這是一條舊聞。但舊聞新看后仍然讓人怒不可遏。

近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，2023年9月17日，昆明海關(guān)所屬打洛海關(guān)在出口貨物查驗中，發(fā)現(xiàn)申報為“礦泉水”的車輛駕駛室內(nèi)藏有未申報的手機(jī)SIM卡46盒，共計1.15萬張，這些SIM卡印有中國移動的標(biāo)識。

中緬邊境打洛口岸的這次常規(guī)查驗，揭開了令人脊背發(fā)涼的跨境黑幕。

打洛對岸正是臭名昭著的緬北電詐園區(qū)。當(dāng)時，這批違規(guī)移動卡若未被海關(guān)及時截獲，一旦流入詐騙團(tuán)伙之手后，必將成為詐騙分子精準(zhǔn)詐騙的“作案利器”，會給無數(shù)家庭的財產(chǎn)安全埋下致命隱患。

但令人遺憾的是，盡管此案次日已按規(guī)定處置，但具體處理結(jié)果卻至今未向公眾披露，留下了諸多懸念。

我國自2016年起便全面推行手機(jī)卡實名制，“一人一卡”“實名登記”的要求早已深入人心。然而在實名制實施七年后的2023年，仍有如此大規(guī)模的手機(jī)卡能突破監(jiān)管、跨境流動，儼然成為灰色產(chǎn)業(yè)鏈成熟運(yùn)作的縮影，著實令人瞠目。

而更讓人詫異的是，此案至今已經(jīng)過去2年，涉事的中國移動始終保持沉默，未對公眾作出任何回應(yīng)。

作為基礎(chǔ)電信運(yùn)營商，能夠讓如此多的手機(jī)卡流向灰產(chǎn)，我認(rèn)為中國移動對此難辭其咎。

眾所周知，公眾辦理手機(jī)卡需經(jīng)過人臉識別、指紋錄入等多重嚴(yán)格核驗，但被海關(guān)查獲的那批1.15萬張卡卻能批量開出、順利流通，這讓人不得不懷疑，中國移動對實名制的管理是否流于形式？對異常開卡行為的監(jiān)控是否存在漏洞？

這些關(guān)鍵問題，都亟待中國移動給出明確答復(fù)。

要知道，運(yùn)營商不僅是通信服務(wù)的提供者，更是防范電信詐騙的第一道防線。而這道防線一旦失守，不僅會讓詐騙分子有機(jī)可乘，更會透支民眾的信任，后續(xù)再多的事后打擊也難以彌補(bǔ)。

1.15萬張邊境查獲的移動卡，既是對實名制政策的公然挑釁，也是對通信監(jiān)管體系的嚴(yán)峻考驗。

如今該事件已經(jīng)過去兩年，但中國移動卻一直保持沉默，不對這批卡的來源和如何開卡進(jìn)行回應(yīng)。

移動的沉默只會加劇公眾疑慮，這批違規(guī)卡的來源究竟是什么？是否有內(nèi)部人員參與其中，幫助其逃避實名制監(jiān)管？

事不說不明，理不辯不清。

我認(rèn)為，中國移動唯有主動發(fā)聲、徹查真相、嚴(yán)肅追責(zé)、補(bǔ)齊漏洞，才能打消公眾疑慮、重建信任。

電信詐騙的治理從來都不是單一環(huán)節(jié)的事。

既需要監(jiān)管部門嚴(yán)格執(zhí)法、全社會共同參與，更需要運(yùn)營商堅守“守土有責(zé)”的底線。

只有讓實名制真正落地生根、發(fā)揮實效，讓手機(jī)卡不再成為詐騙分子的“幫兇”，才能切實守護(hù)好民眾的通信安全與財產(chǎn)安全。

這也是通信運(yùn)營商在賺取高額利潤的同時，該盡的社會責(zé)任。