現(xiàn)在的比亞迪汽車可以稱得上是雄心勃勃！在國內(nèi)汽車市場穩(wěn)坐新能源一哥的位置，而且對海外不斷出口，并且在海外也大量建設(shè)了汽車生產(chǎn)基地，有點(diǎn)類似巔峰時(shí)期的豐田汽車。

現(xiàn)在國內(nèi)到處有豐田以及本田的汽車，但是國內(nèi)的汽車品牌基本還沒有太多進(jìn)入到日本。比亞迪也發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)時(shí)機(jī)，因?yàn)橐郧暗淖灾髌放菩萝?，特別是燃油車型很難進(jìn)入到日本市場。主要是因?yàn)樨S田過于強(qiáng)勢，但進(jìn)入電動汽車賽道，我們自主品牌反而有了優(yōu)勢。近期比亞迪一款新車正式迎來了首秀，就是比亞迪海賴。

可能很多小伙伴并沒有聽說過國內(nèi)有這么一款汽車，這款車型其實(shí)主要是為日本市場發(fā)布的。當(dāng)然了，后期不排除也會引入國內(nèi)，畢竟現(xiàn)在像宏光MINI EV這類小車也是非常的流行。事實(shí)上，這款比亞迪海賴是專門為日本低預(yù)算人群打造的，為什么這么說呢？因?yàn)檫@是一款標(biāo)準(zhǔn)的K-car車型，對于面積較小的日本來說，這是非常實(shí)用的。

這款比亞迪海賴采用了比較時(shí)尚的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于方盒子造型，短車頭+垂直車尾的設(shè)計(jì)能夠最大程度地提升車內(nèi)的駕乘空間，讓小車變得靈活。從車頭部分我們能夠發(fā)現(xiàn)該新車采用了C字造型的大燈設(shè)計(jì)，這種藍(lán)色的光源與我們國內(nèi)的LED光源設(shè)計(jì)是截然不同的，這其實(shí)比較適合日本市場。此外，側(cè)面采用了雙側(cè)移滑門設(shè)計(jì)?？紤]到新車較為便宜的價(jià)格，后排移滑門大概率也是機(jī)械式設(shè)計(jì)。

至于尾部，匹配了雙層貫穿式的尾燈，確實(shí)要比日本代步車那種鹵素光源配置更高一些，尾部設(shè)計(jì)較為垂直，所以說后備箱的空間也是較為理想的，開口較大。車身數(shù)據(jù)部分，這款比亞迪海賴的長寬高分別為3395/1475/1800mm，該新車采用了大4座設(shè)計(jì)，其實(shí)有點(diǎn)類似宏光MINI EV的感覺。

動力系統(tǒng)也已經(jīng)得到了曝光，匹配的是比亞迪刀片電池，但是電池的容量只有20度電，所以說純電續(xù)航里程差不多是180km左右，快充慢充一應(yīng)俱全。這種續(xù)航在我們國內(nèi)不值一提，但是對于狹小地形的日本來說其實(shí)是非常適合的，能夠在續(xù)航以及價(jià)格方面取得很好的平衡。

至于該新車的價(jià)格，對于日本市場而言，一輛進(jìn)口小車僅僅在11萬人民幣左右，還是很接地氣的。

總體而言，這款比亞迪海賴是懂日本市場需求的，既環(huán)保又特別實(shí)用。這是為特殊市場量身定制的車型，其實(shí)也表明比亞迪深度參與全球市場的決心以及能力。