近日，現(xiàn)代IONIQ 3量產(chǎn)版測(cè)試諜照正式曝光，這款定位純電小型SUV的新車計(jì)劃于2026年年中發(fā)布，其概念車曾在慕尼黑車展首發(fā)，此次諜照雖裹厚重偽裝，但核心設(shè)計(jì)亮點(diǎn)已初露端倪，其中內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是引發(fā)網(wǎng)友熱議，被直呼“最值得期待”。

外觀方面，新車延續(xù)概念車設(shè)計(jì)思路，封閉式前臉搭配分體式大燈，上方纖細(xì)燈帶與貫穿裝飾相呼應(yīng)，預(yù)計(jì)搭載LED光源提升辨識(shí)度。側(cè)面大角度A柱與上揚(yáng)車窗框架營造緊湊造型，隱藏式門把手采用獨(dú)特內(nèi)凹開啟設(shè)計(jì)，兼具科技感與實(shí)用性。尾部溜背造型搭配小鴨尾擾流板，纖細(xì)貫穿尾燈與車頭形成呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

內(nèi)飾無疑是本次諜照的最大亮點(diǎn)。中央懸浮式大尺寸中控屏搭載現(xiàn)代最新Pleos Connect系統(tǒng)，支持左右分屏顯示，左側(cè)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，右側(cè)負(fù)責(zé)多媒體交互，布局與特斯拉車型有異曲同工之妙。更難得的是，新車保留了方向盤前方的小尺寸液晶儀表盤，以及實(shí)體啟動(dòng)按鈕和常用功能物理按鍵，兼顧科技感與操作便捷性，避免了全觸控設(shè)計(jì)的使用痛點(diǎn)，這一設(shè)計(jì)獲網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊“實(shí)用不激進(jìn)”。

動(dòng)力上，新車基于E-GMP平臺(tái)打造，采用400V架構(gòu)，搭載150kW單電機(jī)，提供58kWh和81.4kWh兩種電池版本，最大續(xù)航可達(dá)644公里，電量82%時(shí)續(xù)航顯示338公里，滿足日常通勤需求。

作為現(xiàn)代IONIQ系列的入門級(jí)車型，IONIQ 3以差異化內(nèi)飾設(shè)計(jì)切入競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型純電SUV市場(chǎng)。網(wǎng)友們紛紛表示“內(nèi)飾兼顧科技與實(shí)用，期待實(shí)車體驗(yàn)”，其最終市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。