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日產、奔馳警告汽車行業(yè)芯片危機 此前本田北美工廠已停工

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財聯社10月29日訊(編輯 史正丞)受安世半導體事件的持續(xù)影響,日產汽車和梅賽德斯-奔馳均在周三對汽車半導體供應危機加劇的狀況發(fā)出警告。

據財聯社早些時候報道,歐洲、美國和日本的汽車協會已經對芯片供應危機發(fā)出警告,還有巴西官員稱,若芯片供應短缺持續(xù),部分汽車制造商將暫停在該國的業(yè)務。

在周三正式開幕的2025日本移動出行展(原東京車展)上,日產和梅賽德斯-奔馳的高管也對汽車芯片供應問題給出了更新。

日產首席績效官兼AMIEO區(qū)(非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲)管理委員會主席紀堯姆·卡爾蒂耶公開表示:“這不是小問題,這是個大問題,目前我們還無法完全掌握情況?!?/p>

卡爾蒂耶表示,就芯片供應而言,日產汽車可以撐到“11月的第1周”。他也表示,公司雖然可以掌握最大的供應商,所謂“一級供應商”的情況,但供應鏈更下游就變得難以把控

德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳的首席執(zhí)行官康松林(Ola K?llenius)也在周三表示,很難預料局勢將如何發(fā)展,公司正在全球范圍內尋找替代供應來源。

歐洲汽車制造商協會也在周三發(fā)表聲明,稱本周對協會成員的調查顯示,部分成員已預計裝配線將很快停工。聲明稱,盡管存在許多替代供應商,但要建立起彌補供應缺口所需的額外產能還需數月時間。汽車行業(yè)沒有那么多時間來承受這一短缺帶來的最嚴重影響。


圖為本田在墨西哥塞拉亞的工廠(本田公司網站)

發(fā)稿前的最新消息也顯示,受到供應商芯片短缺影響,本田汽車從周二開始已經暫停在墨西哥的汽車生產,并且已經開始調整美國和加拿大工廠的產量,何時能恢復尚不清楚。

關停的墨西哥塞拉亞汽車廠年產能約20萬輛,生產HR-V運動SUV,是本田面向美國市場的重要出口樞紐。

本田汽車周三回應稱,某些業(yè)務伙伴供應的零部件中使用了受影響的半導體,公司“正盡力將影響降到最低”,并補充稱墨西哥另一工廠的摩托車生產不受影響。

此前報道

美國施壓荷蘭:若安世半導體想被豁免 中國CEO必須被替換

在中美博弈之際,荷蘭政府近日突然下令,要求中國半導體領軍企業(yè)聞泰科技旗下子公司安世半導體控股有限公司自9月30日起,一年內不得進行任何涉及資產、知識產權、業(yè)務及人員的調整。隨后,荷蘭企業(yè)法庭裁決將指派一位外籍人士擁有對安世半導體的決定性投票權。

鑒于荷蘭政府采取行動就在美國發(fā)布出口管制穿透性規(guī)則后一天,美國彭博社、英國《金融時報》等外媒紛紛猜測,荷蘭此舉背后是美國在“指點”。但這種猜測迅速被荷蘭經濟事務部的一名發(fā)言人否認,稱美國并未參與荷蘭針對安世半導體的決策,行動時機“純屬巧合”。

然而,阿姆斯特丹上訴法院14日公開的法庭文件顯示,早在今年6月,美國官員就已向荷蘭表明立場——若安世半導體想從美國新變化的“實體清單”中獲得豁免,其中國籍首席執(zhí)行官(CEO)“必須被替換”。


圖為安世半導體控股有限公司大樓(網絡圖)

據香港《南華早報》14日報道,法庭文件顯示,美方今年6月通知荷蘭官員,他們將擴大“實體清單”范圍,將制裁延伸至被列實體持股超過50%的子公司。聞泰科技在2018年至2020年期間,通過一系列資本運作后全資控股安世半導體,并在去年12月被列入美國“實體清單”。美國警告荷蘭政府,如果安世半導體希望申請從清單中豁免,就必須更換領導層。

