“為什么紅帽提出任意模型、任意加速器、任意云的戰(zhàn)略？本質(zhì)是幫企業(yè)降本增效，讓客戶(hù)有更多自由、更多選擇性，不會(huì)被綁定到某一個(gè)平臺(tái)上。通過(guò)我們的AI基礎(chǔ)設(shè)施，幫客戶(hù)更好的使用AI，這就是紅帽的理念和戰(zhàn)略?！?/p>

近日在2025紅帽論壇上，紅帽全球副總裁兼大中華區(qū)總裁曹衡康的話釋放了一個(gè)明確信號(hào)：開(kāi)源生態(tài)正成為企業(yè)AI規(guī)?；涞氐钠凭贮c(diǎn)。

紅帽全球副總裁兼大中華區(qū)總裁 曹衡康

“三個(gè)任意”戰(zhàn)略，直面企業(yè)AI落地“深水區(qū)”

本次論壇上，紅帽與CIO時(shí)代聯(lián)合發(fā)布的《2025中國(guó)企業(yè)級(jí)AI實(shí)踐調(diào)研分析年度報(bào)告》揭示了企業(yè)AI落地的現(xiàn)實(shí)困境。

該報(bào)告基于350余家跨行業(yè)企業(yè)CIO及IT高管的調(diào)研數(shù)據(jù)，全面剖析了中國(guó)企業(yè)AI從“試驗(yàn)探索”邁向“規(guī)?；涞亍钡年P(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

調(diào)研顯示，盡管絕大多數(shù)企業(yè)已認(rèn)識(shí)到AI的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，但在從試點(diǎn)到規(guī)?；瘮U(kuò)展的過(guò)程中，仍然需要突破戰(zhàn)略、技術(shù)、人才與治理四大挑戰(zhàn)，才能實(shí)現(xiàn)AI的規(guī)?；涞亍?/p>

技術(shù)割裂、戰(zhàn)略模糊成為阻礙企業(yè)AI前進(jìn)的主要障礙。紅帽大中華區(qū)首席技術(shù)官?gòu)埣荫x指出，當(dāng)前AI仍處于早期階段，尤其是推理引擎，標(biāo)準(zhǔn)化程度不足。南向硬件接口與北向模型接口的缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，導(dǎo)致企業(yè)AI基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建困難重重。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，紅帽提出了“任意模型、任意加速器、任意云”的戰(zhàn)略，旨在打破企業(yè)AI落地中的技術(shù)壁壘與供應(yīng)商鎖定問(wèn)題。

正如張家駒所說(shuō)："我們從云時(shí)代中學(xué)到了開(kāi)放混合云的價(jià)值，現(xiàn)在正將這一理念應(yīng)用到AI領(lǐng)域。開(kāi)放混合的AI將覆蓋從數(shù)據(jù)中心到邊緣的全部場(chǎng)景。紅帽的策略是專(zhuān)注于AI基礎(chǔ)設(shè)施的核心層，解決可靠性、可用性、效率和性能等根本性問(wèn)題。"

紅帽大中華區(qū)資深市場(chǎng)總監(jiān)趙文斌強(qiáng)調(diào)："我們之所以提出‘三個(gè)任意’這一愿景，源于三大優(yōu)勢(shì)：技術(shù)前瞻性、30年積累的品牌信任以及開(kāi)源生態(tài)友好理念。紅帽始終參與最上游的社區(qū)建設(shè)，并發(fā)揮核心影響力；紅帽打造的100%開(kāi)源的品牌聲譽(yù)持續(xù)贏得客戶(hù)信任；同時(shí)30多年累積的生態(tài)讓新產(chǎn)品和項(xiàng)目能獲得廣泛呼應(yīng)。"

持續(xù)貢獻(xiàn)vLLM，構(gòu)建開(kāi)放AI生態(tài)

作為備受歡迎的開(kāi)源推理引擎，vLLM從誕生到現(xiàn)在僅兩年時(shí)間，但已快速成為AI推理的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

紅帽作為vLLM的核心商業(yè)貢獻(xiàn)者，不僅推動(dòng)其技術(shù)發(fā)展，還提供企業(yè)級(jí)發(fā)行版。紅帽認(rèn)為，推理引擎是AI OS的核心，其致力于將vLLM打造成“AI時(shí)代的Linux”，成為連接硬件與應(yīng)用的通用層，幫助企業(yè)降低成本、提升GPU利用率。

紅帽還宣布與國(guó)內(nèi)AI芯片廠商沐曦達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)AI算力多元化。

張家駒詳細(xì)介紹了雙方的技術(shù)互補(bǔ)性："沐曦的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)自身硬件的深入了解以及兼容CUDA的編譯器能力，而紅帽則在推理引擎框架層提供標(biāo)準(zhǔn)化的API和設(shè)計(jì)架構(gòu)，使不同硬件廠商能在此基礎(chǔ)上很好地集成。"

在實(shí)際應(yīng)用中，紅帽與沐曦已展示了一個(gè)完整的本地化解決方案：基于紅帽的OpenShift和vLLM，沐曦構(gòu)建了本地化AI應(yīng)用落地架構(gòu)，包括兼容國(guó)際主流GPU生態(tài)的自研MXMACA軟件棧，支持多元大模型訓(xùn)練&推理加速平臺(tái)和集群管理工具等。這一架構(gòu)展示了雙方如何借助開(kāi)源生態(tài)，為企業(yè)帶來(lái)多元算力選擇。

車(chē)用OS重磅發(fā)布，開(kāi)源生態(tài)賦能行業(yè)創(chuàng)新

本次論壇，紅帽還重磅發(fā)布了全球首個(gè)開(kāi)源ASIL安全等級(jí)車(chē)用操作系統(tǒng)。紅帽選擇在中國(guó)首發(fā)這一戰(zhàn)略產(chǎn)品，主要基于以下原因：

• 市場(chǎng)規(guī)模與活力：中國(guó)是全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)，同時(shí)擁有眾多積極創(chuàng)新的新創(chuàng)車(chē)企；
• 技術(shù)接受度高：中國(guó)車(chē)企更愿意嘗試新方法和新技術(shù)，傳統(tǒng)企業(yè)也在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型；
• 政策支持：政策積極推動(dòng)軟件定義汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展；
• 量產(chǎn)時(shí)間表領(lǐng)先：中國(guó)市場(chǎng)的項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026-2027年即可量產(chǎn)，領(lǐng)先歐美市場(chǎng)2-3年。

紅帽中國(guó)汽車(chē)操作系統(tǒng)業(yè)務(wù)首席代表姜垚表示，紅帽車(chē)用操作系統(tǒng)采用容器化技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全隔離，相比傳統(tǒng)的Hypervisor方案具有顯著優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)已獲得ASIL-B級(jí)安全認(rèn)證，并計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)一步獲得更高級(jí)別的ASIL C和D級(jí)認(rèn)證。這將使其適用于從車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)到自動(dòng)駕駛等各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景。

本文為「智能進(jìn)化論」原創(chuàng)作品。