眾所周知，前幾年的保時(shí)捷汽車是一車難求，不僅需要加裝，還需要等待期貨。但現(xiàn)在保時(shí)捷新車的優(yōu)惠幅度普遍都比較大，而且現(xiàn)車也比較足了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷汽車品牌在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不如前兩年那么吃香了。

事實(shí)上，保時(shí)捷也在努力改變這種情況，近期又有新車型推向了市場(chǎng)，這款新車型就是保時(shí)捷911Turbo S。值得一提的是，此次屬于中期改款，外觀，內(nèi)飾，配置以及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)有力的升級(jí)。那么此次中期改款能不能讓用戶更加喜歡保時(shí)捷汽車呢？一起來(lái)了解一下。

這款保時(shí)捷911Turbo S一共擁有兩種不同的外觀形式，一款為硬頂，指導(dǎo)價(jià)272.8萬(wàn)；還有一款為敞篷版本，指導(dǎo)價(jià)為287.8萬(wàn)元。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，新車已經(jīng)采用上了全新一代的水平對(duì)置6缸3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)匹配雙渦輪加電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)711馬力，峰值扭矩800N·m！并且匹配了8速雙離合變速箱，這套變速箱自然是擁有賽道基因的PDK。得益于強(qiáng)大的動(dòng)力參數(shù)以及四驅(qū)底盤(pán)，這款保時(shí)捷911Turbo S最快能夠?qū)崿F(xiàn)2.5秒破百，幾乎也是保時(shí)捷最快的一款新車。值得一提的是，該新車極速更是超過(guò)了300km/h。為了提升駕駛的穩(wěn)定性，不僅擁有動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，更是匹配了可電動(dòng)調(diào)節(jié)的防滾架，帶來(lái)更加穩(wěn)定的操控性能。

外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)也發(fā)生了明顯的變化。前臉部分是我們熟悉的尖銳造型，但在霧燈位置，匹配了類似百葉窗的散熱口，而且是自適應(yīng)打開(kāi)以及關(guān)閉的，這自然是考慮到空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。此外，側(cè)面也采用了風(fēng)洞設(shè)計(jì)，匹配了象征力量感的車身腰線。這款保時(shí)捷911Turbo S還搭載了全新設(shè)計(jì)的輪轂，這種多幅細(xì)長(zhǎng)的造型看起來(lái)確實(shí)非常帥氣，搭配上黃色的剎車卡鉗，打孔剎車盤(pán)，確實(shí)非常性能。車型尾部匹配了可電動(dòng)升降的大尾翼，貫穿樣式的尾燈，雙邊共四出的排氣管，足夠硬派。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與電動(dòng)汽車倒是越來(lái)越類似了，擁有12.6英寸的液晶行車電腦，也匹配了10.9英寸的中控大屏，也大量減少了實(shí)體物理按鍵的存在，融入了智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)。除此之外，機(jī)械感并沒(méi)有消失，比如一體化的運(yùn)動(dòng)座椅GT標(biāo)識(shí)，大量的碳纖維裝飾件，都顯得該新車足夠野性。

此外，我們從配置表了解到這款保時(shí)捷911Turbo S的智能化配置依然是有些落后的，比如全系缺少了智能駕駛輔助系統(tǒng)，即使是非常簡(jiǎn)單的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也依然是需要進(jìn)行選裝的。

事實(shí)上，這款保時(shí)捷911Turbo S絕對(duì)可以稱得上是保時(shí)捷的靈魂車型，動(dòng)力系統(tǒng)、外觀、內(nèi)飾都進(jìn)行了全面升級(jí)，但在智能化方面，與當(dāng)下的電動(dòng)跑車相比依然是有些落伍的。這么一款新車，你覺(jué)得能夠扭轉(zhuǎn)保時(shí)捷當(dāng)下的困境嗎？