齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于泊升 李夢(mèng)瑤 王貝藝 管悅 石晟綺 史安琪 攝影 王幫棟

11月16日上午，濟(jì)南地鐵3號(hào)線奧體中心站里少了幾分匆忙，多了些許熱切。作為“打開大門干交通”首場(chǎng)活動(dòng)的環(huán)節(jié)之一，市民代表變身地鐵服務(wù)志愿者，體驗(yàn)乘客引導(dǎo)乘客等工作，近距離感受交通運(yùn)營(yíng)。

在車站控制室，不大的空間里，每一處設(shè)備都承載著關(guān)鍵使命：火災(zāi)防控與疏散系統(tǒng)齊全，緊急時(shí)按下釋放按鈕，閘機(jī)可全開放，以便人員快速撤離；監(jiān)控與調(diào)度設(shè)備實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)測(cè)，可精準(zhǔn)追蹤列車位置、處理突發(fā)狀況……

“這邊是站臺(tái)的‘安全中樞’，”講解員指著身旁的設(shè)備介紹，“一旦站臺(tái)發(fā)生玻璃破碎等危及行車安全的緊急情況，按下后，站外列車將被攔在站臺(tái)區(qū)域之外，站內(nèi)停站列車無(wú)法啟動(dòng)，正在出站的列車則會(huì)緊急制動(dòng)——用通俗易懂的話說(shuō)就是‘急剎車’，立即做出反應(yīng)。”

“原來(lái)每一次平穩(wěn)進(jìn)站、安全?？康谋澈?，都有這么強(qiáng)大的科技在保駕護(hù)航?！?看著屏幕上的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，市民代表焦麗蘋不禁感嘆，“地鐵運(yùn)營(yíng)的安全細(xì)節(jié)真的做到了極致，也正是這些看不見的智慧與科技，保障了我們安全出行。”

離開車站控制室，市民代表們換上志愿者馬甲，站到了閘機(jī)口與站臺(tái)邊，接過(guò)引導(dǎo)乘客的接力棒。

“您好，這邊是刷票通道，手機(jī)掃碼請(qǐng)走右側(cè)?！笔忻翊聿苡络鶆傉径?，就遇到一位老人在閘機(jī)前猶豫。他快步上前，指引老人將票貼近感應(yīng)區(qū)，待閘機(jī)開啟的瞬間，還不忘提醒“注意安全”，“原以為引導(dǎo)只是動(dòng)動(dòng)嘴，沒(méi)想到還真得集中注意力。既要解決問(wèn)題，又要安撫情緒，這活兒真不輕松?！闭f(shuō)話間，源源不斷的乘客正有條不紊地從閘機(jī)間有序穿過(guò)。

另一邊的站臺(tái)，列車門打開的瞬間，人流順勢(shì)涌動(dòng)，一位市民代表學(xué)著工作人員的樣子指引乘客有序排隊(duì)，直到最后一位乘客上車，才松了口氣?！芭e了5分鐘，我胳膊都有些酸，更別說(shuō)工作人員天天這樣站著了?！彼嘀直?，目光落在站臺(tái)值班員身上，看見他們流暢又從容的動(dòng)作，不禁感嘆著他們的敬業(yè)與專業(yè)。

從事自媒體行業(yè)的張哲正舉著手機(jī)不停拍攝，鏡頭特意對(duì)準(zhǔn)了列車上的無(wú)障礙設(shè)施。在無(wú)障礙車廂，相應(yīng)站臺(tái)門張貼有標(biāo)識(shí)指引；無(wú)障礙電梯按鈕、樓梯扶手的起始及轉(zhuǎn)彎處更是設(shè)有盲文提示……“第一次如此細(xì)致地了解地鐵，我感覺它已經(jīng)遠(yuǎn)不只是一件交通工具，更傳遞著城市的人情味。”張哲說(shuō)。

據(jù)了解，“打開大門干交通”系列活動(dòng)持續(xù)兩個(gè)月左右，后續(xù)將走進(jìn)更多交通運(yùn)營(yíng)及建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，讓公眾近距離感受、見證濟(jì)南交通的發(fā)展與城市溫度。

新聞線索報(bào)料通道：應(yīng)用市場(chǎng)下載“齊魯壹點(diǎn)”APP，或搜索微信小程序“齊魯壹點(diǎn)”，全省800位記者在線等你來(lái)報(bào)料！