10月26日，美國“尼米茲”號航母上的兩架先進軍機在南海接連墜入海中，半小時內(nèi)接連出事引發(fā)不少討論。

這些價值上億的裝備沉在海底，美軍正頭疼打撈問題時，中方表態(tài)愿提供必要幫助。

這話聽著客氣，卻讓美軍陷入尷尬——自己的裝備在別人家門口出事，接受幫助沒面子，不接受又難辦。

這波“熱心”提議被說“傷害不大侮辱極強”，美軍最終會怎么回應？

兩架軍機墜海

近期，南海海域出了件讓全球軍迷議論紛紛的事——美國海軍“尼米茲”號航母上的兩架艦載機，短時間內(nèi)接連墜入海中。

根據(jù)美軍太平洋艦隊后續(xù)發(fā)布的消息，最先出事的是一架MH-60R“海鷹”直升機。

剛起飛就突發(fā)故障墜海，機上3名機組人員及時彈射，被附近艦艇救起，沒生命危險。

沒過多久，另一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機執(zhí)行任務時也出意外，同樣墜海，兩名飛行員跳傘后獲救。

信息來源：突發(fā)！2架美軍機在南海相繼墜毀

美軍雖確認了這兩起事故，卻只說“正在調(diào)查原因”，對故障細節(jié)、墜海位置等關鍵信息閉口不談。

但明眼人都看得出來，同一艘航母、同一海域短期內(nèi)連續(xù)出事，在美軍近年部署里很少見，背后肯定有沒說透的問題。

為什么會接連出事？軍事專家很快指出關鍵：裝備老化嚴重，扛不住高強度任務。

這次出事的“尼米茲”號航母，1975年服役，至今快50年了，是美軍現(xiàn)役核動力航母里最老的。

艦上的F/A-18F戰(zhàn)斗機，2001年就開始列裝，大部分快到服役末期。

MH-60R直升機雖新些，但南海高鹽高濕的環(huán)境，讓零件腐蝕速度比預想快，故障隱患越積越多。

有公開數(shù)據(jù)顯示，美軍現(xiàn)在42%的現(xiàn)役戰(zhàn)機服役超20年，37%的艦艇沒按計劃完成維護，老化是普遍問題。

就像“尼米茲”號的蒸汽彈射器，用了幾十年，即便定期檢修，密封件老化、壓力不穩(wěn)的問題也沒法根治。

之前“杜魯門”號航母就因彈射器故障出過墜機事故，這次“尼米茲”號的F/A-18F又在起飛時墜海，很難說和彈射系統(tǒng)沒關系。

除了裝備，人員疲勞也是重要原因，“尼米茲”號今年3月就從美國出發(fā)，先在中東待了幾個月。

10月進南海后，天天高強度訓練，甲板日均起降戰(zhàn)機70-80次。

航母甲板本就被稱為“世界上最危險的4.5英畝”，工作人員和飛行員連軸轉，身心俱疲，操作失誤概率自然大增。

更現(xiàn)實的是，美軍能正常部署的航母太少了。11艘核動力航母里，常年有4艘左右在維護，沒法干活。

為了維持全球軍事存在，“尼米茲”這種老航母只能超期服役，部署強度比10年前多了62%，長期高負荷運轉，出事早有預兆。

中方表態(tài)

