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11月7日，經(jīng)省政府批準，湖北交投集團正式推出延續(xù)調整部分高速公路差異化收費新政策，最高可享五折優(yōu)惠。

不分車型均可享受50%的通行費優(yōu)惠

在監(jiān)江高速東延段（分鹽互通至萬全樞紐）、武松高速仙桃至洪湖段，所有安裝并正常使用ETC的車輛，在現(xiàn)有政策基礎上，不分車型均可享受50%的通行費優(yōu)惠。

針對山區(qū)物資運輸難題，推出專屬優(yōu)惠，連續(xù)行駛谷城至竹溪高速（谷城西樞紐至關埡子段）100公里以上，且在該路段11個收費站進出的3至6類ETC貨車、專項作業(yè)車，在現(xiàn)有政策基礎上可享受40%通行費優(yōu)惠。

6類ETC貨車在國家和省級政策基礎上

再享45%通行費減免

磷礦從?？颠\到宜昌遠安，現(xiàn)在走高速能省近一半過路費！針對周邊磷礦企業(yè)運輸成本高的難題，自2023年8月起，在麻安高速、保神高速部分區(qū)間推出專項優(yōu)惠，6類ETC貨車在國家和省級政策基礎上，再享45%通行費減免，成效顯著。

在麻安高速、保神高速原有10條區(qū)間路線基礎上，新增峽口站至堯治河站、峽口站至神農架站、店埡站至堯治河站、店埡站至神農架站等4條區(qū)間路線，形成覆蓋14個收費站區(qū)間的優(yōu)惠網(wǎng)絡。如今，磷礦運輸可便捷直達宜昌遠安等地，從南漳至神農架單程運輸成本平均降低200余元，企業(yè)年物流支出可減少近百萬元。

2類及以上ETC貨車、

專項作業(yè)車在既有政策基礎上

繼續(xù)享受33%、30%的通行費優(yōu)惠

在武漢城市圈環(huán)線高速大隨至漢十段、孝感南段等4條路段，以及武監(jiān)高速洪湖至監(jiān)利段，2類及以上ETC貨車、專項作業(yè)車在既有政策基礎上，繼續(xù)享受33%、30%的通行費優(yōu)惠。政策實施以來，不僅有效緩解了京港澳高速北段改擴建期間的交通壓力，優(yōu)化了G347國道、S262省道等周邊路網(wǎng)車流，更顯著降低了沿線地區(qū)的物流成本，助力小商品、農產品運輸效率提升近兩成。

進出棗潛高速長壽至浩口區(qū)間路段9個收費站的3至6類ETC貨車，在原有政策基礎上繼續(xù)享受40%的通行費優(yōu)惠。“以前高速費高，很多車走國道，現(xiàn)在高速又快又省，沙洋的農產品當天就能送到荊門市區(qū)！”荊門市沙洋縣物流園負責人李經(jīng)理表示，政策實施后，該路段貨車通行量增長45%，國道擁堵率下降30%。

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來源：湖北發(fā)布、湖北交投集團

編輯：蔡靜文

責編：王璇 /編審： 王媛 /監(jiān)制：江敏

出品：荊州市融媒體中心

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