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《車矩陣》行業(yè)新聞：在國(guó)家工信部、稅務(wù)總局、財(cái)政部發(fā)布的關(guān)于新能源汽車購(gòu)置稅的公告中提到：對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬(wàn)元。這就意味著在2026年開始新能源乘用車開始計(jì)征購(gòu)置稅了，而減稅的門檻也已經(jīng)設(shè)置，雖然國(guó)家尚未出臺(tái)詳細(xì)實(shí)施細(xì)則，但已知的政策解讀則是必須滿足以下兩個(gè)條件：1、純電動(dòng)車百公里電耗不應(yīng)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限制；2、插混及增程車型純電續(xù)航不得低于100km，并同樣對(duì)電量保持模式下燃料消耗量和電量消耗模式下的電能消耗量進(jìn)行了規(guī)范。并且未列入工信部購(gòu)置稅減免名錄的車型才能減半征收購(gòu)置稅，否則將全額繳納購(gòu)置稅。

小米汽車聞風(fēng)而動(dòng)，近期推出跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案，最高補(bǔ)貼金額達(dá)1.5萬(wàn)元。此舉意圖非常明顯，及早布局爭(zhēng)取更多的準(zhǔn)車主下定小米汽車，而這一補(bǔ)貼政策面向小米旗下現(xiàn)售三款車型即小米SU7（參數(shù)丨圖片）系列、小米YU7系列、小米SU7 Ultra系列。

小米一方面力?，F(xiàn)有訂單車主交車周期，如車輛因產(chǎn)能原因跨年交付有可能導(dǎo)致該部分車主享受的購(gòu)置稅減免優(yōu)惠減少，另一方面也是吸引尚未下定的準(zhǔn)車主不再猶豫，因此這個(gè)跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案可以說是小米汽車給車主在購(gòu)置稅減免問題上吃了一個(gè)定心丸！

2025年9月小米汽車銷量首次突破4萬(wàn)輛，訂單的增量導(dǎo)致交付周期變長(zhǎng)，尤其是小米YU7表現(xiàn)強(qiáng)勁。隨著新能源車型滲透率的不斷提高，競(jìng)爭(zhēng)的激烈可想而知，小米跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案也是提前布局車市競(jìng)爭(zhēng)。自2014年9月新能源汽車購(gòu)置稅免征政策實(shí)施以來，這項(xiàng)推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策已實(shí)施了11年，對(duì)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了極為深遠(yuǎn)的影響，2015年中國(guó)國(guó)內(nèi)新能源汽車年銷量?jī)H為33萬(wàn)輛，而到2024年這一數(shù)字變?yōu)槌?000萬(wàn)輛，截至2022年免征稅收超2000億元，實(shí)施延長(zhǎng)政策后預(yù)計(jì)2024年至2027年減免車輛購(gòu)置稅將達(dá)到5200億元。驚人的數(shù)字背后是國(guó)家堅(jiān)定扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、培育市場(chǎng)的重要舉措，現(xiàn)如今長(zhǎng)達(dá)十余年的“免征期”即將結(jié)束！而到2026年隨著購(gòu)置稅政策調(diào)整前的這個(gè)階段將會(huì)是一個(gè)車市新能源汽車的“搶購(gòu)潮”，小米汽車能“兜底”購(gòu)置稅也是一個(gè)非常有前瞻性的預(yù)判，此舉或會(huì)力助小米汽車在未來銷量有新的突破！