北京
【CNMO科技消息】近日，有相關(guān)信息顯示，小米汽車科技有限公司申請的一項名為“磷酸鐵鋰材料及其制備方法、鋰離子電池”專利公布。該專利可用于制造體積能量密度更高的電池產(chǎn)品。
小米YU7
專利相關(guān)信息摘要顯示：該專利采用含有金屬摻雜元素的羥基磷酸鐵和含有金屬摻雜元素的磷酸鐵作為磷鐵源，改善磷酸鐵鋰材料的電子導(dǎo)電性和鋰離子傳輸效率，通過不同粒度顆?；ヅ錁?gòu)建四元級配體系，在提升磷酸鐵鋰材料壓實密度的同時確保容量得到有效發(fā)揮。該磷酸鐵鋰材料可用于制造體積能量密度更高、倍率性能更優(yōu)、循環(huán)壽命更長的鋰離子電池產(chǎn)品，可滿足電動汽車長續(xù)航、儲能系統(tǒng)高效率等高端應(yīng)用市場的嚴(yán)苛需求，具有較高的市場潛力和應(yīng)用價值。
據(jù)CNMO了解，小米汽車電池系統(tǒng)負責(zé)人姚定在第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會公布了小米汽車CTB電池開發(fā)關(guān)鍵。他表示，CTB的電池包集成了傳統(tǒng)車身的地板，小米還集成了座椅的橫梁，在相同容量情況下整車的高度可以降低17個毫米，17個毫米能夠有效地降低整車的風(fēng)阻，同時提升座艙空間的舒適性。
姚定還表示，通過CTB架構(gòu)的優(yōu)化，SU7的集成效率可以提升77.8%，YU7集成效率可以提升80%，整個平臺可以兼容方殼和刀片電池。在CTB架構(gòu)下可采用120毫米的包高，最高支持150度電，最多支持1200公里的續(xù)航。
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