一輛曾經(jīng)賣17萬的紅旗H5，現(xiàn)在居然12萬就能開回家！ 這可不是清庫存或者減配版，是實(shí)打?qū)嵉闹行秃廊A轎車，還帶著終身質(zhì)保的護(hù)身符。 它的尺寸比奧迪A4L大了一圈，配置卻比同價(jià)位的合資車高了不止一個(gè)檔次。

有人說這是“價(jià)格屠夫”，也有人說紅旗在“掀桌子”，當(dāng)你看到終端售價(jià)從15.98萬的門檻直接砸到12萬出頭時(shí)，只會(huì)有一個(gè)念頭：奧迪A4L的買家會(huì)不會(huì)后悔早了？

這次紅旗H5的價(jià)格調(diào)整，幾乎重構(gòu)了B級(jí)車的定價(jià)邏輯。 2025款紅旗H5的官方指導(dǎo)價(jià)本是15.98萬到22.58萬，在一線城市終端，現(xiàn)金優(yōu)惠加上金融貼息和置換補(bǔ)貼，裸車價(jià)最低已經(jīng)探到12萬區(qū)間。

對比兩年前17萬左右的起步價(jià)，相當(dāng)于直接砍掉了一臺(tái)五菱宏光MINI EV的差價(jià)。 這種降幅在燃油車市場極其罕見，尤其是對于一款車長近5米、軸距2920mm的中型轎車來說。

外觀上，紅旗H5完全擺脫了老派“官車”印象。 它的直瀑式前格柵和溜背線條由勞斯萊斯前設(shè)計(jì)總監(jiān)參與操刀，側(cè)面看甚至容易被誤認(rèn)成紅旗H9。

鍍鉻飾條和18英寸輪轂的細(xì)節(jié)處理，讓它在陽光下自帶豪華氣場。 新推出的熏黑版更是把鍍鉻件全部黑化，搭配245mm寬胎，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。

尺寸數(shù)據(jù)上，4988mm的車長和2920mm的軸距，比奧迪A4L長了130mm，軸距也多出12mm。

這意味著后排乘客能輕松翹起二郎腿，后備箱塞進(jìn)兩個(gè)28寸行李箱后還有空間放折疊自行車。

坐進(jìn)車內(nèi)，紅旗H5的12.3英寸液晶儀表和12.6英寸中控屏是全系標(biāo)配，車機(jī)內(nèi)存從6GB升級(jí)到8GB后，滑動(dòng)地圖時(shí)基本不會(huì)卡頓。 空調(diào)和駕駛模式按鍵被設(shè)計(jì)成側(cè)邊欄，不用像新勢力車型那樣在多層菜單里翻找。

1.5T旗韻版新增了360度全景影像和前排座椅加熱，2.0T高配則加入了發(fā)光旗標(biāo)和車道居中保持。 這些配置在奧迪A4L的入門款上往往需要選裝，紅旗H5直接打包成了標(biāo)配。

動(dòng)力方面，紅旗H5提供了三種選擇：169馬力的1.5T燃油版、224馬力的2.0T燃油版，以及190馬力的1.5T混動(dòng)版。

主推的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩258?！っ?，匹配7速濕式雙離合，實(shí)測市區(qū)油耗約7.3L/100km，而且能加92號(hào)汽油。

如果你常跑高速，2.0T版本百公里加速7.8秒，比奧迪A4L 40TFSI的8.2秒更快，深踩油門時(shí)排氣聲浪還會(huì)刻意營造運(yùn)動(dòng)感。

底盤調(diào)校明顯偏向舒適，過減速帶時(shí)懸架一次回彈就能穩(wěn)住車身，激烈過彎時(shí)側(cè)傾較明顯，不適合拿來飆車。

終身質(zhì)保政策是紅旗H5的另一張王牌。 首任車主只要按時(shí)在4S店保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件就能享受免費(fèi)保修。

這對家庭用戶來說，相當(dāng)于消除了后期維修費(fèi)用的不確定性。 相比之下，同價(jià)位的雅閣、凱美瑞通常只提供3年或10萬公里質(zhì)保。

市場反饋已經(jīng)證明了這場降價(jià)的價(jià)值。 2025年4月至6月，紅旗H5月銷量連續(xù)突破1.2萬輛，占品牌總銷量近三成。

有消費(fèi)者在社交平臺(tái)分享，自己原本預(yù)算15萬看合資A級(jí)車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)加2萬就能買到紅旗H5的混動(dòng)版，直接實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)。https://www.zhihu.com/pin/1965932297338478648

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奧迪A4L的潛在客戶中，也有人因?yàn)榻?0萬元的價(jià)差轉(zhuǎn)而選擇紅旗H5，畢竟12萬買到的不僅是空間和配置，還有終身質(zhì)保帶來的安心感。