亞太日報(bào) 譚靜怡

據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日凌晨3時(shí)許，印度南部安得拉邦庫爾努爾區(qū)的高速公路發(fā)生一場嚴(yán)重車禍，一輛往返于海得拉巴與班加羅爾之間的客運(yùn)巴士發(fā)生慘烈事故，至少25人在火災(zāi)中遇難，15人受傷送醫(yī)。這是印度兩周內(nèi)發(fā)生的第二起致命巴士火災(zāi)事故。

據(jù)高級警官維克蘭特·帕蒂爾通報(bào)，事故起因是一輛摩托車從后方高速追尾正在行駛的巴士，車輛被卷入車底并拖行數(shù)米，摩擦產(chǎn)生的火花直接引燃了巴士油箱?；饎菰跀?shù)分鐘內(nèi)迅速蔓延全車，而當(dāng)時(shí)巴士載有44名乘客，多數(shù)人正處于熟睡狀態(tài)，逃生反應(yīng)時(shí)間被大幅壓縮。

“司機(jī)發(fā)現(xiàn)火情后立即停車，試圖用滅火器撲救，但火焰已失控。”帕蒂爾透露，部分乘客砸碎車窗跳車逃生，僅受輕傷；但因車門卡死、火勢過猛，超過半數(shù)乘客被困車內(nèi)，最終葬身火海。救援人員抵達(dá)時(shí)，巴士已被燒至只剩金屬框架，現(xiàn)場慘不忍睹。追尾的摩托車騎手也當(dāng)場身亡，身份尚未確認(rèn)。

事故發(fā)生后，印度總理莫迪、安得拉邦首席部長奈都等官員通過社交媒體向遇難者家屬表示哀悼，莫迪宣布將從國家救濟(jì)基金中向每名遇難者家屬發(fā)放20萬盧比（約合人民幣1.7萬元）補(bǔ)償，傷者則獲5萬盧比慰問金。目前，法醫(yī)專家小組已介入調(diào)查，涉事巴士司機(jī)在事故后逃離現(xiàn)場，警方正展開搜捕。

值得注意的是，這起悲劇并非孤例——本月早些時(shí)候，印度北部拉賈斯坦邦一輛巴士因疑似電線短路起火，同樣造成至少20人遇難。印度道路安全問題長期突出，世界銀行數(shù)據(jù)顯示，該國每年交通事故死亡人數(shù)超15萬，占全球總量的11%，道路條件差、車輛安全檢查流于形式、司機(jī)違規(guī)操作等問題，是此類事故頻發(fā)的深層原因。

此次事故中，巴士內(nèi)疑似違規(guī)放置的易燃物進(jìn)一步加劇了火勢，而深夜行車、乘客缺乏逃生準(zhǔn)備等因素，也放大了傷亡后果。國際社會呼吁印度加強(qiáng)交通法規(guī)執(zhí)行力度，推廣車輛安全技術(shù)，以避免類似悲劇重演。

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