2025年10月23日深夜，上海市徐匯區(qū)的主干道上，一輛正常行駛的理想MEGA突發(fā)意外：車輛底部率先閃現(xiàn)火花，10秒內(nèi)連續(xù)發(fā)生爆炸，火焰迅速吞噬車身，濃煙滾滾中整車很快淪為焦黑空架。后車行駛記錄儀記錄下驚險一幕：駕駛與副駕駛座兩人倉促停車后連滾帶爬逃離，其中一人試圖返回車內(nèi)取物，卻被迅猛火勢阻攔。消防部門接警后迅速到場撲滅大火，但車輛已徹底報廢，所幸無人員傷亡。

10月24日，理想汽車針對該事件回應(yīng)稱，事故發(fā)生時車門順利打開，駕乘人員全部安全離車，已安排專人赴現(xiàn)場處理，并正配合消防部門調(diào)查，后續(xù)將依據(jù)調(diào)查結(jié)果推進工作 。值得關(guān)注的是，網(wǎng)絡(luò)流傳信息顯示，涉事車輛疑似在事發(fā)當(dāng)天下午3時許出現(xiàn)蓄電池故障碼，理想汽車曾邀約車主進店維修并安排拖車，但車輛未實際送修，直至當(dāng)晚10時許發(fā)生自燃。有業(yè)內(nèi)推測或與電池包磕碰、小電瓶改動相關(guān)，但最終原因仍待拆解調(diào)查確認(rèn)。

這并非理想MEGA首次陷入起火爭議。今年6月10日，哈爾濱車主劉女士的理想MEGA在地下車庫停車時，主駕座椅附近突發(fā)火情。車主主張車輛自燃，而理想汽車調(diào)查后稱發(fā)現(xiàn)打火機殘骸，起火點線束無異常，雙方對起火原因各執(zhí)一詞。車主提出的10萬元復(fù)購減免訴求未獲車企同意。8月6日，杭州空港高架上一輛理想MEGA遭碰撞后失控撞向橋墩，隨即迅速起火并被燒毀，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人湯靖當(dāng)時表示已派團隊協(xié)助調(diào)查，車主稱事故后車門可正常開啟。

作為理想汽車旗下首款純電MPV，MEGA于2024年3月上市，搭載理想與寧德時代聯(lián)合研發(fā)的麒麟5C電池，支持500千瓦超充功率，官方指導(dǎo)價52.98萬-55.98萬元，被品牌寄予沖擊高端市場的厚望。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年9月該車銷量達3277輛，占理想品牌銷量的9.65%。其采用的三元鋰電池雖能量密度高，但存在熱失控風(fēng)險——中國工程院院士金涌曾解析，鋰電池充電放電時可能形成"枝晶"，穿透離子膜后引發(fā)短路，瞬間產(chǎn)生大量熱量導(dǎo)致燃爆。

此次無碰撞自燃事件中，車輛火勢蔓延速度之快引發(fā)公眾對電池安全的強烈關(guān)注。盡管理想汽車強調(diào)"安全是第一位"，任何安全相關(guān)費用可直接審批，但連續(xù)三起起火事件已動搖消費者信任。有輿論指出，官方回應(yīng)反復(fù)強調(diào)"車門正常打開、人員安全"，卻未正面回應(yīng)無碰撞起火的核心疑問，反而引發(fā)更多質(zhì)疑。

目前，上海徐匯消防部門已介入調(diào)查，但未透露具體進展。業(yè)內(nèi)專家分析，此次事故可能與電池系統(tǒng)故障、電路問題或前期損傷相關(guān)，需結(jié)合車輛故障記錄、電池狀態(tài)等進行全面排查。隨著新能源汽車滲透率提升，電池安全已成為行業(yè)核心命題，理想MEGA事件或?qū)⑼苿有袠I(yè)對高能量密度電池的安全標(biāo)準(zhǔn)再審視，也考驗著車企在技術(shù)迭代與風(fēng)險管控間的平衡能力。