喜提萬億美元薪酬方案的馬斯克分享了多項公司進展與計劃。

北京時間11月7日，特斯拉年度股東大會在得克薩斯州奧斯汀開始。在近萬億美元薪酬激勵計劃通過后，CEO埃隆·馬斯克上臺開啟演講。

在投票結果公布后，特斯拉盤后股價一度漲3%，但在馬斯克演講期間開始下跌，股東大會結束后，特斯拉盤后股價又開始回升。

人形機器人Optimus無疑是特斯拉的重頭戲。馬斯克在演講開始便重申，人形機器人將成為有史以來規(guī)模最大的產(chǎn)品，未來每個人都會擁有一臺機器人。他預計，未來將有數(shù)百億臺Optimus“投入使用”。

針對產(chǎn)能，馬斯克展望，特斯拉首先會在弗里蒙特啟動年產(chǎn)百萬臺的生產(chǎn)線，然后將在奧斯汀建造1000萬臺年產(chǎn)能的生產(chǎn)線。他稱之為“史上所有大型復雜制造產(chǎn)品中最快的產(chǎn)能爬坡”。

特斯拉人形機器人將在明年啟動量產(chǎn)，同時明年將啟動第三代特斯拉人形機器人生產(chǎn)；該產(chǎn)品采用年度發(fā)布周期，每次都會有重大改進。第四代預計2027年推出，第五代預計2028年推出。

特斯拉已掌握復雜的手部工程、現(xiàn)實世界人工智能和大規(guī)模量產(chǎn)三大難點技術。在特斯拉看來，人形機器人本質上是“有胳膊和腿的智能車”，與特斯拉車輛現(xiàn)有的電池、電機、人工智能等技術同源打造。

成本方面，馬斯克表示，一旦實現(xiàn)每年100萬臺的持續(xù)產(chǎn)量，生產(chǎn)成本將在2萬美元左右。但他也直言，對人形機器人的研發(fā)投入是個“無底洞”。

馬斯克也強調了機器人對于特斯拉全新愿景“加速邁向可持續(xù)的富足”的重要意義：人形機器人將真正消除貧困，提供超越人類外科醫(yī)生的精準醫(yī)療，為每個人提供“超乎想象的醫(yī)療服務”。人形機器人的經(jīng)濟效應巨大，可將全球經(jīng)濟規(guī)模擴大10-100倍。

此外，馬斯克還認為，人形機器人將可用于月球和火星基地建設，特斯拉車輛（如賽博越野旅行車）將可以改裝為月球/火星探測車。

展望未來，他預期，人類可能在20年內實現(xiàn)通過Neuralink將人類意識快照上傳到特斯拉人形機器人當中。屆時，人形機器人有可能具備人類意識。

就自動駕駛而言，F(xiàn)SD（智能輔助駕駛系統(tǒng)）V14.1版本已經(jīng)很流暢，V14.3版本將達到“睡一覺醒來就抵達目的地”的水平。他相信在未來幾個月內，借助FSD技術，駕駛員將被允許邊開車邊發(fā)短信。此外，受監(jiān)管的FSD Supervised目前已在6個國家/地區(qū)推出。

值得一提的是，馬斯克透露，特斯拉的FSD在中國獲得了“部分批準”，他被告知，F(xiàn)SD有望在2026年2月或3月左右獲得全面批準。

特斯拉賽博無人駕駛電動車Cybercab是首款專為無人駕駛設計的特斯拉Robotaxi運營車輛，無方向盤、無踏板、無后視鏡，每公里運行只需幾毛錢。馬斯克稱，該車將在2026年4月在得州超級工廠啟動量產(chǎn)，目標是將Cyber??cab的下線時間縮短到10秒以內，理論上可以壓縮到5秒，年產(chǎn)能將從50萬臺飆升至200萬-500萬臺。

芯片和電力是未來發(fā)展的核心瓶頸。馬斯克稱，特斯拉已準備好能源解決方案，但芯片供應仍需擴大。他提到，特斯拉可能需要建造一座“巨型芯片工廠Terafab”，目標是每月100萬片晶圓。因為除此之外，他“看不到公司達到所需芯片產(chǎn)量的其他途徑”。

此外，馬斯克還強調，汽車仍舊是特斯拉未來計劃中的重要領域。

他透露，他最近提到的“史上最震撼的產(chǎn)品演示”指的就是全新Roadster，該車超乎想象、超越任何現(xiàn)有車輛，2026年4月1日將發(fā)布新技術演示，預計12-18個月后量產(chǎn)，是“有史以來最酷的車，如果它還算是一輛車的話”。