各位親：

10月31日，北京市與國(guó)鐵集團(tuán)合作共建的北京市郊鐵路東北環(huán)線工程全面投入建設(shè)，標(biāo)志著全國(guó)首條“地方主導(dǎo)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、群眾參與、路市共贏”的“四網(wǎng)融合”市郊鐵路示范項(xiàng)目正式邁入“建設(shè)加速期”。

此前，項(xiàng)目先期開工段(光華路至北京朝陽(yáng)段)已在9月底正式開工，目前，項(xiàng)目全線進(jìn)入全面開工階段。

和既有線路深度融合 實(shí)現(xiàn)便捷換乘

東北環(huán)線工程位于北京市東北部，充分利用既有京包鐵路、東北環(huán)線鐵路的廊道資源進(jìn)行改造升級(jí)。

線路南起朝陽(yáng)區(qū)光華路站，北至昌平區(qū)既有南口站，縱貫朝陽(yáng)、海淀和昌平三區(qū)，全長(zhǎng)約59公里，全線共設(shè)車站16座，分別為光華路、四惠、石佛營(yíng)東、北京朝陽(yáng)、酒仙橋、草場(chǎng)地、望京、北苑、立水橋、霍營(yíng)、新龍澤、生命谷、沙河、沙河北、昌平及南口站，其中改建既有車站6座，新建車站10座；

包括新建車站10座、改造既有站6座，并新建車輛基地1座，計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營(yíng)。

東北環(huán)線緊密銜接京沈、京張等國(guó)家干線鐵路與城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，高效串聯(lián)國(guó)貿(mào)CBD、北京朝陽(yáng)站樞紐、望京酒仙橋組團(tuán)、回天地區(qū)、未來(lái)科學(xué)城西區(qū)、昌平高鐵站、南口新市鎮(zhèn)等重點(diǎn)功能區(qū)。

全線共設(shè)16座車站，其中換乘站達(dá)10座，可實(shí)現(xiàn)與10余條地鐵線路的便捷換乘。

同時(shí)，在北京朝陽(yáng)站與京沈高鐵、在昌平站與京張高鐵、在南口站與市郊鐵路S2線有效銜接，實(shí)現(xiàn)與2條國(guó)家高速鐵路、1條市郊鐵路的有機(jī)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步拓展區(qū)域交通輻射能力。

通過科學(xué)合理的項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建中心城區(qū)和西北部新城的快速通勤廊道，顯著緩解昌平區(qū)京藏高速以西區(qū)域的交通壓力，促進(jìn)鐵路兩側(cè)城市空間的整體融合，助力非首都功能疏解和城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能提升。

采用先進(jìn)技術(shù)護(hù)航 保障民生

市郊鐵路東北環(huán)線部分車站周邊分布有居住區(qū)等多種城市功能區(qū)。為最大限度降低施工影響，在中心城區(qū)段，優(yōu)先采用暗挖、盾構(gòu)等對(duì)地面交通影響較低的工法，明挖施工分段分期推進(jìn)，通過精細(xì)化管理降低對(duì)周邊居民出行的影響；

北京東北環(huán)線位置示意圖

在城郊段，全面應(yīng)用減振型無(wú)砟軌道、無(wú)縫鋼軌等減振降噪設(shè)備，設(shè)置約18公里聲屏障，實(shí)現(xiàn)“能封盡封”。推廣全封閉罩棚綠色施工工藝，實(shí)施24小時(shí)噪音、揚(yáng)塵智能監(jiān)測(cè)，全力守護(hù)“首都藍(lán)天”。

創(chuàng)新運(yùn)行組織模式 提升乘客體驗(yàn)

作為首條全面融入城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的市郊鐵路示范線，東北環(huán)線將實(shí)現(xiàn)高水平公交化運(yùn)營(yíng)。近期發(fā)車間隔6~7分鐘、遠(yuǎn)期縮短至3~4分鐘。

線路可與1號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線、13號(hào)線等10余條地鐵便捷換乘，線路建成后回天地區(qū)至中心城區(qū)通勤時(shí)間由1.5小時(shí)縮短至30分鐘，昌平南口直達(dá)國(guó)貿(mào)CBD縮短至1小時(shí)內(nèi)，延慶到中心城區(qū)可有多條地鐵線路換乘選擇，同時(shí)城區(qū)市民前往冬奧場(chǎng)地更加便捷高效。

通過推動(dòng)設(shè)施互聯(lián)、安檢互信，實(shí)現(xiàn)與城市軌道交通深度融合，乘客將享受“一次購(gòu)票、一碼通行”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實(shí)提升出行效率和體驗(yàn)。

如今隨著各個(gè)中標(biāo)單位建設(shè)工作的開展，有多個(gè)地面站效果圖都得以披露，咱們一起來(lái)看看吧，當(dāng)然，效果圖僅供參考，一切以深化方案和最終實(shí)際施工為準(zhǔn)！

立水橋站：

生命谷站：

沙河站

沙河北站：

昌平站：

南口站：

既有南口站改造主要為新增站臺(tái)、雨棚附屬設(shè)備用房等，站房以滿足高效交通功能需求為出發(fā)點(diǎn)塑造標(biāo)志性城市客廳形象，打造集交通效率、科技美感與城市形象于一體的現(xiàn)代交通建筑樣板。

看看鄰居們都在團(tuán)什么？

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