1. 2025年10月21日，位于新加坡的ST工程公司巴諾伊造船廠迎來歷史性時(shí)刻——一艘被國防部長(zhǎng)陳振聲形容為“宛如星際巡洋艦”的新型戰(zhàn)艦正式滑入水中。
2. 這正是新加坡海軍有史以來噸位最重、技術(shù)最先進(jìn)的“勝利號(hào)”多任務(wù)作戰(zhàn)艦，標(biāo)志著該國海上力量邁入全新紀(jì)元。
3. 全長(zhǎng)約150米、滿載排水量接近8000噸的龐然大物，不僅打破了本國海軍艦艇的尺寸極限，更關(guān)鍵的是引入了一種革命性的設(shè)計(jì)理念：讓軍艦具備類似智能手機(jī)般的持續(xù)升級(jí)能力。

1. 若要理解其規(guī)模之巨，不妨對(duì)比一下前代艦型。即將退役的“勝利”級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦自1989年起服役，排水量?jī)H為595噸；而新“勝利號(hào)”的體量相當(dāng)于其十三倍以上，堪稱質(zhì)與量的雙重飛躍。
2. 這樣的跨越，使新加坡海軍實(shí)現(xiàn)了從區(qū)域輕型艦隊(duì)向具備遠(yuǎn)洋投送能力的中型海軍力量轉(zhuǎn)型，猶如一名拳手由輕量級(jí)躍升至重量級(jí)。
3. 不過，“勝利號(hào)”的核心競(jìng)爭(zhēng)力并非僅來自體型優(yōu)勢(shì)，而是源于其搭載的“進(jìn)化型大腦”系統(tǒng)。在下水儀式上，陳振聲重點(diǎn)闡釋了這一概念。
4. 所謂“進(jìn)化型大腦”，是指艦載作戰(zhàn)系統(tǒng)能夠借助人工智能技術(shù)不斷學(xué)習(xí)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境、優(yōu)化決策邏輯，并通過遠(yuǎn)程軟件更新實(shí)現(xiàn)功能迭代。

1. 傳統(tǒng)戰(zhàn)艦一旦建成，系統(tǒng)配置基本固化，如同早期的功能手機(jī)；而“勝利號(hào)”則像現(xiàn)代智能終端，支持OTA空中升級(jí)，可隨威脅變化靈活調(diào)整作戰(zhàn)模式。
2. 該艦被定位為空、海、潛三域無人系統(tǒng)的指揮中樞，具備同時(shí)調(diào)度多種無人平臺(tái)執(zhí)行協(xié)同任務(wù)的能力。
3. 舉例而言，在執(zhí)行反潛行動(dòng)時(shí)，它能派遣水下無人航行器深入海域搜索目標(biāo)，同步釋放高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)進(jìn)行廣域監(jiān)視，并部署水面無人艇構(gòu)建動(dòng)態(tài)封鎖線。
4. 所有傳感器數(shù)據(jù)經(jīng)由AI中樞實(shí)時(shí)融合處理，最終呈現(xiàn)在指揮中心的大屏上，形成一張動(dòng)態(tài)、立體的全域態(tài)勢(shì)圖。這種“一艦多能”的集成化作戰(zhàn)能力，正是未來海軍發(fā)展的主流方向。

新聞報(bào)道截圖

1. 從"買家"到"制造者"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身
2. 新加坡計(jì)劃分批建造6艘同型號(hào)艦艇，預(yù)計(jì)首艦將于2028年起陸續(xù)交付部隊(duì)使用。該項(xiàng)目的意義遠(yuǎn)超單一裝備列裝，代表著國家國防工業(yè)能力的重大躍遷——從長(zhǎng)期依賴海外采購，轉(zhuǎn)向自主設(shè)計(jì)與建造大型主戰(zhàn)艦艇。
3. 近年來，東南亞海域的安全格局日趨復(fù)雜，海盜、非法捕魚、地緣博弈等問題頻發(fā)。盡管新加坡國土面積狹小，但其扼守馬六甲海峽要道，全球三分之一的海運(yùn)貿(mào)易經(jīng)此通過。
4. 因此，保障海上通道安全直接關(guān)系國家生存與發(fā)展，這也解釋了為何新加坡始終維持高額國防開支——其軍費(fèi)占GDP比重常年穩(wěn)定在3%以上，顯著高于英、德等西方發(fā)達(dá)國家。

1. “勝利號(hào)”擁有高達(dá)7000海里的續(xù)航力，意味著它可以不依賴中途補(bǔ)給，直達(dá)印度洋腹地甚至更遠(yuǎn)海域執(zhí)行任務(wù)。結(jié)合其模塊化架構(gòu)，大幅提升了海軍的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)范圍和任務(wù)彈性。
2. 例如在災(zāi)難響應(yīng)場(chǎng)景中，該艦可通過更換任務(wù)模塊快速轉(zhuǎn)換角色，加裝醫(yī)療艙室、凈水設(shè)備和物資存儲(chǔ)空間，變身移動(dòng)海上醫(yī)院或應(yīng)急指揮中心，支援周邊受災(zāi)地區(qū)。
3. 從工程技術(shù)角度看，“勝利號(hào)”還配備了高度自動(dòng)化的艦載支持系統(tǒng)，包括設(shè)于艦尾的無人機(jī)收放裝置以及舷側(cè)安裝的多功能模塊化起重機(jī)。

1. 這些設(shè)施使得戰(zhàn)艦可在無港口依托的開放海域獨(dú)立完成無人平臺(tái)的布放回收、設(shè)備更換及維護(hù)作業(yè)。此類自主保障能力對(duì)于遠(yuǎn)離本土的持續(xù)部署至關(guān)重要，尤其適用于人道救援或高強(qiáng)度對(duì)抗環(huán)境。
2. “勝利號(hào)”的誕生也為全球中小型國家提供了可借鑒的發(fā)展路徑：在財(cái)政預(yù)算有限、人力資源緊張的前提下，如何利用技術(shù)創(chuàng)新打造高性價(jià)比的海上力量體系。

1. 并非每個(gè)主權(quán)國家都需要運(yùn)營(yíng)超級(jí)航母或龐大艦隊(duì)，也并非所有海軍都適合走美國式的全面壓制路線。
2. 但通過采用開放式架構(gòu)、整合人工智能算法、發(fā)展無人作戰(zhàn)集群等方式，仍可構(gòu)建出反應(yīng)敏捷、適應(yīng)性強(qiáng)且成本可控的現(xiàn)代化海上平臺(tái)。
3. 當(dāng)然，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用也伴隨著一系列現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。AI決策的穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)攻擊防御機(jī)制、操作人員的專業(yè)培訓(xùn)體系以及復(fù)雜系統(tǒng)的全壽命周期維護(hù)方案，都是“勝利號(hào)”在未來實(shí)戰(zhàn)化進(jìn)程中必須逐一攻克的課題。
4. 畢竟，無論科技多么前沿，最終決定戰(zhàn)斗力上限的，依然是人對(duì)系統(tǒng)的掌握程度與臨場(chǎng)應(yīng)變能力。