美軍戰(zhàn)機墜海后，外交部例行記者會上，有記者問起這事，發(fā)言人回應說，中方已注意到相關報道。

南海和平穩(wěn)定要靠各方維護，美方頻繁派軍艦軍機來南海搞軍事活動，是南海安全風險增加的重要原因。

同時發(fā)言人也明確：要是美方有需要，中方愿意從人道主義角度，提供必要協(xié)助。

意思很明白，只要美國開口，我們能幫忙打撈墜機，還沒額外條件。

從能力上看，中國幫這個忙沒問題。我國在南海周邊常年有專業(yè)打撈船，配備先進的水下探測和打撈設備，對南海海況也熟。、

信息來源：2架美軍機在南海相繼墜毀，中方回應

之前2022年美軍F-35C在南海墜海，自己沒合適設備，租了新加坡的船，花兩個多月才撈上來。

要是這次美軍接受幫忙，能省不少時間和成本。

但中方的表態(tài)不只是人道主義，更點出了核心：美軍老在南海搞演習、秀武力，才是海上安全問題的根源。

與其事后處理事故，不如少在南海搞軍事活動，這才是維護和平穩(wěn)定的正道。

面對中方的提議，美國明顯兩難。從目前情況看，美軍大概率不會接受，顧慮太多了。

首先是面子問題。美軍一直把自己當“海上霸主”，要是主動找中國幫忙，等于承認自己在南海連善后能力都沒有，國際形象會受大打擊。

而且外網(wǎng)已經(jīng)有網(wǎng)友調(diào)侃這事，再接受幫忙，只會更被動。

更關鍵的是軍事機密。墜海的戰(zhàn)機上有不少敏感設備，比如雷達、通信加密裝置這些核心機密。

美軍擔心中方參與打撈時會接觸到，就算中方說不碰，以美軍的猜忌心，也放不下顧慮。

可要是不接受幫忙，美軍自己處理也麻煩。

南海面積大，找墜機位置要好久，海水腐蝕又快，長時間不撈，零件會散，還可能污染海洋，到時候又要面對環(huán)保組織的壓力。

更重要的是，這會讓外界看清美軍“力不從心”。連自家墜機都要大費周章，所謂的“區(qū)域威懾”難免被質(zhì)疑。

有分析說，美軍可能找南海盟友幫忙，或者自己硬扛，但不管選哪種，都遮不住實力短板。

全球網(wǎng)友熱議

美軍墜機的事曝光后，全球網(wǎng)友都在討論，評論區(qū)里吐槽不少。

有外國網(wǎng)友開玩笑：“海軍的飛機咋不會游泳？說掉就掉?！?/p>

環(huán)保主義者直接質(zhì)疑：“為啥非要來南海演習？在自己家門口不行嗎？現(xiàn)在污染了南海，誰負責？”還有人拿美軍和印度空軍比。

以前印度空軍因墜機多被調(diào)侃，但近年美軍墜機頻率也不低，不少網(wǎng)友說，美軍快把“墜機大國”的帽子搶過去了。

信息來源：外交部回應美軍機南海墜毀

國內(nèi)網(wǎng)友看得更透：“本來想來南海耀武揚威，結果在中國家門口丟人?！?/strong>

還有人對比中美航母：“一邊‘尼米茲’老態(tài)龍鐘連摔機，一邊中國福建艦有電磁彈射和隱身艦載機，差距越來越明顯?！?/p>

也有理性網(wǎng)友說，各國在國際海域活動都該守國際法，尊重別人的主權和安全，別搞軍事威懾。

南海是大家的家園，不是美軍的“秀場”，只有都克制，才能保持和平穩(wěn)定。

結語

隨著事件發(fā)酵，美軍墜機背后的問題越來越清楚：美軍想維持全球霸權的野心，已經(jīng)快跟不上實際能力了。

“尼米茲”號大概率是最后一次遠海部署，美軍本想讓它在南海“刷存在感”，結果卻以連摔機收場。

中國提幫忙，表面是人道主義，實則戳破了美軍的“紙老虎”面具——連自家墜機都要靠別人，還天天來秀肌肉，這樣的“威懾”沒多少說服力。

其實道理很簡單，南海不是誰的“后花園”，更不是美軍的“秀場”。

搞軍事威懾、頻繁演習，帶不來安全，反而增加沖突風險。

這次墜機，與其說是意外，不如說是美軍長期透支裝備、高強度部署的必然結果。

接下來美軍怎么處理后續(xù)，我們會繼續(xù)關注。

但可以肯定的是，要是美軍還不改變在南海的霸權思維，繼續(xù)搞軍事活動，下次可能就不只是摔飛機了。

維護南海和平，要的是對話合作，不是對抗，這點美軍真該好好想想。