在新能源技術(shù)路線百花齊放的今天，廣汽埃安以一場(chǎng)定價(jià)革命，為增程SUV市場(chǎng)打開新空間。11月16日，埃安正式推出旗下首款“增程+純電”雙動(dòng)力車型——埃安i60，以10.48萬元起的限時(shí)煥新價(jià)，叩開了10萬級(jí)增程SUV的藍(lán)海大門。這不僅是一次價(jià)格下探，更是技術(shù)普惠的宣言，標(biāo)志著增程技術(shù)從高端市場(chǎng)的專屬配置，正式走向國民普及的新階段。

長(zhǎng)期以來，增程技術(shù)在20萬元以上市場(chǎng)占據(jù)一席之地，卻在用戶剛需更強(qiáng)的10萬級(jí)市場(chǎng)難覓蹤影。這種市場(chǎng)失衡的背后，是消費(fèi)者對(duì)平價(jià)增程技術(shù)的三重疑慮：虧電油耗是否經(jīng)濟(jì)？動(dòng)力輸出是否穩(wěn)定？靜謐體驗(yàn)?zāi)芊癖Ｕ?？埃安i60搭載的廣汽星源增程系統(tǒng)，正是針對(duì)這些痛點(diǎn)而來的技術(shù)答卷。其在怠速靜音、油電轉(zhuǎn)化率、電驅(qū)系統(tǒng)效率等六項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，以硬核實(shí)力重塑10萬級(jí)增程SUV的價(jià)值基準(zhǔn)。

核心技術(shù)突破體現(xiàn)在三個(gè)維度。在能耗表現(xiàn)上，1.5L增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用榮獲廣東省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)的火山型燃燒系統(tǒng)，通過優(yōu)化油氣混合與燃燒效率，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的3.73kWh/L油電轉(zhuǎn)化率，獲中汽中心《增程器能效之星》認(rèn)證。度電里程達(dá)7.2km，百公里虧電油耗僅5.5L，媒體實(shí)測(cè)中更創(chuàng)下4.9L的優(yōu)異紀(jì)錄，徹底終結(jié)“滿電省到笑，虧電貴到跳”的消費(fèi)焦慮。

在動(dòng)力性能方面，埃安i60的增程器持續(xù)發(fā)電功率高達(dá)85kW，位居同級(jí)第一，配合180kW高功率電機(jī)，即使在虧電狀態(tài)下依然能保持150公里/小時(shí)的高速持續(xù)行駛。這種“滿電虧電，迅猛不變”的性能表現(xiàn)，打破了“滿電一條龍，虧電一條蟲”的市場(chǎng)刻板印象。

在靜謐體驗(yàn)上，發(fā)動(dòng)機(jī)黃金懸停技術(shù)將啟動(dòng)和停機(jī)抖動(dòng)分別降低70%和55%，結(jié)合全車隔音優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了怠速充電時(shí)車內(nèi)噪音僅40分貝的靜音水準(zhǔn)，獲得中汽中心“靜音之星AAA”認(rèn)證，讓平價(jià)增程車型也能享受豪華級(jí)的靜謐體驗(yàn)。

電池與續(xù)航配置同樣彰顯誠意。埃安i60搭載同級(jí)領(lǐng)先的29.165度大電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)210公里，配合3C快充技術(shù)，僅需15分鐘即可從30%充至80%。這意味著在日常通勤場(chǎng)景中，用戶完全可以將其作為純電車使用，享受低成本出行的便利。而1240公里的綜合續(xù)航里程，則讓跨省長(zhǎng)途旅行不再受充電焦慮困擾，春節(jié)返鄉(xiāng)可“一腳油門連續(xù)跨省”，徹底擺脫高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的尷尬。

