“低入口設(shè)計(jì)方便老人小孩上下車，氣囊懸架坐著不顛簸，純電驅(qū)動還沒噪音，這7米新公交車坐著真舒服！”2025年10月29日，梅州市城市公共汽車有限公司（以下簡稱“梅州公交”）大廈流光溢彩，一場承載著城市公共交通升級使命的新車投放儀式在此啟幕。50輛蘇州金龍海格7米低入口、短后懸純電公交正式投放運(yùn)營，為市民和游客帶來全新體驗(yàn)的同時(shí)，也成為梅州公交持續(xù)深耕綠色智慧交通、踐行民生承諾的生動注腳。

綠色智慧交通迭代——背后暗藏民生溫度與人文關(guān)懷

梅州公交與蘇州金龍的合作，始終貫穿著“科技賦能，讓出行更美好”的理念。2018年推出的“好行風(fēng)景”復(fù)古公交，至今仍是梅州的“文化名片”——車輛采用經(jīng)典旅游觀光造型，充分融入客家文化元素，吸引無數(shù)游客打卡。

如今，新交付的海格7米純電公交以綠色為基，以科技為底，再次展現(xiàn)出蘇州金龍的產(chǎn)品創(chuàng)新力和人文關(guān)懷。走近這批新公交車，首先映入眼簾的是新穎的車輛外觀和低入口設(shè)計(jì)。整車外觀采用藍(lán)黑配色、科技時(shí)尚，開在梅州街頭就是移動風(fēng)景線；一級踏步低入口，上下車輕松省力，極大方便老人、小孩等群體；長軸距、短后懸設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)平地板大空間；再搭配氣囊懸掛的緩震系統(tǒng)，過減速帶時(shí)車身平穩(wěn)、如履平地，盡展新時(shí)代公交的民生溫度。

對此，梅州公交公司董事長余寶寶點(diǎn)贊表示，作為“中國長壽之鄉(xiāng)”，梅州老年人口占比頗高，加之學(xué)生群體是公交主力客流，“上下車便捷性”“乘坐舒適性”一直是市民關(guān)注的核心痛點(diǎn)，也是梅州公交做好民生服務(wù)的重中之重。海格客車精準(zhǔn)洞察這一需求，率先將7米低入口、短后懸車型引入梅州，直擊梅州民生需求，成為此次梅州公交更新的一大亮點(diǎn)。

梅州公交公司董事長余寶寶為海格客車點(diǎn)贊

不僅如此，這批公交車搭載了新一代高性能電池和純電驅(qū)動系統(tǒng)，車輛176度的大電量設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“一天一充”，也完美適配了梅州的公交運(yùn)營場景。線路試運(yùn)營的司機(jī)紛紛表示，基本一天運(yùn)營七八趟、跑200公里，車輛還能剩余50%電量，以優(yōu)秀能效表現(xiàn)呼應(yīng)梅州“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的城市戰(zhàn)略。

“一天一充，大幅提升公交運(yùn)營效率，為市民日常出行注入穩(wěn)穩(wěn)的綠色體驗(yàn)感。而且海格客車設(shè)計(jì)特別貼心，像車輛起步、拐彎等都有鈴鐺聲提醒等，真正將公交服務(wù)關(guān)注的每一處安全細(xì)節(jié)都考慮到”，梅州公交總經(jīng)理蔡健海由衷肯定到。

梅州公交總經(jīng)理蔡健海與海格公交合影

未來圖景——綠色公交繪就客都新篇

大批量純電公交車的投放，不僅是梅州“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展成果的總結(jié)，更吹響了“十五五”綠色智慧交通發(fā)展的新號角。梅州公交以“人民為中心”，正加速推動綠色智慧交通發(fā)展，讓每一輛公交車成為群眾安全出行的“守護(hù)者”、文明城市的“流動風(fēng)景線”。

回溯梅州公交的發(fā)展歷程，每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都彰顯著這座城市的決心與擔(dān)當(dāng)。2011年，梅州建成首座LNG加氣站，開啟公交清潔能源序幕。2012年，《梅州市綠色交通發(fā)展規(guī)劃》正式出臺，梅州躋身全省新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。自此梅州公交在綠色之路上大踏步前行，并在2020年宣布全面完成了公交車的純電動化替代，淘汰了所有的燃油和燃?xì)夤卉?，成為廣東省內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的城市之一，“綠色高品質(zhì)公交服務(wù)”成為鮮明特色。截至目前，梅州城區(qū)公交車總量達(dá)到1005輛，實(shí)現(xiàn)100%純電動化，運(yùn)營線路85條，運(yùn)營里程突破2900公里，服務(wù)范圍全面覆蓋梅江區(qū)、梅縣區(qū)全域3000平方公里。

不僅如此，作為城市交通重要擔(dān)當(dāng)，梅州公交更是創(chuàng)新式先后打造7座集停車、充電、光伏發(fā)電于一體的現(xiàn)代化公交場站，320 臺高標(biāo)準(zhǔn)充電樁覆蓋梅江、梅縣全域3000平方公里，形成“場站 + 充電樁”立體保障網(wǎng)絡(luò)，不僅讓純電公交車“跑得了、跑得遠(yuǎn)”，更是依托自有光伏電站，實(shí)現(xiàn)公交用電“自給自足”，每年可減少2000萬度市政用電消耗，既降低運(yùn)營成本，又以實(shí)際行動踐行“雙碳”目標(biāo)，讓綠色出行理念在客都落地生根。

從“有公交坐”到“坐好公交”，梅州始終以“人民為中心”勾勒綠色交通藍(lán)圖，而海格車輛則成為傳遞民生溫度的重要載體。自2012年，梅州在全省山區(qū)市中率先推行特殊群體免費(fèi)乘坐公交優(yōu)惠政策，將60周歲以上老人、小學(xué)生、初中生、殘疾人、現(xiàn)役軍人等群體納入優(yōu)惠范圍。這一政策推行11年來，從未中斷，即便在地方財(cái)政壓力加大、“三?！?任務(wù)艱巨的情況下，梅州依然堅(jiān)持投入，還將優(yōu)惠政策拓展至各縣（市、區(qū)），讓更多群眾受益。

如今，隨著蘇州金龍等新一批純電動公交的投用，梅州公交正以更加科技智能、舒適環(huán)保的全新公交服務(wù)體驗(yàn)，串聯(lián)起城市的幸福圖景：從梅州3路串起東山大橋、東山游船碼頭、江邊路到梅州1路穿行客家公園、劍英公園、泮坑旅游區(qū)等，每一輛靈動穿梭的海格純電動公交，都是梅州“老年友好型城市”建設(shè)的縮影，更是“國家森林城市”“低碳城市”的流動名片 —— 它讓綠色出行與客家風(fēng)情共生共舞，為梅州高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。