河北
他認(rèn)為，鄭智化不該道歉，相反深圳機(jī)場(chǎng)應(yīng)該道歉。因?yàn)猷嵵腔頌闅埣踩烁枋滞苿?dòng)了對(duì)殘疾人權(quán)益的關(guān)注，還認(rèn)為這件事是公共問題而非個(gè)體矛盾，公開的視頻侵犯了鄭智化的隱私權(quán)的同時(shí)還轉(zhuǎn)移了問題的焦點(diǎn)。為公眾人物，不更應(yīng)該承受這個(gè)身份的約束，避免情緒化問題帶來的社會(huì)上的負(fù)面影響嗎
從視頻中可見，現(xiàn)場(chǎng)有航司地服人員和機(jī)組人員共同協(xié)助鄭智化登機(jī)。整個(gè)過程中，工作人員的表現(xiàn)專業(yè)且耐心，與鄭智化最初的描述形成鮮明對(duì)比。試想，如果沒有監(jiān)控視頻，這些服務(wù)人員可能永遠(yuǎn)背負(fù)“冷眼旁觀”、“無人性”的指責(zé)。他們的職業(yè)聲譽(yù)可能受損，甚至面臨處分。視頻公開不僅沒有侵犯隱私，反而保護(hù)了無辜者免受不白之冤。
宋清輝質(zhì)疑深圳機(jī)場(chǎng)“公開監(jiān)控視頻回應(yīng)輿情”的方式，這實(shí)在有失偏頗。鄭智化既然選擇在公共平臺(tái)提出批評(píng)，機(jī)場(chǎng)自然有權(quán)利在同等平臺(tái)上澄清事實(shí)。
深圳機(jī)場(chǎng)的應(yīng)對(duì)實(shí)際上堪稱危機(jī)公關(guān)的典范。他們?cè)谑录l(fā)生后迅速回應(yīng)，第一時(shí)間致歉并啟動(dòng)核查。隨后又發(fā)布詳細(xì)的情況說明，解釋出于安全規(guī)范，登機(jī)車與飛機(jī)艙門必須保持20cm高度差。
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