10月30日，鄭智化發(fā)視頻回應(yīng)講述深圳機場事件的始末，說自己因為這件事遭受了全民轟炸，從受害者變成全民公敵。

視頻時長接近30分鐘，能看得出，初次遇到輿情的鄭智化很迫切地想把事情從頭到尾給大眾解釋清楚。

視頻中，鄭智化先是給支持他的少部分網(wǎng)友表示感謝，有很多人因為支持他而被其他人攻擊，所以他必須要出來把事情解釋清楚。

在接下來的自述中，鄭智化再次把事件的矛盾點指向了升降車司機。

在上升降車之前，一切都很順利，要進艙門的時候出了問題。升降板和艙門地面的距離差有25公分左右。

這個高度差鄭智化自己是走不進去的，輪椅也退不進去。

溝通過幾次，司機都像聽不懂中文一樣不理不睬，后來只回答了一句“有規(guī)定”。

這就是鄭智化始終想不通的地方，升降車就是為了幫助讓殘障人士進機艙的，但又弄了個門檻，阻撓乘客順利進去。

就算真的有這個規(guī)定，那就說明深圳機場定這個規(guī)定的人有問題。

他走過北京、上海、廣州等城市的機場，都是讓升降平臺盡量靠近艙門，或者有專門的引道和斜坡幫助輪椅進門，可是深圳機場這些都沒有。

最后他是靠自己的手部力量和推輪椅小哥的幫助下，斯文掃地的情況下進了機艙門。

鄭智化很鄭重的聲明，他并沒有說謊，只是“連滾帶爬”這四個字用的不恰當(dāng)，但如果他一失手，下場就不只是連滾帶爬了。

規(guī)定要合情、合理、合人性，不符合人性的話肯定是不合理的。

深圳機場回應(yīng)中說要改進保障設(shè)備，但是鄭智化說這次不是機器設(shè)備的問題，深圳機場的設(shè)備已經(jīng)是他見過最好的了。

問題是出在了人上面，缺少了最基本的專業(yè)度和責(zé)任心。

鄭智化很無奈的說，他沒有因為自己是公眾人物而要求與眾不同的服務(wù)，他也不想打擾其他客人，也不想延誤航班，只想有尊嚴(yán)的走進去。

鄭智化說自己的心情并沒有受到這件事的影響。

有網(wǎng)友罵他是蹭流量，可他笑著說，老派的人只會蹭飯，不會蹭流量。3天之內(nèi)會關(guān)停自己的社交平臺。

還有人說要抵制他，不讓他來內(nèi)地演出了。64歲的鄭智化并不以為然，這么多年來他還有演出還有工作，說明還有人喜歡他，希望他繼續(xù)唱，說明自己還是有市場的。

但是這兩年他的身體越來越不好了，經(jīng)常腿痛，有時候吃止痛藥都沒用。

經(jīng)過這件事，他發(fā)現(xiàn)大部分人是討厭他的，支持他的是少數(shù)。他反而認(rèn)為這是件好事，因為他終于可以退休了。

現(xiàn)在的他已經(jīng)開始盤算自己的退休生活，去環(huán)游世界，吃美食練書法。

整個視頻中，鄭智化講話溫柔平靜，還帶點幽默，中間還唱了幾句。

鄭智化還是那個鄭智化，倔強有棱角，敢說敢做，有自己的態(tài)度。