美國政府“停擺”的影響正在加劇。

當(dāng)?shù)貢r間11月7日，美國聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第38天，其引發(fā)的連鎖反應(yīng)持續(xù)發(fā)酵。美國政府下令于7日開始削減全美40座主要機(jī)場的航班數(shù)量。據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r間7日下午，全美已有超過3500架次航班延誤、約1000架次航班被取消。

據(jù)最新消息，當(dāng)?shù)貢r間11月7日，美國參議院以53票對43票的結(jié)果，未能通過推進(jìn)《特定聯(lián)邦雇員撥款法案》（S.3012）的動議，未達(dá)到通過所需的60票門檻。最終投票結(jié)果顯示兩黨分歧依舊，政府“停擺”暫難解除。有專家指出，美國聯(lián)邦政府“停擺”打破歷史紀(jì)錄，這一政治僵局已經(jīng)演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)災(zāi)難。

1000架次航班被取消

11月8日，據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間7日，美國聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第38天?！巴[”導(dǎo)致空中交通管制員和地勤人員短缺，美國政府下令于7日開始削減全美40座主要機(jī)場的航班數(shù)量。據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r間7日下午，全美已有超過3500架次航班延誤、約1000架次航班被取消。

據(jù)報道，美國本輪航班削減于美國東部時間7日6時開始生效，美國航空、達(dá)美航空、西南航空和聯(lián)合航空四大航空公司均受到影響。亞特蘭大、紐瓦克、丹佛、芝加哥、休斯敦和洛杉磯等主要航空樞紐均受到波及。其中，芝加哥奧黑爾國際機(jī)場、達(dá)拉斯-沃思堡國際機(jī)場、丹佛機(jī)場等受影響最為嚴(yán)重。當(dāng)天，大批旅客因航班取消而出行受阻，不得不更改出行計劃。

美媒稱交通部在政府“停擺”期間采取航班削減措施“史無前例”。

政府“停擺”以來，空中交通管制員短缺造成航班嚴(yán)重延誤甚至取消。美國交通部長肖恩·達(dá)菲5日宣布，7日起削減全美40座繁忙機(jī)場10%的運(yùn)力。聯(lián)邦航空局6日命令航空運(yùn)營商逐步削減國內(nèi)航班，7日先削減4%，如果“停擺”持續(xù)，削減幅度到11日上升至6%，到14日將升至10%。

美國聯(lián)合航空公司6日表示，將從7日起預(yù)先取消約200趟航班，約占當(dāng)天航班計劃的4%，主要為地區(qū)性航班。該公司同時預(yù)計，8日和9日的航班取消比例也將維持在約4%。同一天，達(dá)美航空公司表示，將根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的指令，于7日取消約170趟航班。

達(dá)菲7日在華盛頓接受?？怂剐侣勁_采訪時表示，如果政府“停擺”持續(xù)，全美航班取消率可能上升到15%甚至20%。

美國航空公司首席執(zhí)行官羅伯特·艾瑟姆擔(dān)心，航班削減隨著時間推移而增加，“這將成為一個問題”。

達(dá)菲一直警告說，隨著空管人員停發(fā)薪水的時間延長，旅客將遭遇更多航班被擾亂的情況。

達(dá)菲此前在電視節(jié)目上說：“我們加班加點(diǎn)確保系統(tǒng)安全。你們會看到延誤，我們會取消一些航班以確保系統(tǒng)安全。”

美國聯(lián)邦航空局局長布賴恩·貝德福德表示，后續(xù)如果相關(guān)壓力仍然持續(xù)增加，還會在這些機(jī)場采取更多追加措施。

政府“停擺”暫難解除

據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間11月7日，美國參議院以53票對43票的結(jié)果，未能通過推進(jìn)《特定聯(lián)邦雇員撥款法案》（S.3012）的動議，未達(dá)到通過所需的60票門檻。該法案旨在為部分被迫停工期間仍需履職的聯(lián)邦雇員提供撥款，以緩解政府停擺帶來的沖擊。盡管部分議員呼吁盡快為關(guān)鍵部門恢復(fù)資金，最終投票結(jié)果顯示兩黨分歧依舊，政府“停擺”暫難解除。

美國國會參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖、共和黨人約翰·圖恩當(dāng)天表示，與民主黨就重啟政府的談判“車輪脫軌”，目前進(jìn)展停滯。

圖恩表示，本周初，共和黨領(lǐng)導(dǎo)層一度對達(dá)成協(xié)議持樂觀態(tài)度，但談判在6日突然中斷，“我以為我們在正軌上，但昨天一切都脫軌了?！?/p>

民主黨方面認(rèn)為，共和黨尚未滿足其核心訴求。7日，美國參議院少數(shù)黨領(lǐng)袖、民主黨人查克·舒默在參議院發(fā)言時表示，鑒于多次投票未能結(jié)束政府“停擺”，民主黨提出一項新的妥協(xié)方案，主張同時重啟政府運(yùn)作，并提議將《平價醫(yī)療法案》補(bǔ)貼延長一年。

值得注意的是，美國政府“停擺”的影響正在加劇。專家指出，美國聯(lián)邦政府“停擺”打破歷史紀(jì)錄，這一政治僵局已經(jīng)演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)災(zāi)難。從民生保障到產(chǎn)業(yè)運(yùn)行，從國內(nèi)市場到全球格局，它的影響呈現(xiàn)出多維度深層次的傳導(dǎo)效應(yīng)。

當(dāng)?shù)貢r間7日，美國白宮經(jīng)濟(jì)顧問哈塞特在采訪中表示，政府“停擺”對美國經(jīng)濟(jì)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期，可能對政府高效運(yùn)作造成長期損害。

哈塞特還稱，受政府“停擺”影響，美國第四季度GDP增長將放緩，旅游休閑行業(yè)遭受重創(chuàng)。

美國中央情報局副局長邁克爾·埃利斯警告稱，若政府“停擺”持續(xù)，將對美國國家安全構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險。

埃利斯在華盛頓舉行的全國律師協(xié)會年會上表示，停擺已導(dǎo)致中情局部分關(guān)鍵行動面臨經(jīng)費(fèi)困難，“停擺時間越長，國家安全壓力就會越大”。

因美國政府“停擺”，美國勞工統(tǒng)計局本周五未能如期公布10月非農(nóng)報告，這是非農(nóng)連續(xù)第二次“缺席”。有分析指出，美國10月失業(yè)率數(shù)據(jù)或永久缺失，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)真空正使美聯(lián)儲12月降息決策陷入前所未有的困境。

美聯(lián)儲主席鮑威爾此前警告稱，政府“停擺”可能會影響12月的議息會議，在缺乏數(shù)據(jù)的情況下，可能有必要更加謹(jǐn)慎，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)缺失可能構(gòu)成暫停利率調(diào)整的理由。

責(zé)編：戰(zhàn)術(shù)恒

排版：羅曉霞

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