在閱讀此文之前，麻煩您點(diǎn)擊一下“關(guān)注”，既方便您進(jìn)行討論和分享，又能給您帶來不一樣的參與感，感謝您的支持！

現(xiàn)在在各地車站，經(jīng)常會(huì)看到這種場(chǎng)景：外面的出租車排成了長(zhǎng)隊(duì)，游客卻都不愿意上，反而都在原地等網(wǎng)約車，任出租車司機(jī)怎么攬客也不去。

明明現(xiàn)在大家兜里都有錢了，為何寧愿浪費(fèi)時(shí)間等網(wǎng)約車，也不愿意選擇更方便快捷的出租車？

其實(shí)主要原因有三點(diǎn)，這三點(diǎn)很多出租車司機(jī)都不愿意承認(rèn)，但卻是扎心的事實(shí)。

一：網(wǎng)約車價(jià)格優(yōu)勢(shì)

其實(shí)出租車遇冷最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。大家都知道，出租車運(yùn)營(yíng)管理模式和網(wǎng)約車不同，它不是平臺(tái)監(jiān)管定價(jià)的，而是有獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)管理模式。

很多人吐槽出租車貴，問司機(jī)為啥不能像網(wǎng)約車一樣降價(jià)？但其實(shí)降價(jià)權(quán)根本不在司機(jī)手里，他們也不能隨意定價(jià)。出租車貴，就是因?yàn)樗倪\(yùn)營(yíng)模式和成本擺在那里，再降價(jià)，司機(jī)就無法保住生活成本，出租車其實(shí)也是保民生、促就業(yè)的一種手段。

出租車的運(yùn)營(yíng)管理成本有多高？拿北京舉例，出租車想上路要購買專用牌照，成本約10萬元，而出租車司機(jī)每年還要向公司繳納高額管理費(fèi)，動(dòng)輒幾千。

而網(wǎng)約車卻都不用，只要在平臺(tái)注冊(cè)成功，開著自己的私家車也能在平臺(tái)接單，只需每單給平臺(tái)分點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)管理成本幾乎為0，價(jià)格自然就有優(yōu)勢(shì)。

但其實(shí)出租車單是貴也沒什么，最重要的是價(jià)格不透明，被打上了坑人的名號(hào)，失去了顧客的信任。

前些年出租車宰客事件頻出，不少民眾打車時(shí)遇到了部分司機(jī)故意繞路加價(jià)、節(jié)假日議價(jià)不打表、強(qiáng)制拼車的行為。雖然不是所有出租車司機(jī)都是如此，但顧客對(duì)出租車司機(jī)的信任已經(jīng)消耗殆盡，現(xiàn)在自然對(duì)出租車敬而遠(yuǎn)之了。

而網(wǎng)約車就不同了，網(wǎng)約車一般都是一口價(jià)，說是多少就是多少，即使遇到了部分司機(jī)加價(jià)，也能向平臺(tái)舉報(bào)，或者直接換一輛車。

而且現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺(tái)“內(nèi)卷”嚴(yán)重，平臺(tái)補(bǔ)貼比較多，顧客點(diǎn)單經(jīng)常可以使用優(yōu)惠券，這就更抓住了顧客想“占便宜”的心理，這些都是出租車比不了的。

二：網(wǎng)約車透明化程度高，服務(wù)好

前段時(shí)間有個(gè)特別火的話題，那就是打車最怕打到“臭車”。很多網(wǎng)友吐槽：本來就暈車，上車聞到煙味或者汗臭腳臭味更難受了，這些還不能避免，畢竟上車前誰也不知道車內(nèi)環(huán)境如何。

其實(shí)不管是出租車還是網(wǎng)約車，這個(gè)現(xiàn)象都普遍存在。但由于網(wǎng)約車直接連通網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，用戶可以把評(píng)價(jià)及時(shí)反饋給平臺(tái)和司機(jī)，所以網(wǎng)約車往往為了提高評(píng)分，增加好評(píng)率，也會(huì)做出一定改善。

而且現(xiàn)在許多網(wǎng)約車平臺(tái)都增加了“清新車”選項(xiàng)，乘客打車時(shí)可以優(yōu)先選擇有“清新車”表示的車輛，可以大大降低打到有異味的車輛的概率。

但出租車就不同了，服務(wù)不透明化，這個(gè)司機(jī)評(píng)價(jià)、服務(wù)如何，乘客在上車前都不知道，就跟開“盲盒”一樣，許多乘客都不愿意去賭這個(gè)概率。

再加上網(wǎng)約車服務(wù)更加人性化，不僅有普通快車，還有專車、順風(fēng)車、高端專車等選項(xiàng)可以選擇。

如果路途較遠(yuǎn)，又不著急，顧客就可以選擇更便宜的順風(fēng)車；如果對(duì)車子要求較高，想去參加一些高端場(chǎng)合，還可以選擇服務(wù)好但價(jià)格貴的高端專車；如果要去趕機(jī)場(chǎng)或者火車站，還能選擇快速通道的出租車，不必再在等待上浪費(fèi)時(shí)間。

