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政府停擺第27天，美國天空“失控邊緣”！航管員無薪上班、病假激增，全美超8000班機(jī)延誤，洛杉磯機(jī)場甚至“停飛”。

10月27日，美國政府停擺持續(xù)發(fā)酵，全美航空系統(tǒng)幾乎被“癱瘓”！根據(jù)聯(lián)邦航空管理局（FAA）最新數(shù)據(jù)——

全美超8000班機(jī)延誤，紐約紐瓦克自由國際機(jī)場（EWR）平均延誤超2小時(shí)，最長延誤達(dá)11小時(shí)16分鐘；

洛杉磯國際機(jī)場（LAX）更在周日上午因航管員人手不足，被迫全面“地面停飛”近2小時(shí)。

周末下午，紐瓦克機(jī)場跑道上“飛機(jī)排成長龍”，乘客被困艙內(nèi)干等數(shù)小時(shí)，社交媒體上怨聲載道：“這是坐飛機(jī)還是坐牢？”

一名從紐約飛往舊金山的華人乘客無奈吐槽：“孩子哭到睡著兩次，飛機(jī)還沒動?！?/p>

航管員撐不?。河腥巳ヅ躑ber、有人請病假

交通部長肖恩·達(dá)菲（Sean Duffy）在?？怂构?jié)目上無奈坦言：“光昨天我們就收到了22起航管人力警報(bào)，這是停擺以來最高的?！?/p>

更夸張的是，有航管員因拿不到工資，開始跑Uber兼職，甚至傳出有人被迫申請信用卡貸款“養(yǎng)家糊口”。

“航管員要在天上保命，卻得為晚餐發(fā)愁?！?一位前FAA工作人員直言，這樣的壓力“遲早出事”。

紐約三大機(jī)場都中招，地勤安檢同樣“崩潰中”

除了紐瓦克，拉瓜地亞（LGA）與肯尼迪（JFK）也遭波及，安檢隊(duì)伍一度排出航站樓外。

TSA透露，約5萬名安檢人員同樣“無薪上崗”，不少人因生活壓力“請病假”避風(fēng)頭。

航班連鎖反應(yīng)：延誤、取消、錯(cuò)接機(jī)連環(huán)爆

周日單日延誤航班：8000+，達(dá)美（Delta）延誤率17%，美航（American）高達(dá)33%，西南航空（Southwest）近半數(shù)航班延誤。

歷史重演，2019式“航班危機(jī)”再來？

資深航空分析師指出，這場混亂幾乎復(fù)制了2019年川普停擺危機(jī)——當(dāng)年紐約拉瓜地亞機(jī)場航管員集體缺勤，導(dǎo)致航班暫停，最終逼白宮妥協(xié)。

而現(xiàn)在的情況“更糟”：FAA人手比疫情前少3500人，工作壓力已逼近崩點(diǎn)。

給紐約旅客的提醒

如果這幾天要飛洛杉磯、舊金山或返國探親：

• 提前查航班狀態(tài)，至少提前3小時(shí)抵達(dá)機(jī)場

• 選早班機(jī)、避開高峰段（下午4點(diǎn)后延誤最嚴(yán)重）

• 若行程緊張，考慮改鐵路或避開轉(zhuǎn)機(jī)路線

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編輯：Yu

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