六個(gè)輪子、一體化透明艙、名字從“豪華轎車”變成“豪華宇宙”。
雷克薩斯這次，徹底把“旗艦”玩出了科幻感。

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這一次，豐田不是在造車，而是在造未來(lái)。
在東京車展上，全新雷克薩斯LS（參數(shù)丨圖片）概念車正式亮相——一輛六輪、六座、像月球車一樣的“豪華移動(dòng)空間”。
沒錯(cuò)，雷克薩斯真的要把LS從一臺(tái)“轎車”，變成一個(gè)“空間”。

豐田章男早就說(shuō)過(guò)，LS不必再是傳統(tǒng)的豪華轎車或SUV，它要成為“豐田能想象出的最奢華載體”。這句話，如今終于被這輛車驗(yàn)證了。整車造型比LM更夸張，前臉紡錘形格柵變成貫穿式光帶，Logo直接點(diǎn)亮，一眼就能認(rèn)出“雷車的未來(lái)感”。

側(cè)面更是最大看點(diǎn)——它有六個(gè)輪子。
前面兩個(gè)，后面四個(gè)。前輪更大，后輪像一組支撐艙。車身A/B柱與車頂一體成型，甚至是半透明設(shè)計(jì)，還配有電子外后視鏡、電動(dòng)側(cè)滑門。整體像是LM和探索車的混合體，未來(lái)感拉滿。

車尾同樣是視覺炸彈，燈帶一路延伸到后輪，尾部幾乎被后擾流覆蓋。它不再是一輛“行駛的車”，更像是一件“行走的概念雕塑”。

內(nèi)飾布局為六座，其中第三排正好架在四個(gè)后輪上方。雷克薩斯官方自己都承認(rèn)——六輪布局讓工程師“頭都大了”，但他們正在認(rèn)真研究如何量產(chǎn)。
動(dòng)力參數(shù)尚未公布，但這車很可能預(yù)示著下一代雷克薩斯旗艦將全面電動(dòng)化。

其實(shí)，LS系列已經(jīng)是雷克薩斯的靈魂象征。
從1989年第一代問世到如今第六代概念，LS一直是豐田的“天花板”。但這次不同，LS的“S”不再是“Sedan（轎車）”，而是“Space（空間）”。換句話說(shuō)，它不只是換代，而是換“時(shí)代”。

行業(yè)解讀認(rèn)為，豐田此舉是在回應(yīng)電動(dòng)化時(shí)代的“豪華重新定義”——當(dāng)傳統(tǒng)品牌還在比誰(shuí)的加速快、續(xù)航長(zhǎng)時(shí)，雷克薩斯開始比“誰(shuí)的車更像一艘太空艙”。
如果這款車能量產(chǎn)，恐怕連特斯拉Cybertruck都要服氣。

雷克薩斯LM已經(jīng)讓中國(guó)市場(chǎng)見識(shí)了日式豪華MPV的極致，而這輛LS概念車，就是LM之后的新思路——不是地面豪華，而是“宇宙豪華”。
未來(lái)，雷克薩斯或?qū)⒊蔀榈谝粋€(gè)從轎車品牌，徹底跨入“移動(dòng)空間時(shí)代”的豪華品牌。

要真出了六輪版LS，你會(huì)買嗎？