如果僅從媒體輿論的視角來看，家用車電氣化似乎已經(jīng)成為了不日便將一統(tǒng)江山的定局，不過凡事不能只靠新聞學(xué)說來維持生計，搭載了優(yōu)秀的動力總成并且高度智能化的燃油車型依然有著相當出色的市場競爭力。換句話說，能在新能源浪潮中依然保持強悍本色的傳統(tǒng)車企和主力車型，其實力必定不容小覷。

新近開啟預(yù)售的奇瑞第五代瑞虎8（參數(shù)丨圖片）就是這樣一股“清流”，起售價僅10.59萬起的瑞虎8定位“豪華大五座家庭SUV”，鎖定年輕都市白領(lǐng)和小家庭，力求為社會新銳力量提供較低起售價、高性能和高智能化的優(yōu)質(zhì)家用SUV。同時，瑞虎8為新車主們準備了多重好禮，用戶可享包括88元抵交強險、至高12000元置換補貼、2年7萬0息金融政策等“冠軍五重禮”，進一步降低購車門檻。

作為一臺定位家庭實用的SUV，第五代瑞虎8在空間舒適度方面表現(xiàn)最為亮眼，其2825mm的超長軸距營造出同級數(shù)一數(shù)二的后排腿部空間，而“電感躺平式沙灘椅”的設(shè)計，更是將駕駛員與乘客的舒適度提升到了新高度。

新車的前排座椅可170°放倒，搭配10層云感SPA座椅，即便是高大壯實的乘客也能輕松伸展，為車內(nèi)人員在忙碌中帶來一份舒暢而徹底的放松。座椅的抗菌功能和“抗殺一體式健康生態(tài)座艙”，確保了車內(nèi)空氣的純凈與健康，讓全家人在長途旅行中也能“呼吸自由”，對鼻炎患者更是福音。

此外，航空級小桌板、MAGICHOOK掛鉤、擴容式雙層后備箱等細節(jié)設(shè)計，不僅大幅提升了儲物便利度，同時兼顧了兒童娛樂和成年人休憩的矛盾需求，不得不說第五代瑞虎8已經(jīng)不再是一款單純簡單的代步工具，用第二居所來形容毫不為過。

與優(yōu)秀的“內(nèi)部精裝修”相得益彰的，第五代瑞虎8在整車智能化領(lǐng)域也是裝備周全，新車搭載了8155芯片與15.6英寸2.5K高清屏，配合AI語音大模型與四音區(qū)交互系統(tǒng)，不僅能夠全面覆蓋用戶最關(guān)切的L2級智能駕駛和全品類手機互聯(lián)需求，同時在人機智能交互層面表現(xiàn)出眾，是奇瑞品牌“油電平權(quán)”理念的完美印證。

動力方面，第五代瑞虎8搭載了著名的鯤鵬動力1.6T發(fā)動機，匹配久經(jīng)考驗的7速DCT變速箱，最大馬力達到200Ps，峰值扭矩高達310N·m，與多款主流2.0T發(fā)動機參數(shù)相近，并且在2000轉(zhuǎn)即可抵達扭矩平臺，無論是中低速動力響應(yīng)還是高速動力儲備都令人滿意。

車身結(jié)構(gòu)層面，第五代瑞虎8幾乎是同級唯一采用8氣囊結(jié)構(gòu)的家用SUV，同時車身大量采用高強度鋼，與L2級駕駛輔助形成主/被動安全防護體系，最大限度保護了乘員的安全。同時，第五代瑞虎8采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，在操控、舒適度和駕控安全等指標上實現(xiàn)了良好平衡，配合奇瑞一貫令人滿意的機械調(diào)教水平，瑞虎8的整體駕駛體驗在測試活動中得到了廣泛好評。

總體而言，第五代瑞虎8圍繞著家庭用車概念迭代煥新，并且在動力、安全和智能化領(lǐng)域表現(xiàn)出眾，與優(yōu)秀的空間舒適設(shè)計相結(jié)合，實現(xiàn)了性價比和科技感的雙贏。與此同時，第五代瑞虎8通過自身的優(yōu)良品質(zhì)，向市場證明了即便是在新能源浪潮來勢洶洶的當下，只要用心做好產(chǎn)品，燃油車依然有著令人側(cè)目的強大競爭力。至于新車最終的銷量將會如何，在這里我只想說我相信奇瑞，且讓我們拭目以待。