從公開(kāi)控訴到和解收?qǐng)觯?0 月 27 日，歌手鄭智化針對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)登機(jī)糾紛的最新回應(yīng)引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注，這場(chǎng)持續(xù)兩天的公共服務(wù)爭(zhēng)議迎來(lái)階段性落幕。

事件的時(shí)間線清晰明確：10 月 25 日晚 8 點(diǎn)，鄭智化在個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)布長(zhǎng)文，詳細(xì)描述自己作為輪椅旅客在深圳機(jī)場(chǎng)登機(jī)時(shí)遭遇的不便 —— 他稱當(dāng)天乘坐某航班前往北京，在登機(jī)環(huán)節(jié)等待近 40 分鐘仍未等來(lái)適配的登機(jī)車，期間工作人員溝通態(tài)度敷衍，甚至出現(xiàn) “催你也沒(méi)用” 的不當(dāng)言論，最終在航司地服人員的手動(dòng)協(xié)助下才完成登機(jī)。該文發(fā)布后，迅速引發(fā)網(wǎng)友對(duì)機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙服務(wù)的討論，不少殘障人士分享類似經(jīng)歷，呼吁改善特殊旅客出行體驗(yàn)。

10 月 26 日凌晨 1 點(diǎn)，深圳機(jī)場(chǎng)官方微博發(fā)布事件通報(bào)，解釋糾紛原因：“因登機(jī)車與飛機(jī)艙門需保持 20 厘米高度差，現(xiàn)場(chǎng)需臨時(shí)調(diào)整設(shè)備，導(dǎo)致旅客等待時(shí)間較長(zhǎng)”，同時(shí)承認(rèn) “工作人員服務(wù)意識(shí)不足，溝通方式欠妥”，宣布將聯(lián)合航司完善輪椅旅客保障流程，包括 “提前 1 小時(shí)聯(lián)系特殊旅客、配備專職引導(dǎo)人員” 等措施，并向鄭智化本人致歉。同日凌晨 3 點(diǎn)，鄭智化再次更新動(dòng)態(tài)回應(yīng)，明確表示 “已收到深圳機(jī)場(chǎng)的正式道歉，本人不再追究此事”，他特別強(qiáng)調(diào)：“相信這只是開(kāi)升降車司機(jī)的個(gè)人行為，并非整個(gè)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)問(wèn)題，不想因個(gè)別事件否定機(jī)場(chǎng)整體工作”，其核心訴求是 “借由此事推動(dòng)深圳機(jī)場(chǎng)優(yōu)化對(duì)殘疾人士的服務(wù)體系，讓更多特殊旅客受益”。此外，他還在文中表達(dá)對(duì)深圳的好感：“深圳是我一直喜歡的城市，市民素質(zhì)高、城市管理先進(jìn)，希望機(jī)場(chǎng)服務(wù)能跟上城市發(fā)展水平”。截至 10 月 27 日中午，深圳機(jī)場(chǎng)未再發(fā)布補(bǔ)充聲明，鄭智化也未進(jìn)一步回應(yīng)，網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)多持理性態(tài)度，認(rèn)為 “雙方處理及時(shí)，重點(diǎn)在后續(xù)服務(wù)改進(jìn)”。