贛郴永興鐵路起自貴州興義，經(jīng)黔南州、黔東南州和湖南懷化、邵陽、永州，郴州至江西贛州，途經(jīng)崇義縣和上猶縣，線路長約1200公里，是一條跨省鐵路干線項目。

這條鐵路將結(jié)束上猶和崇義兩縣未通鐵路的歷史，其建設(shè)進展?fàn)縿又鼐€地區(qū)網(wǎng)友的心，期盼早日開工。

近日，有網(wǎng)友在問政贛州平臺上咨詢：興永郴贛鐵路的前期準(zhǔn)備進展到哪一步了，具備條件列入十五五規(guī)劃動工嗎？

網(wǎng)友留言

興永郴贛鐵路已經(jīng)列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《江西省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》《贛州市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）》多年了，據(jù)悉2023年已啟動研究編制工作，請問現(xiàn)如今工作推進到什么程度了，什么時間段能報批？十五五期間能開工建設(shè)嗎？個人懇請政府能推動盡快啟動湘贛先行段鐵路建設(shè)，把興永郴贛鐵路之于贛州的重要性上升一個高度，這條線路的建設(shè)有很多明顯優(yōu)勢：

1.能打通東南沿海經(jīng)贛州西部軌道連接西南地區(qū)通道，又解決西部兩縣不通鐵路的歷史；

2.同時也有理由借機提升贛州西站樞紐規(guī)模，實現(xiàn)三大樞紐互連互通建設(shè)，在地鐵時代還未來臨的時期為未來短途軌道通勤和新城規(guī)劃開發(fā)提供機遇；

3.贛龍廈南線規(guī)劃創(chuàng)造有利條件。

4.在如今高鐵盛行的時代，增加了一條出海通道，穩(wěn)定保障贛州樞紐的客貨流運量。

贛州市鐵路建設(shè)發(fā)展中心回復(fù)：

贛郴永興鐵路已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年），未納入國家“五年”規(guī)劃，國家層面還未啟動項目前期工作，目前開工建設(shè)時間暫無法確定。

下一步，我市將積極對接相關(guān)部門，結(jié)合實際情況開展相關(guān)研究，繼續(xù)加強向上對接匯報，爭取國家層面盡早啟動項目前期工作。

回復(fù)時間2025-11-07

根據(jù)預(yù)可研方案，贛郴永興鐵路正線全長約1170公里，擬按雙線、時速200公里/小時（預(yù)留250公里/小時）建設(shè)，總投資約1733億元，其中貴州段518公里、投資767億元，湖南段558公里、投資826億元，江西段94公里、140億元。

建成之后，可有效填補國家“八縱八橫”高鐵主通道中滬昆與廣昆通道之間的橫向路網(wǎng)空白，構(gòu)筑滇中、黔中城市群，湘西、湘南、贛南地區(qū)與海西城市群新通路。

來源：問政贛州及綜合整理

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