乘客把手機(jī)掉在車上，作為網(wǎng)約車司機(jī)你會(huì)怎么做？相信大部分司機(jī)都是這樣的，態(tài)度好點(diǎn)的，可以給他送回去；態(tài)度不好的，直接回復(fù)沒看見或者送到最近的派出所。

如果你和乘客談好價(jià)格，請(qǐng)一定要讓他先給錢，然后再把手機(jī)送回去，不然你很有可能被他倒打一耙，浪費(fèi)了時(shí)間不說(shuō)，還要背上一個(gè)投訴。

最近，就有一名乘客把手機(jī)落在了網(wǎng)約車上，打電話給網(wǎng)約車司機(jī)要求送回，司機(jī)表示自己距離20公里，要送回手機(jī)乘客要給60遠(yuǎn)程費(fèi)和20塊錢誤工費(fèi)，加起來(lái)80塊錢，乘客雖然不情不愿但是也答應(yīng)了。

當(dāng)司機(jī)大老遠(yuǎn)的開過(guò)去，乘客拿到手機(jī)后就反悔了，覺得司機(jī)沒花多長(zhǎng)時(shí)間就過(guò)來(lái)了，肯定隔得不遠(yuǎn)，只肯給10塊錢，而且要求添加在平臺(tái)上，司機(jī)當(dāng)然不同意了，這個(gè)時(shí)候乘客居然拿起手機(jī)就跑了，乘客也是相當(dāng)無(wú)語(yǔ)。

更無(wú)語(yǔ)的是，沒過(guò)多久，司機(jī)就收到一條投訴，理由是線下交易。你們說(shuō)冤不冤？

不少司機(jī)看了直搖頭，遇到這樣的乘客也真的是長(zhǎng)見識(shí)了。最正確的做法就是撿到手機(jī)200元起步，先加微信、發(fā)定位，對(duì)方打錢再送，不滿意就直接放派出所。

畢竟這種乘客拿到手機(jī)就反悔的事情也不再少數(shù)。之前，上海一名乘客承諾支付600元酬勞，司機(jī)穿越半個(gè)城市送達(dá)后，她卻反悔：“這是我的手機(jī)，憑什么給錢？”最后在警方調(diào)解下才勉強(qiáng)支付300元。

在廣東一名女乘客要求司機(jī)從肇慶免費(fèi)送還手機(jī)至廣州，約50公里，并威脅：“東西在你車上憑什么不送！”最終司機(jī)只能將手機(jī)移交派出所。

為什么簡(jiǎn)單的歸還行為總是矛盾不斷呢？一方面，司機(jī)承擔(dān)了實(shí)際成本。網(wǎng)約車作為營(yíng)運(yùn)車輛，時(shí)間直接關(guān)聯(lián)收入。司機(jī)送還物品需暫停接單，還可能產(chǎn)生油費(fèi)、路費(fèi)等額外支出。吉林消協(xié)曾指出，司機(jī)可要求“必要費(fèi)用”，但需合理。另一方面，乘客對(duì)“有償歸還”的接受度差異巨大。部分人認(rèn)為司機(jī)應(yīng)無(wú)償履行義務(wù)，甚至將協(xié)商報(bào)酬視為勒索。

規(guī)定接地，網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)則的模糊性是矛盾根源之一。多數(shù)平臺(tái)協(xié)議僅強(qiáng)調(diào)乘客責(zé)任，對(duì)物品遺失的處理幾乎無(wú)明確規(guī)定。而且乘客的失信成本極低，取消訂單、投訴司機(jī)幾乎不需要承擔(dān)責(zé)任。

網(wǎng)友評(píng)論：

遇到這種事，你們?cè)趺刺幚砟兀?/p>