6月5日,荷蘭方面在與美方會談后向安世半導體轉達,稱若該公司申請豁免,美國會“專門考慮緩解措施”。

在6月12日的進一步磋商中,美方補充道,“可以理解剝離股權需要時間……但公司CEO仍為中國籍人士,這是個問題。幾乎可以肯定,若要獲得豁免,CEO必須被替換”。

9月30日,荷蘭政府以“治理嚴重缺陷”為由開始采取行動,首次動用《商品供應法》介入安世半導體管理,暫停聞泰科技實際控制人張學政在安世半導體的非執(zhí)行董事和執(zhí)行董事職務,還聲稱“該決定旨在防范一種風險,即緊急情況下,安世半導體生產的產品(成品及半成品)可能無法供應,相關產品包括用于歐洲汽車行業(yè)和消費電子領域的芯片等”。

早在這一法庭文件被披露之前,就有媒體注意到美荷行動的高度協同。英國《金融時報》發(fā)現,荷蘭政府的行動“緊隨美方其后”。彭博社也指出,特朗普政府在荷蘭之前剛剛擴大制裁范圍,此舉凸顯出對敏感行業(yè)中資企業(yè)正面臨日益嚴苛的審查。

美國《華爾街日報》報道稱,他們獲取的一份會議錄音顯示,聞泰科技一名高管曾在12日與投資者的電話會議中直言,荷蘭政府的指令是以美國新規(guī)為借口,實則是為了奪取控制權。這名高管當時對投資者說,“荷蘭經濟事務部顯然是跟在美國政府身后的一只溫順綿羊”。

面對法庭文件的實錘,荷蘭負責外貿的國務秘書奧克耶·德·弗里斯14日在歐盟貿易部長會議上仍對“政客新聞網”歐洲版堅稱,他們在接管安世半導體的決策上“自主決定”。

聞泰科技方面對媒體強調,荷蘭政府的指令以所謂“保障供應鏈安全”為由,但公司認為,該指令的范圍之廣、限制之嚴,已遠超常規(guī)風險管控,是對一家正常經營的企業(yè)實施了嚴重不合理的外部接管。

聞泰科技12日晚發(fā)表聲明嚴正指出,荷蘭政府以莫須有的“國家安全”為由,對安世半導體實施全球運營凍結,是基于地緣政治偏見的過度干預,聞泰科技對這種針對中資企業(yè)的歧視性待遇表示強烈抗議。

公開資料顯示,安世半導體總部位于荷蘭奈梅亨,是聞泰科技核心半導體業(yè)務基礎,專注分立器件與邏輯器件。其前身是恩智浦半導體的一個部門,2017年獨立運營,2019年被聞泰科技全資收購,現為聞泰科技全資子公司。2024年,安世半導體收入規(guī)模約147億元,約占聞泰科技當年總營收的1/6。


安世半導體的一名員工走過該公司的潔凈室(資料圖)

荷蘭國際關系研究所(Clingendael Institute)的研究員亞歷山大·費雷拉·戈麥斯(Alexandre Ferreira Gomes)也向彭博社警告道,中方很可能會采取反制措施。

“有理由預計,中國的反制目標將是更廣泛的歐洲半導體行業(yè),而非僅針對在華運營的荷蘭企業(yè)”,他說。

事件曝光后,中方強烈譴責荷方行為。中國半導體行業(yè)協會14日發(fā)聲明表示,“堅決支持”聞泰科技依法維權,反對濫用“國家安全”概念對中國企業(yè)境外分支施加選擇性歧視。

中國歐盟商會亦譴責荷蘭政府的行為是“由地緣政治算計驅動的現代經濟強盜行徑”,敦促荷方“立即撤銷錯誤決定,恢復理性、合作接觸的環(huán)境”。

關于荷蘭政府對中企采取限制措施,10月13日,中國外交部發(fā)言人林劍回應表示,“你的問題建議向中方的主管部門了解?!?/p>

他同時強調,中方一貫反對泛化國家安全概念、針對特定國家企業(yè)采取歧視性做法。有關國家應切實遵守市場原則,不要將經貿問題政治化。中方維護自身正當合法權益的決心堅定不移。

責任編輯:戴麗麗_NN4994

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