近日，2025中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（CADA）下半年區(qū)域龍頭投資人會(huì)議在“2025中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)暨博覽會(huì)”期間召開(kāi)，本次會(huì)議匯聚了全國(guó)50余家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)投資人和代表，共同探討中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)趨勢(shì)與發(fā)展策略。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理兼品牌經(jīng)銷(xiāo)商分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋濤、凱達(dá)卓越王春燕、品牌經(jīng)銷(xiāo)商分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)高昕、凱達(dá)學(xué)堂校董會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王冰瑤出席了此次會(huì)議。

會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理兼品牌經(jīng)銷(xiāo)商分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋濤，對(duì)中國(guó)汽車(chē)流通市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了深入分析。他指出，近年來(lái)，汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的變革，尤其是新能源汽車(chē)的崛起與商業(yè)模式的快速迭代，給傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。據(jù)最新數(shù)據(jù)，2025年1-9月，我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量完成1700萬(wàn)輛，其中自主品牌市占率同比提高6.3個(gè)百分點(diǎn)，汽油車(chē)市占率降至不足50%，而純電車(chē)市占率則超過(guò)30%，標(biāo)志著新能源汽車(chē)已成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的新引擎。經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)銷(xiāo)倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重、單車(chē)毛利與售后毛利雙下滑等問(wèn)題層出不窮，面對(duì)市場(chǎng)格局的深刻變化，經(jīng)銷(xiāo)商如何提升服務(wù)效率與客戶(hù)體驗(yàn)、更精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)需求、優(yōu)化庫(kù)存管理，降低運(yùn)營(yíng)成本，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置。同時(shí)，面對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商必須摒棄零和博弈思維，應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求與品牌發(fā)展趨勢(shì)，審慎選擇合作品牌，確保在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、品牌經(jīng)銷(xiāo)商分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋濤

王春燕分享了中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之聲H2報(bào)告。作為對(duì)標(biāo)國(guó)際汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的專(zhuān)業(yè)調(diào)研，經(jīng)銷(xiāo)商之聲調(diào)研體系歷經(jīng)多次方法論優(yōu)化與流程迭代。致力于通過(guò)行業(yè)研究推動(dòng)汽車(chē)品牌持續(xù)完善經(jīng)銷(xiāo)商訴求響應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)管理效能的漸進(jìn)式提升，同時(shí)促進(jìn)廠商支持政策的體系化建設(shè)，為經(jīng)銷(xiāo)商渠道健康發(fā)展提供系統(tǒng)性保障。此次調(diào)研行業(yè)綜合得分為5.4分，自2022年下半年（H2）以來(lái)已連續(xù)7期下滑。相較2025上半年（H1），全行業(yè)得分下降0.1分，豪華品牌、自主品牌得分均有所回落，分別降低了0.3分和0.1分；主流合資品牌則實(shí)現(xiàn)小幅回升（0.1分）。王春燕表示，凱達(dá)卓越將持續(xù)收集并分析經(jīng)銷(xiāo)商的反饋，“保持投資人長(zhǎng)期穩(wěn)定的收益”的使命進(jìn)行穩(wěn)定輸出賦能，保證品牌經(jīng)銷(xiāo)商分會(huì)第一時(shí)間通過(guò)切實(shí)的數(shù)據(jù)把經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)切轉(zhuǎn)化為對(duì)話(huà)語(yǔ)言，與主機(jī)廠高效溝通、精準(zhǔn)協(xié)調(diào)，全力為會(huì)員單位爭(zhēng)取更大權(quán)益。

凱達(dá)卓越 王春燕

隨后，王冰瑤闡述了中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)綜合績(jī)效評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型（PAM）。她認(rèn)為，傳統(tǒng)以規(guī)模為導(dǎo)向的百?gòu)?qiáng)排行榜已難以全面反映汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)潛力。PAM可以更加合理測(cè)算經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)水平和發(fā)展?jié)摿?，還能通過(guò)行業(yè)象限定位直觀呈現(xiàn)企業(yè)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中的戰(zhàn)略位置。報(bào)告從價(jià)值假設(shè)和增長(zhǎng)假設(shè)兩個(gè)視角出發(fā)，細(xì)分出盈利、效率、風(fēng)險(xiǎn)、增長(zhǎng)這四個(gè)維度，給出綜合評(píng)價(jià)，真正讓經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的整體含金量得到檢驗(yàn)，向政府，主機(jī)廠商，金融機(jī)構(gòu)，經(jīng)銷(xiāo)商投資人，以及整個(gè)行業(yè)的各種上下游合作伙伴傳遞經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的綜合檢驗(yàn)結(jié)果。

凱達(dá)學(xué)堂校董會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng) 王冰瑤

會(huì)議后半程，在場(chǎng)的區(qū)域龍頭投資人及負(fù)責(zé)人，根據(jù)整體行業(yè)趨勢(shì)以及經(jīng)銷(xiāo)商切實(shí)反饋的核心議題、未來(lái)布局、新能源下一步發(fā)展空間的議題進(jìn)行了深入、熱烈的分組討論，及經(jīng)驗(yàn)分享。（宋明軒）