在北京一家商場(chǎng)的智己展廳，核心位置的智己LS9被圍得水泄不通，銷售顧問人均日均接待十幾批客戶，客流量較平日暴漲一倍。

不少消費(fèi)者在二排座椅體驗(yàn)4D機(jī)械按摩功能，或是圍著展車咨詢最新的購車權(quán)益細(xì)節(jié)，熱鬧程度堪比熱門商圈的網(wǎng)紅門店。

LS9陸續(xù)到店后，全國多地展廳均出現(xiàn)類似情況。

這樣的火爆場(chǎng)景并非北京專屬，自智己

11月12日，智己LS9正式上市，32.28萬-35.28萬元的售價(jià)較預(yù)售直降1.4萬元，全系皆“Ultra”（僅電池續(xù)航差異），150 余項(xiàng)豪華配置全系拉滿。疊加限時(shí)免費(fèi)升級(jí)丹麥B&O豪華音響系統(tǒng)、4D機(jī)械按摩等權(quán)益，上市僅25分鐘大定訂單便突破5000臺(tái)。

從探店現(xiàn)場(chǎng)的人頭攢動(dòng)，到訂單數(shù)據(jù)的持續(xù)攀升，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的大六座SUV市場(chǎng)，智己LS9的“開門紅”絕非偶然。作為上汽旗艦大六座、最好開的大六座、全系皆Ultra的豪華滿配，恰恰是其在“9 系大戰(zhàn)”中突圍的關(guān)鍵。

最好開的大六座，顛覆傳統(tǒng)大車的駕控認(rèn)知

長(zhǎng)期以來，“大車難開”是大六座SUV 用戶的普遍痛點(diǎn)，但智己 LS9 憑借靈蜥數(shù)字底盤3.0技術(shù)，徹底顛覆了這一認(rèn)知，堪稱“最好開的大六座 SUV”，它不僅比以靈活著稱的大眾Polo更靈動(dòng)，操控穩(wěn)定性更媲美寶馬X5（參數(shù)丨圖片），讓全尺寸SUV也能擁有運(yùn)動(dòng)型轎車的駕駛質(zhì)感。

這一顛覆性體驗(yàn)的核心，是同級(jí)唯一的雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓這臺(tái)車長(zhǎng) 5279mm、軸距 3160mm的“大家伙”，能做到轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.95米，比大眾Polo（轉(zhuǎn)彎半徑 5.1米）還要小，在狹窄胡同也能輕松一次性掉頭，而同級(jí)車型往往需要多倒一把車。配合底盤 14 項(xiàng)全域協(xié)同控制，車輛動(dòng)態(tài)調(diào)整更精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾角度降低 56%，操控穩(wěn)定性直逼寶馬 X5。

再加上MK C2 線控制動(dòng)系統(tǒng)的加持，智己LS9支持蟹行模式、主動(dòng)防側(cè)翻3.0等功能，無論是狹窄車位的平行泊車，還是濕滑路面的緊急避險(xiǎn)，都能讓駕駛員從容應(yīng)對(duì)，徹底告別 “大車操控焦慮”。

除了“大車好開”之外，智己LS9還通過 “恒星超級(jí)增程系統(tǒng)”，解決了大六座 SUV“能耗高、續(xù)航打折” 的另一大痛點(diǎn)。

其所搭載的“恒星超級(jí)增程系統(tǒng)”，電池容量高達(dá)66度，CLTC 純電續(xù)航超過400公里。如果按家庭日均通勤50公里計(jì)算，一周純電出行覆蓋率接近 100%，完全滿足城市通勤的零成本需求。再疊加大油箱，綜合續(xù)航高達(dá)1508公里，滿油滿電能從北京自駕到上海，徹底告別“續(xù)航焦慮”。

更難得的是，即便在低電狀態(tài)下，這套增程系統(tǒng)的放電功率仍達(dá)275.5kW，無動(dòng)力衰減困擾；配合ERNC主動(dòng)降噪技術(shù)，車內(nèi)更能實(shí)現(xiàn)“圖書館級(jí)”靜謐性。

LS9的駕控實(shí)力，更延伸到全場(chǎng)景適應(yīng)能力上。150mm 行業(yè)最大行程的雙腔閉式空氣懸架，可根據(jù)路況靈活調(diào)節(jié)離地間隙，配合堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)與矢量四驅(qū)系統(tǒng)，讓它具備不俗的越野通過性。

智己

實(shí)際測(cè)試中，智己LS9能輕松征服坡度25°的陡坡，面對(duì)連續(xù)交叉軸路段時(shí)，空懸系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整單輪高度，保證車輪抓地力；甚至能挑戰(zhàn)高度15cm的臺(tái)階路，“爬樓梯”般通過野外坑洼路段，斷頭路等等，完全滿足家庭露營、郊外探險(xiǎn)等多元場(chǎng)景需求。

