今日，深藍(lán)汽車L06正式開(kāi)啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.99-16.19萬(wàn)元。新車定位中型車，其最大的看點(diǎn)就在于標(biāo)配激光雷達(dá)了，所以在意輔助駕駛，且對(duì)價(jià)格敏感的朋友不妨多關(guān)注下。另外，新車還擁有3NM車規(guī)級(jí)座艙芯片、磁流變懸架等高端配置，所以整體看點(diǎn)非常多。至于新車的表現(xiàn)如何，我們接著看下去。

下面筆者放一下新車的權(quán)益，除了限時(shí)999抵3999元車款外，最吸引人的肯定是贈(zèng)送磁流變懸架終身質(zhì)保了，不過(guò)筆者從深藍(lán)的官網(wǎng)上看到，這個(gè)配置都是選裝，好在官網(wǎng)上顯示560Ultra+激光版和670Ultra+激光版限時(shí)是限時(shí)贈(zèng)送，所以預(yù)算足的朋友可以選擇這兩個(gè)版本。

簡(jiǎn)單回顧下外觀，新車的造型依舊是深藍(lán)的家族式設(shè)計(jì)，尤其是硬朗的線條，還是能看出其深藍(lán)的身份。當(dāng)然不同之處就在于它采用了分體式設(shè)計(jì)，下方和前包圍融為一體的花瓣LED日行燈組和遠(yuǎn)光燈組，辨識(shí)度很高。前包圍處還有梯形的通風(fēng)散熱開(kāi)口，車頭層次感倒也不俗。

車側(cè)也頗具看點(diǎn)，前低后高的設(shè)計(jì)+溜背式造型，搭配前后翼子板營(yíng)造出的微寬體既視感，運(yùn)動(dòng)感尤為凸顯。細(xì)節(jié)方面，新車采用了超窄無(wú)邊框外后視鏡，半隱藏式門把手則兼顧了實(shí)用和風(fēng)阻，這使得其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。輪圈方面，19英寸輪圈尺寸中規(guī)中矩，關(guān)鍵能選擇多色的卡鉗設(shè)計(jì)，看上去就很時(shí)尚。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4830/1905/1480mm，軸距為2900mm。

相比之下，筆者覺(jué)得尾部就差點(diǎn)意思了，整體還是延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)，看上去有點(diǎn)臃腫。貫穿式尾燈依舊，不過(guò)非常粗，而且車牌位置靠中，所以尾部看上去不是那么清爽。當(dāng)然新車也有優(yōu)勢(shì)，那就是配備了隨速電動(dòng)后擾流板，以及頗為運(yùn)動(dòng)的尾部擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感不言而喻。以上是筆者個(gè)人觀點(diǎn)，畢竟外觀方面因人而異。

車內(nèi)就是典型的新能源車風(fēng)格了，主打簡(jiǎn)潔和科技，可以看到整個(gè)內(nèi)飾的焦點(diǎn)就是中間的大屏了，它的尺寸達(dá)到了15.6英寸，并且是2K屏，它尺寸不僅大，而且還內(nèi)置了3NM車規(guī)級(jí)座艙芯片。新車沒(méi)有傳統(tǒng)儀表的設(shè)計(jì)，取而代之的是50英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，雖說(shuō)這一配置比較常見(jiàn)，但在這個(gè)價(jià)位上還是比較少見(jiàn)的。

至于大家關(guān)心的輔助駕駛，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)，另外還有11顆高清感知攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，再加上兩個(gè)征程J6M芯片，擁有256TOPS算力，另外還有與地平線共同研發(fā)的全域一段式端到端輔助駕駛系統(tǒng)，因此新車支持高速領(lǐng)航輔助，而城市領(lǐng)航輔助以及車位到車位領(lǐng)航輔助，官網(wǎng)上顯示的贈(zèng)送。

動(dòng)力方面，新車全系都是單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)功率達(dá)到了驚人的200kW，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)非常猛了。電池都是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，畢竟價(jià)格在那，三元鋰電池也不現(xiàn)實(shí)，電池容量有兩種，分別是56.12kWh和68.82kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航為560km和670km。關(guān)于新車的更多消息，我們也會(huì)此持續(xù)為大家關(guān)注。