（記者 奚偉 通訊員熊文嘉 梅逸飛）近日，武漢市公安交管支隊成功查處全市首例針對無人駕駛汽車的故意“碰瓷”案件，通過數(shù)據(jù)賦能與技戰(zhàn)融合，突破傳統(tǒng)辦案瓶頸，依法對涉案出租車駕駛員作出行政處罰，并撤銷原錯誤責(zé)任認定，彰顯了執(zhí)法公正性與專業(yè)性。

2025年8月5日，出租車駕駛員和某在洪山區(qū)卓刀泉南路行駛時，趁“蘿卜快跑”無人駕駛車輛（車牌號鄂A44**試）嘗試變道之際，在具備避讓條件的情況下故意加速撞擊對方，造成兩車受損。

辦案人員發(fā)現(xiàn)，和某曾于7月23日以同樣手法與另一輛“蘿卜快跑”測試車發(fā)生事故，并獲賠1900元。兩起事故形態(tài)高度一致，均選在無人駕駛車輛變道時撞擊，累計涉案金額3900元。面對新型案件取證難、責(zé)任界定復(fù)雜等挑戰(zhàn)，交管支隊組建專項專班，創(chuàng)新運用“數(shù)據(jù)研判+專業(yè)鑒定+法制支撐”模式，聯(lián)合洪山大隊全面開展偵破。

通過關(guān)聯(lián)分析，專班發(fā)現(xiàn)和某在事故前均有“尾隨無人駕駛車輛、貼近變道目標”的異常行駛軌跡；同時，聯(lián)合司法鑒定機構(gòu)及技術(shù)團隊，調(diào)取無人駕駛車輛算法日志與云端數(shù)據(jù)，證實事發(fā)時無人駕駛系統(tǒng)已識別后方車輛并保持安全距離，而出租車卻存在加速行為且未采取合理避讓。在確鑿證據(jù)支撐下，交管部門依法判定和某承擔(dān)全部責(zé)任，并對其處以罰款2000元、暫扣駕駛證三個月的行政處罰。

此案的成功辦理，不僅為企業(yè)挽回經(jīng)濟損失，更首次明確了涉智能網(wǎng)聯(lián)汽車事故的調(diào)查方向與取證標準，為同類案件處置提供了范本。交管支隊表示，將以此為契機，持續(xù)深化科技賦能與執(zhí)法創(chuàng)新，護航武漢市“智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)”建設(shè)，筑牢道路交通安全防線。