海洋孕育了生命、聯(lián)通了世界、促進(jìn)了發(fā)展。海事司法是國家海洋事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容和加快建設(shè)海洋強國的重要保障。10月26日上午，最高人民法院黨組書記、院長張軍在十四屆全國人大常委會第十八次會議上專題報告人民法院海事審判工作情況。報告釋放出哪些重要信號？速速來了解！

最高人民法院關(guān)于人民法院海事審判工作情況的報告26日提請十四屆全國人大常委會審議。報告稱，截至今年9月，中國海事法院累計收案63.8萬件。

根據(jù)1984年11月全國人大常委會通過的決定，中國設(shè)立第一批海事法院?！跋群蠼?1個跨行政區(qū)域管轄的海事法院及42個派出法庭”，報告稱，中國已經(jīng)成為世界上海事審判體系最完善、案件數(shù)量最多、案件類型最豐富的國家。

報告顯示，40多年來海事審判案件數(shù)量大幅增長、類型不斷拓展。年收案量從1984年的18件增至2024年的3.44萬件，截至2025年9月，累計收案63.8萬件，標(biāo)的額逾4.5萬億元人民幣。受理案件范圍從18項增至108項，從受理海上貿(mào)易航運相關(guān)糾紛為主，拓展至海洋開發(fā)利用、海洋環(huán)境保護、港口碼頭建設(shè)、海洋特色文旅等新興領(lǐng)域，特別是涉海上風(fēng)電、海洋牧場等海洋經(jīng)濟新業(yè)態(tài)糾紛快速增加。

報告稱，中國海事司法國際影響力不斷提升。累計受理涉外海事案件8.8萬件，涉及146個國家和地區(qū)，越來越多外國當(dāng)事人在所涉爭議與中國沒有實際聯(lián)系情況下，主動選擇在中國海事法院訴訟。2013年至2025年9月，海事法院依法扣押船舶9207艘次，拍賣船舶3983艘次，扣押、拍賣船舶數(shù)量和效率均居世界前列。

報告也提到海事審判工作面臨的新形勢新問題，比如，海事司法對海上保險、船舶融資、租船合同等航運服務(wù)業(yè)領(lǐng)域爭訟解決的吸引力還須增強。

此外，目前中國尚無規(guī)范內(nèi)河水路貨物運輸?shù)膶ｉT立法，與內(nèi)河航運經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的司法需求不相適應(yīng)。海洋生態(tài)環(huán)境公益訴訟、海洋生態(tài)損害鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等法律制度體系與司法保障機制亟待健全完善。

中國最高人民法院院長張軍當(dāng)日在會上作報告時說，建議將內(nèi)河航運專項立法納入立法規(guī)劃，健全完善內(nèi)河航運領(lǐng)域的民商事法律制度。

來源：中國新聞網(wǎng)

記者：謝雁冰 張素

編輯：段茜茜