前言

鄭智化當(dāng)年靠《水手》火遍大街小巷，身殘志堅(jiān)的故事，讓很多人把他當(dāng)成人生路上的勵(lì)志標(biāo)桿。

可沒想到的是，現(xiàn)在他卻因?yàn)橥虏?a target="_blank" >大陸機(jī)場，把自己推到了輿論的對立面，不僅評論區(qū)全是質(zhì)疑，連“萌生退意”想退出歌壇的話都說了，也沒換來半句挽留，反而被網(wǎng)友追著要“連滾帶爬登機(jī)”的證據(jù)。

這反差讓人意外，事情到底怎么到這一步的？

鄭智化的形象怎么變了？

先聊聊鄭智化當(dāng)初為什么能火這么久。他小時(shí)候得了小兒麻痹癥，腿不方便，可沒耽誤他搞創(chuàng)作。

早年間他做過廣告文案，后來寫歌，《水手》一出來就爆了，歌詞里的不服輸，加上他自己拄著拐杖唱歌的樣子，一下子戳中了很多人。

那時(shí)候不管是學(xué)校晚會，還是街邊音像店，到處都在放這首歌，連爸媽輩的人都知道“鄭智化”這個(gè)名字，說他“身殘志堅(jiān)，比好多正常人都努力”。

后來他又出了《星星點(diǎn)燈》，歌詞“星星點(diǎn)燈，照亮我的家門”，照樣火得一塌糊涂。

這些年他雖然沒怎么出新歌，但偶爾在商演上唱兩句老歌，還是能引來一片合唱。大家對他的印象，一直停留在“靠譜、勵(lì)志、值得尊重”上。

就算偶爾有小新聞，也都是正面的，比如他對家庭專一，和妻子結(jié)婚多年沒傳過緋聞，還會畫畫，生活過得低調(diào)又踏實(shí)。

可這次深圳機(jī)場的事，徹底打破了這種印象。

10 月 25 號下午，鄭智化結(jié)束內(nèi)地工作，準(zhǔn)備坐飛機(jī)回臺北。沒過多久，他就發(fā)了條微博，說自己在深圳機(jī)場遭了“委屈”：

航班被安排在遠(yuǎn)機(jī)位，登機(jī)車跟機(jī)艙門差了 25 公分，工作人員不調(diào)升降機(jī)，就冷眼看著他“連滾帶爬”上飛機(jī)，還說“深圳機(jī)場對殘疾人最沒人性”。

這話一出來，大家第一反應(yīng)都是“心疼”。畢竟他腿不方便，登機(jī)本就比別人難，要是機(jī)場真不管不顧，確實(shí)說不過去。

連和他有相似經(jīng)歷的內(nèi)地歌手李琛，都站出來說“我也遇到過類似情況，無障礙服務(wù)得好好改進(jìn)”。

一時(shí)間，深圳機(jī)場的官方評論區(qū)全是指責(zé)的聲音，有人說“機(jī)場太冷漠”，有人說“得給殘疾人一個(gè)說法”，那陣仗，看著像是鄭智化占了十足的理。

可誰能想到，沒過多久，事情就開始反轉(zhuǎn)。深圳機(jī)場先是在鄭智化的微博評論區(qū)道歉，說“已經(jīng)聯(lián)合航空公司核查”。

接著當(dāng)晚又發(fā)了情況說明，說遠(yuǎn)機(jī)位是因?yàn)楦叻鍟r(shí)段近機(jī)位滿了，登機(jī)車和機(jī)艙門的高度差是行業(yè)安全規(guī)定，而且當(dāng)時(shí)有工作人員幫忙，不是“沒人管”。

到了第二天，機(jī)場干脆放出了監(jiān)控視頻，這一下，大家才發(fā)現(xiàn)，鄭智化說的和實(shí)際情況，差得有點(diǎn)遠(yuǎn)。

視頻里清清楚楚顯示，從鄭智化到值機(jī)柜臺，到最后登機(jī)，前前后后有 4 個(gè)工作人員圍著：一個(gè)地服推輪椅，一個(gè)機(jī)組人員跟著，到了機(jī)艙口，又出來兩個(gè)乘務(wù)員接應(yīng)。

因?yàn)楦叨炔畹膯栴}，地服還特意上前扶了他一把，最后是兩個(gè)人小心地?cái)v著他，拄著拐杖跨進(jìn)機(jī)艙的，全程兩分鐘不到，別說“連滾帶爬”了，連踉蹌一下都沒有。

這時(shí)候大家才反應(yīng)過來，原來鄭智化說的“冷眼看著”“連滾帶爬”，根本沒這回事。

有經(jīng)常坐飛機(jī)的網(wǎng)友說“登機(jī)車的高度差是為了安全，怕刮到飛機(jī)，哪個(gè)機(jī)場都這樣”。

還有人說“4 個(gè)工作人員圍著，這服務(wù)已經(jīng)夠周到了”。

本來一邊倒的輿論，慢慢開始往反方向走，不少人開始質(zhì)疑鄭智化“是不是夸大了”。

“退意”說出口，卻沒人留

要是鄭智化這時(shí)候好好解釋一句“可能當(dāng)時(shí)有點(diǎn)著急，描述得夸張了”，這事或許也就過去了。

可他偏不，反而又發(fā)了條微博，把矛頭從深圳機(jī)場擴(kuò)大到了“整個(gè)大陸機(jī)場”。說自己在南京機(jī)場安檢時(shí)，工作人員查他的金屬支架鞋。

