廣東
法拉利車隊(duì)的勒克萊爾在墨西哥站的第一段自由練習(xí)中跑出了全場最快，以0.107秒優(yōu)勢領(lǐng)先梅奔車隊(duì)的安東內(nèi)利，而上一場美國站表現(xiàn)得頗為出色的索伯車手霍肯伯格則名列第三。
為了滿足新人車手相關(guān)的賽事規(guī)則，一練絕大多數(shù)車隊(duì)都派出非現(xiàn)役車手上場，包括諾里斯、維斯塔潘以及漢密爾頓等人并未亮相。并且由于羅德里格斯兄弟賽道并不經(jīng)常使用的關(guān)系，路面如往常般布滿塵土，抓地力極差。
前25分鐘大多數(shù)車手皆以硬胎熟悉環(huán)境條件，這個(gè)階段最快的成績是由安東內(nèi)利所跑出的1分20.035秒。后來少數(shù)車手換上了中性胎，包括接著將榜首標(biāo)準(zhǔn)提高到1分20.005秒的哈賈爾。
隨著賽程的進(jìn)入后半階段，車手們紛紛換上了軟胎，邁凱倫車隊(duì)的皮亞斯特里率先沖進(jìn)1分20秒，并一下子將榜首門檻提升將近一秒。不久后勒克萊爾進(jìn)一步突破1分19秒領(lǐng)先，而皮亞斯特里立即還以顏色搶回了第一。
當(dāng)賽段還剩下約22分鐘的時(shí)候，勒克萊爾跑出了全場最快的1分18.380秒成績，此后再也沒有車手能超越他的表現(xiàn)，就此取得墨西哥GP第一段自由練習(xí)的榜首。安東內(nèi)利和霍肯伯格則在最后20分鐘相繼超越皮亞斯特里分占二、三位，而另一位索伯車手博托萊托也跑出了相當(dāng)不錯(cuò)的第五成績。
非現(xiàn)役車手中表現(xiàn)最好的，是代表紅牛上場的林德布拉德，他甚至快過排在第八的同隊(duì)正牌車手角田裕毅，終場名列第六。哈斯車隊(duì)的奧康則是以第七作收，Alpine車隊(duì)的科拉平托取得第九，阿爾本拿下第十。
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