廣東
2025年11月7日，福建艦正式入列。當(dāng)這艘巨艦的輪廓在晨霧中顯現(xiàn)，鋼鐵甲板迎接海面那一縷陽光時(shí)，我們仿佛聽見了一個(gè)民族走向深藍(lán)的腳步聲。
很多人問：我們中國為什么一定要有自己的航母？難道只是為了“大國面子”？
今天，就讓我們掀開歷史的面紗，看看里面藏著多少刻骨銘心的畫面。
1、沒有航母，我們?cè)醚庵|守護(hù)萬里海疆
把時(shí)鐘撥回1949年。新中國誕生前夕，解放軍在金塘島戰(zhàn)役中，戰(zhàn)士們劃著木船沖向?qū)Π丁橙说能娕炘诤Ｉ蠙M行，我們的戰(zhàn)士抱著炸藥包跳進(jìn)海里——而那是我們當(dāng)時(shí)唯一能對(duì)軍艦構(gòu)成威脅的武器。
更早的1937年，江陰防線。民國海軍把所有能動(dòng)的軍艦一字排開，準(zhǔn)備自沉以阻塞長江航道，阻擋日本艦隊(duì)。海軍司令陳紹寬看著這些即將沉入江底的艦船，淚流滿面。他知道，這就是弱國海軍的宿命——連與敵人同歸于盡的資格都沒有。
這就是沒有制海權(quán)的代價(jià)。
二戰(zhàn)已經(jīng)證明，航母徹底改寫了海戰(zhàn)規(guī)則。珍珠港，日本用航母艦載機(jī)宣告了戰(zhàn)列艦時(shí)代的終結(jié)；中途島，美軍航母成了扭轉(zhuǎn)太平洋戰(zhàn)局的關(guān)鍵。從那時(shí)起，航母就不再只是一艘船，它是一個(gè)國家在海洋上的移動(dòng)國土，是流動(dòng)的空軍基地，是國力最直觀的體現(xiàn)。
但很長一段時(shí)間里，中國海軍的艦艇只能在近海巡邏。我們的商船在遠(yuǎn)洋被無故扣押，我們的漁民在傳統(tǒng)漁場被驅(qū)趕，我們的海洋權(quán)益被肆意侵犯——因?yàn)槲覀儧]有航母，沒有大型艦艇，我們的力量走不了太遠(yuǎn)。
2016年南海仲裁鬧劇時(shí)，美軍兩個(gè)航母戰(zhàn)斗群逼近南海。如果當(dāng)時(shí)我們沒有足夠的反制能力，結(jié)果會(huì)怎樣？歷史沒有如果可言，但歷史總會(huì)重復(fù)上演相同的一幕：沒有實(shí)力的憤怒，終將毫無意義。
2、守護(hù)貿(mào)易航線，就是守護(hù)中國人的飯碗
現(xiàn)在，讓我們看看一張世界海運(yùn)圖。
每天，超過幾千艘的中國商船航行在全球航線上，承載著從義烏小商品到深圳的電子產(chǎn)品，從山東機(jī)械設(shè)備到重慶筆記本電腦的中國制造。這些船只經(jīng)過馬六甲海峽，穿越印度洋，通過蘇伊士運(yùn)河，進(jìn)入地中海，最終抵達(dá)歐洲港口。
這條航線，是當(dāng)代中國的“海上絲綢之路”，更是我們的經(jīng)濟(jì)生命線。
但這條生命線安全嗎？
如果沒有強(qiáng)大的海軍護(hù)航，我們的對(duì)外貿(mào)易成本將增加多少？
再回憶一下歷史：1993年的“銀河號(hào)”事件。美國以莫須有的借口，強(qiáng)行攔截我們?cè)趪H海域的商船，扣留長達(dá)三周。當(dāng)時(shí)我們的海軍在哪里？我們只能抗議，就是因?yàn)槲覀兊呐灤卟涣四敲催h(yuǎn)。
今天的中國，是全球一百多個(gè)國家和地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴。每一條主要航線上，都有著中國商船的身影。但國際政治的殘酷就在于：你的商船能到達(dá)的地方，你的海軍必須也能夠到達(dá)。
否則，你的財(cái)富就有可能成為別人砧板上的魚肉。
福建艦入列，意味著從此在西太平洋，沒有任何力量能輕易威脅我們的海上交通線；意味著在印度洋，我們有了維護(hù)航線安全的能力；意味著在更遠(yuǎn)的海域，我們的商船將不再孤軍奮戰(zhàn)。
