來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 張倩】據(jù)美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站、《財(cái)富》雜志等媒體報(bào)道，美國(guó)福特汽車首席執(zhí)行官（CEO）吉姆·法利近日在接受采訪時(shí)表示，在拆解了美國(guó)電動(dòng)汽車品牌特斯拉以及中國(guó)車企的電動(dòng)車后，他深感震驚。當(dāng)他意識(shí)到特斯拉以及中國(guó)電動(dòng)車新銳企業(yè)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先時(shí)，這一“令人震驚”的認(rèn)知促使他對(duì)福特汽車進(jìn)行全面改革。

圖為吉姆·法利 資料圖 圖源：外媒

“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站稱，拆解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品是汽車行業(yè)的常見做法?！爱?dāng)我們拆解第一輛特斯拉Model 3并開始拆解中國(guó)汽車時(shí)，我深感自愧不如。當(dāng)我們拆解它們時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)的東西令人震驚?！狈ɡ趯⒂诋?dāng)?shù)貢r(shí)間12日播出的采訪中稱，福特野馬Mach-E的電線比特斯拉多出約1.6公里，這不僅增加了車輛重量，還因此需要更大、更昂貴的電池。法利表示，這些拆解工作讓他確信福特必須進(jìn)行變革，以應(yīng)對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

報(bào)道稱，中國(guó)汽車制造商通過推出一系列技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格親民的電動(dòng)車型，已經(jīng)超越了絕大多數(shù)西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；如今，眾多中國(guó)車企正積極進(jìn)軍海外，在歐洲及其他新興市場(chǎng)迅速搶占市場(chǎng)份額?！半妱?dòng)車在中國(guó)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)?！狈ɡ谏鲜霾稍L節(jié)目中稱，他的公司不會(huì)放棄電動(dòng)汽車。

“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站稱，雖然法利曾稱中國(guó)電動(dòng)車企崛起對(duì)西方汽車制造商構(gòu)成“威脅”，但他本人也是其擁躉。法利去年曾透露自己半年來一直在駕駛小米電動(dòng)汽車，“不愿意放棄”。今年6月，他又表示中國(guó)電動(dòng)車“遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于”西方同類產(chǎn)品；10月，他表示，中國(guó)車企品牌正“完全主導(dǎo)”全球電動(dòng)車市場(chǎng)格局。

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福特CEO"訴苦"：沒有中國(guó) 我們只能停產(chǎn)

美國(guó)福特汽車公司“訴苦”起來，沒完沒了。

據(jù)彭博社6月28日消息，由于稀土磁鐵短缺，過去三周，福特在美國(guó)的多家工廠暫時(shí)停工。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，福特公司首席執(zhí)行官（CEO）吉姆·法利在一場(chǎng)論壇上表示，目前形勢(shì)表明，有必要在美國(guó)為關(guān)鍵汽車零部件建立國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈。他聲稱，中國(guó)新建的稀土磁鐵出口審批程序，放慢了稀土的供應(yīng)速度。

“沒有中國(guó)，我們就買不到任何高功率磁鐵，”法利在論壇上稱，“由于無法獲得高功率磁鐵，過去三周，我們關(guān)閉了一些工廠的生產(chǎn)?！?/p>

法利指出，這些磁鐵對(duì)汽車的座椅、雨刷、車門和音響系統(tǒng)至關(guān)重要，“我們?cè)觳涣诉@些東西?！?/p>

法利還稱，雖然中方正在批準(zhǔn)稀土出口許可證，但該公司在獲取稀土材料方面依舊面臨困難。

福特CEO吉姆·法利 視頻截圖

報(bào)道稱，稀土磁鐵已成為中美貿(mào)易談判中的一個(gè)熱點(diǎn)問題。這些關(guān)鍵原材料令人垂涎，深深植根于汽車、iPhone、軍事設(shè)備等產(chǎn)品之中，目前中國(guó)正利用自己在該領(lǐng)域的主導(dǎo)地位施加貿(mào)易談判影響力。

今年4月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)華加征畸高關(guān)稅后，中方迅速出手反制，包括對(duì)一系列關(guān)鍵礦產(chǎn)和稀土磁鐵實(shí)施出口管制?！度A爾街日?qǐng)?bào)》援引數(shù)據(jù)稱，4月后，西方企業(yè)的磁鐵供應(yīng)量驟減，給全球汽車、國(guó)防和電子產(chǎn)品制造商帶來沖擊。5月份，對(duì)美稀土磁鐵出口同比下降93%。

此前有業(yè)內(nèi)人士透露，中方正在建立出口許可制度。隨著管制影響顯現(xiàn)，美西方企業(yè)開始聯(lián)合媒體炒作所謂“稀土武器化”，企圖展開對(duì)華輿論戰(zhàn)，劍指中方建立的稀土出口許可制度。

在此之前，福特等美國(guó)公司多次公開“訴苦”，哀號(hào)所謂“稀土荒”，抱怨自己稀土不夠用。

美國(guó)福特汽車生產(chǎn)線 福特官網(wǎng)

法利6月13日接受彭博社采訪時(shí)曾表示：“這些關(guān)鍵組件的供應(yīng)量一直在中國(guó)緩慢流出。中國(guó)已經(jīng)對(duì)稀土出口實(shí)施了新的審批流程，這進(jìn)一步拖慢了供應(yīng)鏈?，F(xiàn)在是按天計(jì)算的。我們目前捉襟見肘，因此不得不關(guān)停工廠。”據(jù)稱，福特上個(gè)月曾停產(chǎn)位于芝加哥的探險(xiǎn)者SUV工廠一周。

6月23日，福特汽車一名高管表示，該公司在獲取稀土元素制造的關(guān)鍵磁鐵方面仍面臨困難。負(fù)責(zé)福特電池和電動(dòng)汽車工業(yè)規(guī)劃的副總裁麗莎·德雷克說：“這是勉強(qiáng)糊口的狀態(tài)（hand to mouth），也就是你必須要做的常規(guī)供應(yīng)鏈應(yīng)急調(diào)度?！?/p>

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》26日?qǐng)?bào)道，近來，不少西方企業(yè)污蔑中方拖延批準(zhǔn)進(jìn)度，導(dǎo)致他們等待數(shù)周。一些企業(yè)還抱怨道，他們收到的磁鐵“勉強(qiáng)夠用”，有些申請(qǐng)會(huì)被拒絕，未來供應(yīng)情況也難以預(yù)測(cè)。

對(duì)此，中國(guó)外交部此前已明確表示，中方出臺(tái)的出口管制措施符合國(guó)際通行做法，是非歧視性的，不針對(duì)特定國(guó)家。6月中旬，中方表態(tài)稱，已依法批準(zhǔn)一定數(shù)量稀土出口合規(guī)申請(qǐng)。

6月26日，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東重申，中國(guó)一貫高度重視維護(hù)全球產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定與安全，依法依規(guī)不斷加快對(duì)稀土相關(guān)出口許可申請(qǐng)的審查，已經(jīng)依法批準(zhǔn)一定數(shù)量的合規(guī)申請(qǐng)，并將持續(xù)加強(qiáng)合規(guī)申請(qǐng)的審批工作。中方愿就此進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家的出口管制溝通對(duì)話，積極促進(jìn)便利合規(guī)貿(mào)易。