在中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭愈發(fā)激烈、用戶越來越理性的當(dāng)下，“感恩用戶”不再是一句輕易打動人的口號，而要靠真實行動贏得信任。

就在一汽-大眾即將迎來第3000萬輛整車下線的重要時刻，這家深耕中國市場30余年的車企，選擇了一種最直接也最難做到的方式回應(yīng)用戶支持，用真實可見的權(quán)益，兌現(xiàn)品牌的承諾與感恩。

9月30日，一汽-大眾正式面向大眾品牌車主啟動“3000萬用戶感恩禮”活動，10月1日-28日期間，用戶只需報名即可參與抽取5款大眾品牌明星車型的新車一年免費使用權(quán)?；顒幼詥右詠頍岫瘸掷m(xù)攀升，截至目前已有約13萬名大眾品牌車主報名參與。自10月1日起，一汽-大眾大眾品牌堅持每日準(zhǔn)時開獎、公開公布中獎信息，并真實交付車輛使用權(quán)。截至目前，已有22位大眾品牌車主成為幸運用戶，分別獲得全新攬境（參數(shù)丨圖片）、攬巡、全新探岳L、全新速騰L及全新一代邁騰等車型的一年使用資格。

沒有套路、沒有虛化權(quán)益，也沒有冗長復(fù)雜的流程。一汽-大眾把“中獎即兌現(xiàn)”寫進規(guī)則，也落實在每一天的實踐中。在行業(yè)普遍依賴抽獎營銷吸引流量、權(quán)益模糊難以兌現(xiàn)的背景下，一汽-大眾選擇做“難而正確的事”，用真實的新車使用權(quán)回饋每一位支持品牌的大眾品牌車主。

這不僅是對“3000萬”這一里程碑的慶祝，更是對3000萬車主信任的回應(yīng)，是品牌把“以客戶為中心”從宣言變成溫度的過程。

一汽-大眾這波“營銷”玩真的

今天的車市中，“感恩營銷”已成為許多車企慣用的敘事方式。但很多活動名為感謝用戶，實則套路滿滿：規(guī)則看似繁多卻模糊不清、中獎概率難以確認(rèn)、權(quán)益縮水還疊加各種附加條件，到了兌現(xiàn)階段又常常一拖再拖，最終變成了一場“感恩表演”。

這樣的行業(yè)氛圍中，用戶對所謂“感恩節(jié)”“用戶節(jié)”的信任值不斷消失。正因如此，一汽-大眾的“3000萬用戶感恩禮”顯得尤為難得。

一汽-大眾沒有沿襲行業(yè)慣性，而是選擇在3000萬輛整車下線這一歷史節(jié)點，將“感恩”做成一個真實可感的行動。據(jù)了解，此次活動面向大眾品牌車主，設(shè)置極其簡單、透明的參與機制：無需復(fù)雜操作，只要報名，即可參與抽取5款大眾品牌車型一年免費使用權(quán)。真正做到“每天開獎、當(dāng)天公布”，中獎結(jié)果可查、用戶身份可證、交付進程可見，不僅形成了可追溯的真實案例，也讓公眾看到一汽-大眾兌現(xiàn)承諾的速度與力度。

活動看似“營銷”，其實更像是一場品牌價值觀的公開宣言。一汽-大眾沒有用華麗包裝取悅用戶，而是用透明機制、真實權(quán)益贏得信任；沒有把“客戶為中心”停留在廣告語里，而是把客戶放在活動的真正核心，用每日兌現(xiàn)的方式證明尊重與誠意。這種做法不僅與行業(yè)內(nèi)的“表面感恩、實則引流”的慣性形成鮮明對比，更為車市注入了久違的真實感和安全感。

在3000萬輛的重大節(jié)點上，一汽-大眾沒有只慶祝自己的成功，而是把掌聲和舞臺留給了用戶。它告訴市場：真正的感恩，不靠文案，而靠兌現(xiàn)；真正的營銷，不是讓用戶參與品牌活動，而是讓用戶成為品牌故事的一部分。這一次，一汽-大眾玩的是營銷，但贏的是人心。

品質(zhì)是底座，感恩是回響

“3000萬輛整車下線”對于任何車企而言都不僅僅是一串耀眼的數(shù)字，它背后承載的，是3000萬次用戶真實選擇的疊加，也是對品質(zhì)的3000萬次投票認(rèn)可。因為用戶可以被營銷吸引一次，卻絕不會因為口號而持續(xù)買單。

正是基于長期穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)，一汽-大眾才有資格在這一歷史節(jié)點上談“感恩”。換言之，今日的用戶參與感與信任感，正是過去三十多年產(chǎn)品力沉淀的自然回響。

