11月14日中午——就在剛剛——我國正式宣布，神舟二十號乘組的航天員將乘坐神舟二十一號飛船返回地球，即將回到東風(fēng)著陸場。

這無疑是一個巨大的好消息，畢竟，在得知神舟二十號飛船被撞擊之后，很多人的心就提了起來——航天員們什么時候才能順利回家？

現(xiàn)在，好消息傳來，大家懸著的心也算是放下了。當(dāng)然，在這次“回家之旅”中，我們可能還能等來一個好消息：神舟二十一號載人飛船，可能會帶回來一件重達(dá)120公斤的“寶物”。

· 飛船遭撞擊，回家被推遲

11月5日，一個消息提起了大家的心：神舟二十號乘組得推遲返回了！因?yàn)轱w船可能遭到空間微小碎片的撞擊，已經(jīng)不安全了。事件發(fā)生后，我國立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，對潛在安全風(fēng)險進(jìn)行全面評估，并推遲了神舟二十號乘組回家的時間。

為什么空間微小碎片的撞擊會如此嚴(yán)重？是因?yàn)檫@些碎片普遍以“接近第一宇宙速度”運(yùn)行，動能巨大、破壞力不容小覷。美國NASA曾進(jìn)行過模擬實(shí)驗(yàn)，一顆直徑只有1厘米的鋁球，以10公里/秒的速度進(jìn)行撞擊時，產(chǎn)生的破壞力相當(dāng)于一輛小汽車以100碼的速度進(jìn)行正面碰撞。

因而，神舟飛船在受到撞擊之后，必須進(jìn)行全面評估、排除風(fēng)險。

那肯定會有人問，我們就不能規(guī)避這種風(fēng)險嗎？答案是在規(guī)避，但很難完全規(guī)避。因?yàn)樵诮剀壍郎?，散落著超過1.7億件太空垃圾，這些太空垃圾多是人類自己制造的。

大件的就比如人類廢棄的衛(wèi)星、火箭殘骸，小件的就可能是電池爆炸的碎片，甚至是美俄衛(wèi)星相撞遺留下來的碎片，這些太空垃圾不會自己“消失”，只會在近地軌道上越堆越多，對我們的太空安全造成嚴(yán)重影響。

而以我們現(xiàn)在的監(jiān)測技術(shù)，基本上無法監(jiān)測1厘米以下的微小碎片，它們成為了太空中的“隱形子彈”，根本是防不勝防。

所以，神舟二十號被微小碎片撞擊，可以說是意外，也可以說是“必然”。

在撞擊之后，專家評估神舟二十號飛船的舷窗玻璃出現(xiàn)了細(xì)微裂紋，為了航天員的生命安全，將推遲乘組返回的時間。

· 會帶回這件“寶物”嗎？

不過，好消息是現(xiàn)在我們已經(jīng)決定讓乘組乘坐神舟二十一號飛船返回，他們現(xiàn)在已經(jīng)踏上了回家之旅。

得知航天員可以平安返回，大家當(dāng)然也是松了一口氣，自然也就有工夫關(guān)注另外一個消息——這次航天員會把一件重達(dá)120公斤的“寶物”帶回來嗎？

我們都知道，航天乘組返回時，通常都會帶回一些地面繼需的試驗(yàn)樣品、關(guān)鍵產(chǎn)品，這些東西都可以被稱之為“寶物”?？晌覀冞@次說的寶物卻不是這些東西，而是中國航天的“功勛戰(zhàn)袍”第二代“飛天”航天服B款。

這是2021年神舟十二號上天時開始服役的航天服，按照設(shè)計要求，這件航天服需要能夠在軌儲存3年，而且，設(shè)計使用的出艙次數(shù)不超過15次，但實(shí)際上，它已經(jīng)服役4年、出艙20次，直到今年8月才真正“退役”，說它是功勛航天服毫不為過。

大家可別小看航天服，目前能夠制造航天服的國家，也只有中美俄三個，因?yàn)樗呛教靻T的小型生命保障系統(tǒng)，技術(shù)要求非常高，光是重量就有120公斤。

這個航天服是給宇航員出艙用的，不僅要能提供氧氣、維持適宜的溫度，還要能夠阻擋宇宙輻射、承受數(shù)的溫差。更重要的是，宇航服還要保障關(guān)節(jié)靈活，方便宇航員操作，所以非常難制造，“超期服役”還能保障安全就更難了。

說它是“寶物”，不僅是因?yàn)樗|(zhì)量好、具有重大意義，是可以“進(jìn)博物館”的重要見證物，更是因?yàn)樗?jīng)歷了20次真實(shí)太空環(huán)境的考驗(yàn)，就算是它的磨損數(shù)據(jù)，都是地面模擬無法替代的。

如果能將其帶回來，那么我們就可以有針對性地進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，據(jù)稱，這有可能讓下一代航天服的重量減輕30公斤之多。

· 太空安全，生命至上

不過，說實(shí)在的，這一次我們到底能不能把這件航天服帶回來還不一定。因?yàn)樯裰鄯祷嘏撝睆街挥?.8米，總貨運(yùn)限額也只有300公斤。如果要把這件重達(dá)120公斤的航天服帶回來，恐怕真的要放棄一些地面需要的科研試驗(yàn)品和樣本。

這就需要科學(xué)家進(jìn)行評估，看看到底誰更重要、誰更緊急了。

況且，航天服本來就很難帶回。因?yàn)榉祷嘏搩?nèi)部狹小，航天服又不能折疊，如何塞進(jìn)返回艙、固定在哪里都得經(jīng)過精確計算，以免影響返回艙的中心和姿態(tài)控制，對航天員的生命安全造成危險。

對我們來說，航天員的生命肯定是最重要的，如果連生命安全都無法保障，那么帶回來再重要的東西似乎也沒有多大的意義。

因而，我們到底會不會把這件寶物帶回來，還要等待官方的通報結(jié)果，就算不能帶回來，我們也不必著急，國家肯定會有合適的安排。

這起意外事件，其實(shí)也讓我們看到了我國航天的應(yīng)變能力，從推遲回家到換乘返回，再到擇機(jī)發(fā)射神舟二十二號載人飛船，我們的應(yīng)急預(yù)案是充分的，我們對航天員的安全保障也是全面的，這是我們對“生命至上”的最好詮釋。

當(dāng)然，更為關(guān)鍵的是，有消息顯示，明年我們有希望發(fā)射攜帶機(jī)械臂和捕捉網(wǎng)的“空間碎片清理衛(wèi)星”，專門用來清理太空垃圾，減少近地軌道各類殘骸、碎片對飛行器、衛(wèi)星的安全影響。

這不僅是我們航天技術(shù)的提升，更是我們維護(hù)太空安全、踐行生命至上的實(shí)際行動，這才是真正的大國擔(dān)當(dāng)。

參考資料：