這些技術(shù)突破的背后，是廣汽集團(tuán)深厚的技術(shù)積淀在支撐。作為國內(nèi)首批研發(fā)增程技術(shù)的車企，廣汽在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域造詣深厚，其動(dòng)力總成團(tuán)隊(duì)榮獲“國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”殊榮。同時(shí)，廣汽埃安作為全球領(lǐng)先的純電品牌，堅(jiān)持EV技術(shù)全棧自研，將純電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)無縫嫁接到增程系統(tǒng)開發(fā)中。這種“發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)化”的雙重技術(shù)基因，實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，最終促成了增程技術(shù)的科技平權(quán)與價(jià)值普惠。

除了核心的增程系統(tǒng)，埃安i60在空間舒適性、安全防護(hù)與智能體驗(yàn)等方面也展現(xiàn)出全面實(shí)力。同級(jí)領(lǐng)先的后排空間、八項(xiàng)高價(jià)值舒適配置、比肩豪車的五連桿后懸架，為家庭用戶提供舒適用車體驗(yàn)。彈匣電池2.0、高強(qiáng)度車身、同級(jí)更大更長(zhǎng)側(cè)氣簾等安全配置，配合緊急下電功能和半隱藏式機(jī)械門把手，構(gòu)建起周密的安全防護(hù)體系。廣汽GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)與ADiGO SPACE 6.0智能座艙的搭載，則讓10萬級(jí)SUV也能享受前沿的智能化體驗(yàn)。

從市場(chǎng)格局看，埃安i60的入局恰逢其時(shí)。隨著新能源滲透率不斷提升，增程技術(shù)因其兼顧純電體驗(yàn)與無里程焦慮的優(yōu)勢(shì)，正獲得越來越多消費(fèi)者的青睞。然而在10萬級(jí)市場(chǎng)，優(yōu)質(zhì)增程產(chǎn)品仍屬空白。埃安i60以“超100項(xiàng)高價(jià)值配置全系標(biāo)配”的誠意，配合“燒一賠三”的品質(zhì)承諾，不僅重新定義了增程SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，更可能引發(fā)細(xì)分市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)，加速行業(yè)技術(shù)下沉與價(jià)格重構(gòu)。

廣汽埃安為這次市場(chǎng)突破做了充分準(zhǔn)備。通過建立專業(yè)用戶洞察團(tuán)隊(duì)，推行IPD和IPMS體系，將用戶真實(shí)用車場(chǎng)景和反饋直接導(dǎo)入產(chǎn)品開發(fā)流程，確保產(chǎn)品精準(zhǔn)契合國民需求。在渠道建設(shè)上，依托廣汽集團(tuán)的創(chuàng)新化舉措，實(shí)現(xiàn)低線城市快速下沉，做到“用戶需求在哪里，埃安就出現(xiàn)在哪里”，為產(chǎn)品普及鋪設(shè)通路。

在廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”的指引下，廣汽埃安正全面轉(zhuǎn)向“創(chuàng)造可持續(xù)的用戶價(jià)值”。埃安i60的推出，不僅是產(chǎn)品矩陣的豐富，更是品牌價(jià)值重塑的關(guān)鍵一步。它象征著增程技術(shù)從“高端專屬”到“國民普及”的時(shí)代轉(zhuǎn)折，預(yù)示著10萬級(jí)SUV市場(chǎng)將迎來新一輪技術(shù)升級(jí)浪潮。

正如純電車型曾經(jīng)歷從高端到普及的歷程，增程技術(shù)如今也站在了普及的臨界點(diǎn)。埃安i60以親民價(jià)格提供完整增程體驗(yàn)，如同為普通家庭開啟了技術(shù)普惠之門。在新能源競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下，這種以用戶需求為導(dǎo)向、以技術(shù)突破為基石的產(chǎn)品策略，不僅為埃安贏得市場(chǎng)先機(jī)，更將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)加速向“科技平權(quán)”時(shí)代邁進(jìn)。隨著埃安i60的加入，10萬級(jí)增程SUV這片曾經(jīng)的藍(lán)海，正迎來新一輪的波瀾壯闊。 諸葛易行