來自Mopar的V-8的消息持續(xù)不斷，Dodge在周五透露，Durango將完全放棄V-6，并在2026年重新搭載6.4升Hemi發(fā)動機。

向Pentastar V-6說再見，因為Dodge的三排SUV的新基礎(chǔ)發(fā)動機正式為5.7升Hemi V-8發(fā)動機，從8月13日起開始接受訂單。此前，5.7升發(fā)動機提供360馬力和390磅-英尺的扭矩，之前僅在R/T車型中提供?！癎T”車型現(xiàn)在在‘GT’車型中可以找到5.7升發(fā)動機，因為R/T車型的定位更高。

道奇悄然停產(chǎn)了SRT 392版本的Durango車型，2024年該性能車型的生產(chǎn)已結(jié)束。在2025車型年停產(chǎn)一年后，6.4升發(fā)動機回歸，但將作為R/T車型的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機。和以前一樣，它的功率為475馬力，扭矩為470磅-英尺。關(guān)于道奇在舊款SRT 392車型上的所有底盤性能配件和外觀升級，道奇并未為新款R/T（如下圖所示）提供任何升級。

這條消息正式宣布每一款Durango都將配備V-8發(fā)動機。別忘了，SRT Hellcat依然活躍，盡管它最初只是一款限量一年的特別車型。道奇在周五早些時候宣布，您可以為2026年訂購Durango Hellcat的特別的Jailbreak版本，這和Charger及Challenger Hellcat在停產(chǎn)時提供的有趣定制計劃是一樣的。

道奇并不是唯一一個在這個夏天加入Hemi陣營的Stellantis品牌。Ram 不久前宣布Hemi將重返1500，而Jeep剛剛宣布計劃生產(chǎn)未來幾年將推出搭載6.4升V-8發(fā)動機的Wrangler 392。此外，還有計劃推出一款搭載Hemi發(fā)動機的Gladiator，甚至可能推出其他Jeep車型的V-8版本。道奇提供類似的選擇也是很自然的。

搭載5.7升V-8發(fā)動機的基礎(chǔ)款Durango GT（上圖為內(nèi)飾）起售價為44,490美元，已包含目的地費用。這意味著2026年Durango的基礎(chǔ)價格比2025年搭載Pentastar發(fā)動機的車型高出4000美元，但值得注意的是，這個價格比去年的R/T基礎(chǔ)款低了7500美元。如果您想要R/T車型的大6.4升發(fā)動機，Dodge表示該車型的起售價將會“低于50,000美元”，但目前尚未公布最終價格。

最后，道奇宣布SRT Hellcat車型的新的起售價為81,990美元。這比之前便宜了5000美元，讓這款710馬力的SUV變得更容易入手。