在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)升級(jí)與家庭結(jié)構(gòu)多元化的雙重驅(qū)動(dòng)下， “大六座SUV”這一細(xì)分品類正以前所未有的熱度。相較于傳統(tǒng)的五座SUV，大六座車型在滿足全家出行需求的同時(shí)，兼顧了第二排的乘坐體驗(yàn)與第三排的實(shí)用性，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的家庭出行理想。在這一細(xì)分市場(chǎng)中，騰勢(shì)品牌憑借其深厚的技術(shù)積累與前瞻的產(chǎn)品布局，于2025年10月底正式推出全新旗艦車型騰勢(shì)N8L。

2025年又一款重磅的大六座SUV上市

騰勢(shì)N8L的上市，填補(bǔ)了30萬(wàn)元級(jí)安全豪華六座SUV市場(chǎng)的空白，更以全面超越同級(jí)的產(chǎn)品力，重新定義了“安全”與“豪華”的標(biāo)準(zhǔn)。其指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元至32.98萬(wàn)元，這一價(jià)格區(qū)間極具競(jìng)爭(zhēng)力，既體現(xiàn)了騰勢(shì)品牌對(duì)高端市場(chǎng)的信心，也彰顯了其為更多中國(guó)家庭提供高品質(zhì)出行體驗(yàn)的誠(chéng)意。

越級(jí)價(jià)值終極滿足

騰勢(shì)N8L最直觀的優(yōu)勢(shì)，便是其越級(jí)的車身尺寸。整車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5200mm、1999mm和1820mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3075mm，在同級(jí)別六座SUV中堪稱“巨無(wú)霸”。這樣的尺寸賦予了車輛大氣磅礴的視覺(jué)沖擊力，更為車內(nèi)空間的極致優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。無(wú)論是前排駕駛艙、中排獨(dú)立座椅，還是第三排乘客區(qū)，都可實(shí)現(xiàn)了空間的自由延展。

安全之王：如果說(shuō)空間是大六座SUV的“面子”，那么安全則是其不可妥協(xié)的“里子”。在安全領(lǐng)域，騰勢(shì)N8L拒絕紙上談兵，而是用一系列突破行業(yè)極限的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，樹(shù)立了難以逾越的安全標(biāo)桿。

在高速避讓不甩尾測(cè)試中，車輛以128km/h的時(shí)速進(jìn)行緊急變道，車身始終保持穩(wěn)定，無(wú)明顯甩尾現(xiàn)象，展現(xiàn)出卓越的操控極限；在AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中，系統(tǒng)在147km/h的時(shí)速下成功剎停，有效避免了追尾風(fēng)險(xiǎn)。

在高速爆胎不失穩(wěn)測(cè)試中，騰勢(shì)N8L在180km/h的極限速度下模擬爆胎，車輛仍能保持直線行駛，駕駛員有充足時(shí)間安全減速；而在暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏測(cè)試中，車輛以154km/h通過(guò)強(qiáng)側(cè)風(fēng)路段，車身軌跡幾乎無(wú)偏移，充分驗(yàn)證了其在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。

在30萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)中，騰勢(shì)N8L以其越級(jí)的產(chǎn)品力與極具誠(chéng)意的定價(jià)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)前所未有的高價(jià)值選擇。作為大六座安全豪華SUV，它用嚴(yán)苛測(cè)試證明的安全實(shí)力，為家庭出行保駕護(hù)航，讓每一次旅程都安心無(wú)憂。踏入車內(nèi)，超豪華移動(dòng)大平層帶來(lái)的奢華體驗(yàn)撲面而來(lái)，高品質(zhì)材料與精妙設(shè)計(jì)營(yíng)造出極致舒適空間。而超智能科技大座駕的定位，更是讓它緊跟時(shí)代脈搏，先進(jìn)的智能系統(tǒng)讓駕駛便捷又充滿樂(lè)趣。