3、航母，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“超級(jí)引擎”
有人說，造航母太燒錢了。一艘福建艦的造價(jià)，據(jù)說超過好幾百億人民幣。
但這些人沒算清楚另外一筆賬：這筆投資，能帶動(dòng)多少產(chǎn)業(yè)？創(chuàng)造多少就業(yè)？催生多少技術(shù)創(chuàng)新？
航母不是一艘普通的船，它是一個(gè)國家工業(yè)體系的集大成者。
建造福建艦，帶動(dòng)了鋼鐵、冶金、機(jī)械、電子、通信、新材料等數(shù)十個(gè)行業(yè)的升級(jí)。僅特種鋼材一項(xiàng)，就催生了鞍鋼、寶武等企業(yè)一系列技術(shù)突破。這些技術(shù)隨后應(yīng)用于民用船舶、海上平臺(tái)、甚至高層建筑，產(chǎn)生了巨大的溢出效應(yīng)。
電磁彈射系統(tǒng)——這項(xiàng)由馬偉明團(tuán)隊(duì)攻克的技術(shù)，不僅讓福建艦實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，更在民用的軌道交通、新能源等領(lǐng)域有著廣闊應(yīng)用前景。
更重要的是人才。福建艦的建造，培養(yǎng)了一支數(shù)以萬計(jì)的高水平工程師、技術(shù)工人隊(duì)伍。這些人才才是我們中國制造業(yè)最寶貴的財(cái)富。
一個(gè)航母編隊(duì)，需要驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、補(bǔ)給艦、潛艇的配套；需要艦載機(jī)的研發(fā)制造；需要港口設(shè)施的升級(jí)擴(kuò)建……這背后是無數(shù)個(gè)工廠的訂單，是幾十萬乃至上百萬個(gè)的就業(yè)崗位。
當(dāng)我們?yōu)楦＝ㄅ灇g呼時(shí)，別忘了那些因?yàn)楹侥附ㄔ於Ｗ」ぷ鞯脑齑と?，那些因?yàn)榧夹g(shù)突破而打開新市場的科技企業(yè)，那些因?yàn)榕涮仔枨蠖鴿M負(fù)荷生產(chǎn)的零部件廠家。
航母，是真正的“國之重器”，既能守護(hù)國家安全，又能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
從黃水到藍(lán)水，我們走了太久太久！
1980年，當(dāng)劉華清將軍訪問美國后登上了“小鷹號(hào)”航母。美軍以保密為由，不讓近距離觀看。64歲的將軍踮起腳尖，像個(gè)小學(xué)生一樣小心翼翼的觀望。這張照片，刺痛了我們多少中國人的心。
將軍臨終前說：“中國不發(fā)展航母，我死不瞑目！”
如今，我們可以告慰將軍：我們不僅有了航母，而且有了完全自主設(shè)計(jì)、采用電磁彈射的福建艦。
從遼寧艦的改裝入門，又到山東艦的自主建造，再到福建艦的技術(shù)跨越——這是中國航母事業(yè)的“三級(jí)跳”，更是一個(gè)民族從積貧積弱到偉大復(fù)興的縮影。
福建艦的入列，不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。在未來，當(dāng)我們有更多的航母駛向深藍(lán)，我們將不再需要解釋“為什么要有航母”——因?yàn)榈侥菚r(shí)，擁有航母對(duì)中國而言，就像呼吸一樣自然。
一個(gè)大國守護(hù)自己的利益，本就不需要理由！
全文完
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