而出租車留給乘客的選項(xiàng)不多，一般只能就近選擇停在路邊的出租車，有時(shí)候路途太近還可能遭到拒載，這讓不少乘客感到惱火。

還有些時(shí)候乘客打到了出租車，但司機(jī)為了多賺點(diǎn)錢還要求拼車，這就要浪費(fèi)乘客的時(shí)間在原地等待，所以很多時(shí)候即使路邊有出租車，乘客也不會(huì)去坐。

三：網(wǎng)約車有科技助力，更方便快捷

從前科技還沒那么發(fā)達(dá)時(shí)，出租車確實(shí)要比網(wǎng)約車方便快捷很多。很多時(shí)候遇到下雨天或者著急趕車的情況，直接攔下路邊的出租車都要比網(wǎng)約車更方便快捷，所以從前遇到急事，出租車更吃香。

但如今科技越來越發(fā)達(dá)，網(wǎng)約車規(guī)模近年來暴增，即使是小城市，網(wǎng)約車也遍地可見了。這就導(dǎo)致現(xiàn)在情況和過去完全相反了，當(dāng)乘客著急用車時(shí)，反而會(huì)優(yōu)先考慮網(wǎng)約車。

因?yàn)楝F(xiàn)在定位系統(tǒng)和派單機(jī)制越來越智能，叫車時(shí)會(huì)優(yōu)先派最近的車子過來送乘客，需要多長(zhǎng)時(shí)間，選擇紅綠燈多的道路還是選擇高速，都能由顧客自己掌控，時(shí)間長(zhǎng)短完全掌握在乘客手里，網(wǎng)約車自然就吃香了。

而且過去乘客最擔(dān)心的安全問題，近年來也隨著科技的發(fā)展迎刃而解?，F(xiàn)在大部分網(wǎng)約車平臺(tái)都增加了實(shí)時(shí)監(jiān)聽安全系統(tǒng)，乘客自上車起，平臺(tái)就會(huì)開啟全程錄音監(jiān)管，很大程度上可以保障顧客的安全。

不少平臺(tái)還開通了“分享行程”的功能，在外打車時(shí)可以一鍵分享自己的行程給家人和朋友。這樣家人擔(dān)心自己時(shí)，就能在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看車子行駛情況，可以提前出來迎接。

出租車雖然都有備案，司機(jī)也都經(jīng)過了審查，可終究沒有網(wǎng)約車這種透明化監(jiān)管服務(wù)令人安心，女生夜晚獨(dú)自打車往往會(huì)有顧慮。

不少人疑惑，網(wǎng)約車時(shí)代，出租車司機(jī)們?cè)撊绾紊?？但其?shí)很多時(shí)候，出租車司機(jī)仍有自己的優(yōu)勢(shì)，而且目前出租車也順應(yīng)時(shí)代做出了不少改變。

出租車的改革

由于出租車生意不斷遇冷，目前很多出租車也順應(yīng)時(shí)代，加入了網(wǎng)約車平臺(tái)，目前不少平臺(tái)在打車時(shí)，都能選擇打表計(jì)價(jià)出租車。

每當(dāng)遇到平臺(tái)打車高峰期、惡劣天氣、網(wǎng)約車運(yùn)力不足的情況，出租車往往就是最好的選擇。比如有時(shí)在熱門景點(diǎn)游玩，同一時(shí)間可能附近有幾百人同時(shí)打車，這就造成了附近擁堵，網(wǎng)約車車輛不足的情況。

如果此時(shí)執(zhí)意打網(wǎng)約車，很有可能要等待數(shù)十分鐘甚至幾個(gè)小時(shí)，但如果選擇出租車，就可以直接在路邊揮手即走，比網(wǎng)約車省時(shí)省力得多。

而且有時(shí)遇到節(jié)假日或者高峰期，網(wǎng)約車還有可能漲價(jià)，價(jià)格非常不穩(wěn)定，但出租車價(jià)格一直穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)樘鞖饣蚬?jié)日漲價(jià)，所以有時(shí)出租車性價(jià)比反而更高。

所以雖然現(xiàn)在不少人吐槽出租車貴，但出租車還能一直存活，就是這個(gè)原因。

在網(wǎng)約車時(shí)代，如果出租車想有更好的發(fā)展，那就一定要與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代的腳步，把服務(wù)、價(jià)格都做到位，重獲乘客的信任。

如果還是一成不變，那可能很快就會(huì)被時(shí)代拋棄，其實(shí)不止出租車，其他行業(yè)也是如此。

你打車的時(shí)候，是否有遇到什么奇葩事兒？歡迎大家一起在評(píng)論區(qū)討論。

信息來源

1.澎湃新聞：新華社觀察：打車就像“開盲盒”，出租車為何招手不停？

2.網(wǎng)易網(wǎng)：為什么現(xiàn)在越來越多的人，寧愿多等幾分鐘網(wǎng)約車，也不坐出租車了

3.騰訊網(wǎng)：十臺(tái)快車、七臺(tái)臭，為什么打到的車普遍都是“臭車”？