來源：市場資訊

（來源：儲能世界）

ESS產(chǎn)能擴(kuò)張超預(yù)期

在同日舉行的第三季度財報電話會議上，LG能源解決方案宣布計劃通過額外轉(zhuǎn)換電動汽車電池生產(chǎn)線，到明年年底將ESS產(chǎn)能提高到30吉瓦時（GWh）。然而,金東明在接受采訪時透露，全球ESS年產(chǎn)能可能超過這一數(shù)字。

"產(chǎn)能可能會超過財報電話會議上公布的數(shù)字,"金東明說，"這是因?yàn)槲覀冊诓ㄌm和中國擁有工廠。"這表明,除了今年6月在密歇根州Holland開始量產(chǎn)LFP儲能電池的獨(dú)立工廠外,位于波蘭弗羅茨瓦夫和中國南京的電動汽車電池工廠也可能轉(zhuǎn)換為ESS生產(chǎn) 。

公司首席財務(wù)官李昌實(shí)副社長在財報電話會議上也暗示,與汽車制造商的合資企業(yè)的部分生產(chǎn)線,包括與Stellantis在加拿大安大略省的合資工廠,可能會轉(zhuǎn)換為ESS用途 。

通用汽車合資工廠面臨調(diào)整

針對外媒報道通用汽車（GM）將從明年1月5日起暫停其與LG能源解決方案合資的Ultium Cells工廠運(yùn)營以調(diào)整電動汽車產(chǎn)能 ,金東明回應(yīng)稱："這是Ultium Cells董事會需要決定的事項(xiàng),我們正在與通用汽車討論以確保順利進(jìn)行。"

LG能源解決方案第三季度營收為6.88萬億韓元,同比下降16.4%,營業(yè)利潤為4483億韓元,同比下降38.7% 。公司將這一業(yè)績歸因于電動汽車市場增長放緩,但表示通過擴(kuò)大對歐洲主要汽車制造商的銷售、增加在北美和印度尼西亞的生產(chǎn)以及大幅增長的電網(wǎng)級ESS業(yè)務(wù),環(huán)比業(yè)績有所改善 。

市場策略轉(zhuǎn)型

為應(yīng)對ESS市場的強(qiáng)勁需求勢頭,尤其是電網(wǎng)領(lǐng)域,LG能源解決方案將積極響應(yīng)北美的長期大規(guī)模項(xiàng)目,利用其穩(wěn)定的生產(chǎn)技術(shù)和本地供應(yīng)能力,創(chuàng)造產(chǎn)生穩(wěn)定收入的機(jī)會。為增強(qiáng)競爭力,公司還計劃推出能量密度提高20%的高容量LFP儲能電池,以及先進(jìn)的能源管理和系統(tǒng)集成軟件 。

公司明年將開始在美國生產(chǎn)ESS電池,并考慮轉(zhuǎn)換電動汽車生產(chǎn)線以響應(yīng)歐洲市場需求。位于亞利桑那州的制造綜合體完全投入運(yùn)營后,預(yù)計年產(chǎn)能將達(dá)到53GWh,其中包括36GWh的圓柱形電池和17GWh的LFP儲能電池。

關(guān)稅談判利好

談及前一天結(jié)束的韓美關(guān)稅談判,金東明表示："這不是壞消息,我們相信可以保持競爭力。"

LG能源解決方案最近在ESS領(lǐng)域動作頻頻,與日本歐姆龍公司簽訂了價值約1萬億韓元的五年供貨合同,還與一家歐洲大型太陽能公司接近達(dá)成同等規(guī)模的協(xié)議。在美國市場,公司在2024年11月至2025年3月期間與Terra-Gen LLC和Excelsior Energy Capital等能源公司簽訂了價值超過5萬億韓元的ESS合同。

隨著全球電動汽車市場增長放緩,全球電池制造商正在尋求快速擴(kuò)張的ESS領(lǐng)域來實(shí)現(xiàn)收入多元化。

LG能源解決方案的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不僅反映了市場環(huán)境的變化,也展示了公司在應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)時的靈活性和前瞻性。

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