從第一輛車駛上中國道路，到跨越3000萬輛的里程碑，一汽-大眾始終以“品質(zhì)立身”作為品牌底層邏輯。不同于短期的口碑炒作或營銷刺激，一汽-大眾的品牌信用，是在無數(shù)日常使用場景中建立起來的：車主駕駛著速騰穿過十年風(fēng)雨仍沒有大修；寶來、邁騰成為家庭的可靠成員；到如今ID.4 CROZZ等新能源車型在復(fù)雜路況中保持穩(wěn)定表現(xiàn)。這種“用不壞、靠得住”的價值體驗，讓用戶對一汽-大眾的品牌承諾擁有了樸素而堅定的信賴。

所以一汽-大眾的感恩并不是一時興起的營銷策略，而是基于長期“以品質(zhì)換信賴”的自然延展。

在行業(yè)許多品牌還在試圖用流量熱度取代質(zhì)量背書時，一汽-大眾用時間證明：品質(zhì)不僅能造車，更能造就人與品牌之間的情感紐帶。當(dāng)品牌提出“每天開獎、當(dāng)天兌現(xiàn)”時，消費者之所以選擇相信，不是因為獎勵誘人，而是因為企業(yè)信譽早已在每一輛車、每一次駕駛、每一次售后服務(wù)中得到了驗證。

值得注意的是，一汽-大眾品質(zhì)力的延續(xù)并非停留在傳統(tǒng)燃油車時代，而是順利跨越至全新賽道。從速騰、邁騰、寶來奠定的燃油車口碑，到ID.4 CROZZ、ID.6等新能源產(chǎn)品展現(xiàn)出的德系底盤、穩(wěn)定可靠，再到攬巡、攬境等SUV車型提供的空間、安全與駕控兼具的體驗，品牌產(chǎn)品力完成了代際升級，卻始終延續(xù)了“質(zhì)量可信賴”的核心基因。正因如此，老用戶愿意留下，新用戶持續(xù)加入，“信任循環(huán)”在品牌內(nèi)部不斷被放大。

所以今天，一汽-大眾用3000萬輛的歷史成果與一次次真實可見的用戶故事證明：用戶因品質(zhì)選擇品牌，更因感恩更認(rèn)可品牌。

一場品牌與車主的“雙向奔赴”

如果說“3000萬用戶感恩禮”活動證明了一汽-大眾的誠意與兌現(xiàn)力，那來自用戶的故事，則印證了這份誠意所收獲的信任回響。在這場感恩回饋中，最打動人的不是抽獎數(shù)字或車型數(shù)量，而是那些真實車主的情感反饋與信賴延續(xù)，那才是是品牌與用戶之間最具溫度的“雙向奔赴”。

來自昆明的付先生，就是其中一個鮮活例子。作為大眾品牌的忠實車主，他先后購入全新一代寶來和ID.4 CROZZ，是名副其實的“油電雙持”德系鐵粉。寶來與他的五年間，未掉鏈子的品質(zhì)讓他對一汽-大眾建立起深層信賴；當(dāng)他決定邁向新能源時代，又毫不猶豫選擇ID.4 CROZZ，并在攀登昆明梁王山的旅途中，再次被其穩(wěn)定通過性和駕駛體驗打動。

而在此次“大眾品牌3000萬用戶感恩禮”活動中，他隨手一次報名便獲得攬巡一年免費使用權(quán)，這既是幸運，也是信賴的結(jié)果。

與付先生同城的孔先生，亦是“雙向奔赴”的見證者。他家中擁有高爾夫、寶來及奧迪車型，是典型的“德系全家桶”用戶。此次活動中，他抽中了全新速騰L一年的使用權(quán)，成為感恩回饋中的又一位真實受益者。

從駕駛寶來11年的老車主，到油電雙持的ID.4 CROZZ忠粉，再到擁有高爾夫、寶來和奧迪的“德系全家桶”用戶，一位又一位的一汽-大眾用戶見證了一汽-大眾的產(chǎn)品力，也在這次活動中感受到品牌的尊重與重視。一汽-大眾的這份感恩，不是表演，而是一次品牌與用戶的雙向奔赴。

因此，“3000萬用戶感恩禮”不僅是一汽-大眾對過去成績的致意，更是其在邁入全新發(fā)展階段后，對客戶關(guān)系與用戶體驗的主動升級。它讓我們看到，一個成熟汽車品牌如何在存量市場中不卷價格、不玩套路，而是選擇以真心換真心，以價值換信任。更為重要的是，“3000萬用戶感恩禮”不是結(jié)束，而是新的起點。在存量競爭時代，能留住用戶的不再只是技術(shù)和產(chǎn)品，更是信任與共情。一汽-大眾用這場沒有套路、每天兌現(xiàn)的活動詮釋：真正的品牌，不是擁有多少用戶，而是有多少用戶愿意一直走下去。