時(shí)光為卷，實(shí)干為筆。“十四五”的五年，是閔行錨定全面建成“創(chuàng)新開放、生態(tài)人文、宜居安居的現(xiàn)代化主城區(qū)”目標(biāo)奮勇前行的五年，也是這座上海地理中心樞紐門戶蝶變躍升的五年。在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，閔行區(qū)牢牢把握重大戰(zhàn)略機(jī)遇，積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁上新臺(tái)階，城區(qū)能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，連續(xù)兩年獲評(píng)“最具幸福感城區(qū)”，一幅高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)圖景正在這片熱土上斑斕呈現(xiàn)。

10月27日起，“今日閔行”聯(lián)合閔行區(qū)發(fā)展改革委推出非凡“十四五”、閔行這五年系列專題報(bào)道，與您一同回顧五年來閔行在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)、社會(huì)治理、民生保障、生態(tài)文明等各領(lǐng)域取得的輝煌成就，帶您循著奮斗的脈絡(luò)，讀懂這座城區(qū)的成長(zhǎng)密碼與幸福質(zhì)感。

“十四五”以來，閔行以人民城市理念為引領(lǐng)，把交通建設(shè)作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“先手棋”，奮力跑出交通發(fā)展的“加速度”。

規(guī)劃引領(lǐng)，繪就交通發(fā)展“新藍(lán)圖”

閔行區(qū)交通委編制了《閔行區(qū)綜合交通規(guī)劃（2022—2035年）》，提出“主城區(qū)交通與空間融合”的閔行方案，構(gòu)建以“兩網(wǎng)一樞紐”為核心（軌交網(wǎng)、路網(wǎng)、客運(yùn)樞紐）的“45—30—15”出行圈，即45分鐘通達(dá)長(zhǎng)三角、30分鐘貫通全區(qū)、15分鐘覆蓋社區(qū)，守牢虹橋國(guó)際開放樞紐“主陣地”，打造營(yíng)商環(huán)境交通“新高地”。這是全市首個(gè)區(qū)級(jí)綜合交通規(guī)劃，為未來全區(qū)交通發(fā)展繪就了清晰藍(lán)圖。

建設(shè)攻堅(jiān)，按下重大工程“快捷鍵”

閔行區(qū)交通委持續(xù)推進(jìn)重大工程建設(shè)，投入約176億元，打通“關(guān)鍵動(dòng)脈”對(duì)外，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線建成后，閔行成為銜接虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)“最便捷”的城區(qū)之一；滬蘇湖鐵路助力閔行融入長(zhǎng)三角“1小時(shí)通勤圈”；滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線工程建成通車，鐵路莘莊站建成投用，“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新動(dòng)脈。對(duì)內(nèi)，銀都路越江隧道通車，極大緩解“過江難”；S4入城段抬升通車，以及外環(huán)西段抬升實(shí)施，將同步貫通沿線23條橫向通道，如同為城市“舒筋活絡(luò) ”， 根治區(qū)內(nèi)東西向交通“腸梗阻”

當(dāng)前，閔行迎來史上“最密集”的軌交建設(shè)期，同時(shí)在建線路多達(dá)7條，數(shù)量全市第一！全部建成后，軌交里程將翻倍，結(jié)構(gòu)從“放射狀”升級(jí)為“網(wǎng)絡(luò)化”，從根本上改善“換乘難”。此外，外環(huán)西段抬升、漕寶路快速化、S4公路奉浦東橋等市級(jí)重大工程加速推進(jìn)，骨干路網(wǎng)正由“堵點(diǎn)多”邁向“通達(dá)快”。目標(biāo)很明確，就是推動(dòng)閔行從曾經(jīng)的“交通堵城”蝶變?yōu)?strong>“區(qū)域暢城”。

優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，暢通地區(qū)交通“微循環(huán)”

疏通“毛細(xì)血管”，實(shí)施“暢通路”項(xiàng)目93個(gè)，推進(jìn)“區(qū)區(qū)通”道路13條，全市領(lǐng)先，緩解道路交通擁堵，提升路網(wǎng)運(yùn)行效率。

優(yōu)化“公交網(wǎng)絡(luò)”，運(yùn)營(yíng)公交線路246條、站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)94%，新辟優(yōu)化調(diào)整公交線路96條，打造10條敬老愛老線路，開通“虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)北環(huán)線”等定制公交10條，精準(zhǔn)服務(wù)民生需求。

實(shí)施緩擁堵“小改造”，通過交叉口渠化改造、設(shè)置潮汐車道等措施，最大程度地利用道路資源，緩解道路擁堵讓“堵心路”變“舒心路”。

聚焦痛點(diǎn)，打造宜居樂業(yè)“幸福城”

閔行區(qū)交通委堅(jiān)持從民生出發(fā)、向幸福著力，讓交通更有溫度、更具品質(zhì)。

升級(jí)“慢行系統(tǒng)”，創(chuàng)建七寶生態(tài)商務(wù)區(qū)、虹橋商務(wù)區(qū)北片區(qū)慢行精品區(qū)，完成6座人行天橋加裝電梯適老化改造，推進(jìn)北苑天橋等慢行交通設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化慢行環(huán)境，讓慢行成為市民享受生活的新選擇。

緩解“停車難題”。多措并舉優(yōu)化停車資源，聚焦民生痛點(diǎn)精準(zhǔn)施策，協(xié)調(diào)內(nèi)部挖潛增加泊位1536個(gè)，外部新建泊位3789個(gè)；完成27個(gè)停車難治理民心工程項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰共享泊位累計(jì)5000余個(gè)。推動(dòng)靜態(tài)交通“建管融合”，緩解群眾急難愁盼的停車難題。

管理提質(zhì)，智慧賦能行業(yè)管理

實(shí)施“精細(xì)化”管理。完善交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)機(jī)制，制定區(qū)管道路綜合養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，提升設(shè)施運(yùn)維績(jī)效與服務(wù)水平。

加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法。緊盯工地安全質(zhì)量，筑牢監(jiān)管防線；強(qiáng)化虹橋樞紐、水上環(huán)保、道路揚(yáng)塵等執(zhí)法保障，開展聯(lián)合整治。

提升數(shù)智化水平。完成“交通綜合管理平臺(tái)項(xiàng)目”，裝上“智慧大腦”，實(shí)時(shí)感知交通脈搏；建設(shè)“重點(diǎn)區(qū)域大客流監(jiān)控及網(wǎng)約車調(diào)度管理平臺(tái)”，配上“調(diào)度神器”，保障高峰客流用車需求。

展望“十五五”，閔行區(qū)交通委將打好“虹橋國(guó)際開放樞紐”活力牌、“大零號(hào)灣科技創(chuàng)新策源”動(dòng)力牌，完善“強(qiáng)核引領(lǐng)、內(nèi)外聯(lián)通”的大交通格局，讓閔行交通骨架更強(qiáng)健、血脈更暢通、功能更融合，真正成為宜居、宜業(yè)、宜游、宜行的現(xiàn)代化主城區(qū)。

供稿：區(qū)交通委

編輯：王禮維（實(shí)習(xí)）

初審：方佳璐

復(fù)審：石思嘉

終審：劉墾博

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