傳統(tǒng)大六座SUV的場(chǎng)景局限被徹底打破，智己LS9以“可城可野、可家可商”的全場(chǎng)景能力，成為“一車抵多車”的全能型產(chǎn)品。

全系皆Ultra：30 萬級(jí)最強(qiáng)旗艦“爆品”

如果說，“好開”是智己LS9的核心差異競(jìng)爭(zhēng)力，那么“全系皆 Ultra”便是其打動(dòng)市場(chǎng)的誠意所在

不同于多數(shù)品牌“高低配差異化減配”的做法，智己LS9在配置層面，秉持“全系皆Ultra”的理念，兩款配置僅電池續(xù)航存在差異，其余核心配置不僅完全一致，且將全球頂尖豪華配置全部標(biāo)配，以最大誠意打造“30 萬級(jí)最強(qiáng)旗艦爆品”。

智能駕駛方面，智己LS9全系標(biāo)配520線超視域激光雷達(dá)，探測(cè)距離300米，遠(yuǎn)超行業(yè)主流的64線（100 米）、192線（150米）激光雷達(dá)。線數(shù)越多，對(duì)周圍環(huán)境的探測(cè)越清晰、越全面，探測(cè)距離越遠(yuǎn)，遇到突發(fā)情況時(shí)系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)。比如高速上突然掉落的異物、路邊竄出的小動(dòng)物，520線激光雷達(dá)能比普通激光雷達(dá)更早探測(cè)到，為駕駛員和系統(tǒng)預(yù)留更多避險(xiǎn)時(shí)間。

搭配英偉達(dá)Thor U芯片，以及與Momenta共研的IM AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，可以支持高速/城區(qū)領(lǐng)航，以及一鍵AI泊車等全場(chǎng)景功能，并且無需用戶額外付費(fèi)升級(jí)；

豪華體驗(yàn)上，高定頭層真皮座椅、全球首搭4D機(jī)械按摩、加熱 / 通風(fēng)功能、B&O 7.1.4 聲道音響（25個(gè)揚(yáng)聲器 + 3472W 功率）、21.5英寸4K二排屏等配置悉數(shù)標(biāo)配，直接拉滿豪華質(zhì)感；

實(shí)用配置層面，冰箱、車內(nèi)地暖、對(duì)外放電等功能全系覆蓋，選裝野奢戶外套件即還可以解鎖戶外淋浴的功能，露營后能輕松清潔，大幅提升戶外出行幸福感。

“最好的技術(shù)+最大的誠意”，讓智己 LS9 在30萬級(jí)市場(chǎng)形成絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。上市25分鐘大定破5000臺(tái)的成績(jī)，正是用戶對(duì)其“全系皆Ultra”定位的認(rèn)可。

每一面皆旗艦，重構(gòu)大六座市場(chǎng)格局

智己LS9的登場(chǎng)，不僅是一款爆款車型的上市，更是對(duì)大六座 SUV 市場(chǎng)格局的重構(gòu)，對(duì) “智能時(shí)代旗艦大六座 SUV”的終極詮釋。

作為上汽集團(tuán)傾力打造的旗艦車型，智己LS9既匯聚了上汽 70 余年的造車底蘊(yùn)，又整合了跨代際創(chuàng)新成果與頂級(jí)合作伙伴資源。在駕控、性能、智能、豪華四大核心維度實(shí)現(xiàn)“每一面皆旗艦”，補(bǔ)齊了市場(chǎng)長(zhǎng)期存在的“大車難開”、“能耗焦慮”等痛點(diǎn)盲區(qū)。

與此同時(shí)，當(dāng)傳統(tǒng)大六座SUV的場(chǎng)景還在局限于“城市通勤+長(zhǎng)途自駕”，而智己LS9通過一系列創(chuàng)新配置，將場(chǎng)景延伸到戶外露營、郊外越野、商務(wù)接待等多個(gè)維度：“戶外淋浴”讓露營更舒適、更有可玩性，150mm空懸讓越野更從容，B&O音響+零重力座椅讓商務(wù)接待更有格調(diào)，冰箱彩電大沙發(fā)+地暖系統(tǒng)讓家庭出行更溫馨...

這種“全場(chǎng)景覆蓋”的產(chǎn)品邏輯，徹底打破了大六座SUV只能家用的邊界，讓它成為一款“一車能抵多車?”的全能型產(chǎn)品——不再需要在空間與操控、續(xù)航與能耗、舒適與越野之間做選擇，一輛車就能滿足家用、商務(wù)、戶外等所有出行需求。

接下來，隨著智己LS9的持續(xù)交付，中國家庭用戶將真正迎來“無妥協(xié)”的用車時(shí)代。