在上海機(jī)場安檢，因?yàn)橹Ъ懿榱税胄r(shí)，差點(diǎn)誤機(jī)；還說“在國外機(jī)場從來沒遇到過這些問題”，最后甚至說“這些事讓我心灰意冷，想引退了”。

這話一出來，評論區(qū)不是心疼，反而全是質(zhì)疑。

有網(wǎng)友直接懟他“一邊在大陸跑商演賺錢，一邊吐槽大陸機(jī)場，這是賺夠了就想走？”

還有人翻出《水手》的歌詞調(diào)侃“當(dāng)年唱‘這點(diǎn)痛算什么’，現(xiàn)在安檢查個(gè)支架就受不了了？”

更有人說“國外機(jī)場也查金屬物品啊，我去年去國外，帶個(gè)金屬保溫杯都被查了半天，怎么到你這就成了‘刁難’？”

其實(shí)大家不是不理解殘疾人出行的難處，也不是幫機(jī)場說話，而是反感鄭智化的兩個(gè)做法。

一個(gè)是“夸大事實(shí)”，明明有 4 個(gè)工作人員幫忙，卻說成“冷眼看著連滾帶爬”，監(jiān)控?cái)[出來了還不承認(rèn)；

另一個(gè)是“拿國外對比”，好像國外的機(jī)場就完美無缺，大陸的就處處不行。

可去過國外的人都知道，國外機(jī)場的無障礙服務(wù)也不是萬能的，安檢該查的一樣查，甚至有的地方還沒大陸機(jī)場方便。

就拿深圳機(jī)場來說，這些年在無障礙服務(wù)上其實(shí)做了不少事。之前看過報(bào)道，光是輪椅服務(wù)，一年就幫了不少人，還專門設(shè)了 24 小時(shí)的服務(wù)熱線，航站樓里到處都是無障礙指引牌。

這次事件后，機(jī)場又加了措施，比如對需要輪椅的旅客，優(yōu)先安排廊橋登機(jī)，實(shí)在要遠(yuǎn)機(jī)位，就多派兩個(gè)人幫忙，還弄了帶坡度的登機(jī)板，解決高度差的問題。

這些改進(jìn)，都是實(shí)實(shí)在在的，不是嘴上說說。

還有人提到，特殊群體維權(quán)本來是件該支持的事，可鄭智化的方式不對。

比如之前有個(gè)演員，是在拍戲的時(shí)候遇到擾民的情況，但是人家沒夸大，而是客觀說清楚“哪里需要改進(jìn)”，最后相關(guān)方面不僅道歉，還調(diào)整了流程，大家都夸她“會維權(quán)”。

可鄭智化呢，上來就用“沒人性”“刁難”這種重話，還夸大事實(shí)，反而讓大家覺得“不是機(jī)場有問題，是他自己事多”。

更有意思的是，他說“想退出歌壇”，本以為會有人挽留，結(jié)果評論區(qū)全是“支持你退，說到做到”“退了就別再來大陸商演了”。

這也能理解，公眾人物說話得基于事實(shí)，要是為了博同情或者別的目的，故意夸大甚至歪曲事實(shí)，就算以前有再多好感，也會被消耗光。

鄭智化當(dāng)年靠《水手》攢下的口碑，這次算是栽了個(gè)不小的跟頭。

其實(shí)不管是普通人還是公眾人物，遇到問題都可以好好說。

像鄭智化這樣，本來是想解決登機(jī)不方便的問題，要是一開始就客觀說“機(jī)場的高度差讓我登機(jī)有點(diǎn)困難，希望能改進(jìn)”，再配上實(shí)際的照片或者視頻，相信機(jī)場會重視，大家也會支持他。

可他偏要用上“連滾帶爬”“沒人性”這些夸張的詞，還拿國外比，最后把自己推到對立面，多不值得。

大家在批評鄭智化，也是希望公眾人物能更負(fù)責(zé)任地發(fā)聲，特殊群體的出行問題需要關(guān)注，但這些都得建立在事實(shí)的基礎(chǔ)上。

要是能好好溝通，既解決了自己的問題，又能推動服務(wù)變好，這才是雙贏。

而像鄭智化這樣，把一手好牌打得稀爛，最后落得個(gè)評論區(qū)翻車、“退意”沒人留的下場，只能說是自己沒把握好分寸。

參考資料：
遭吐槽輪椅登機(jī)不便，深圳機(jī)場回應(yīng)：立行立改
2025-10-26 02:04·南方+客戶端
鄭智化發(fā)文致歉：“連滾帶爬”是一時(shí)氣憤的遣詞
2025-10-27 13:24·界面快訊