北京
10月25日，集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級跨海集群工程深中通道的西人工島開始文旅試運行。在此之前，花江峽谷大橋憑借景觀廊道等文旅消費新場景走紅，“中國天眼”景區(qū)半年接待約38萬人次。越來越多“只可遠觀”的國家級超級工程，正褪去神秘面紗，成為公眾“可近享、可觸摸”的熱門打卡地。這種“工程+文旅”的深度融合形式不僅激發(fā)了新的文旅消費動能，更在于它成功地將象征國家實力的工程奇跡，轉化為聯(lián)結民族自豪與個體體驗的獨特通道，讓大國重器真正融入百姓日常。
超級工程的“網(wǎng)紅之路”，本質是發(fā)展理念的升級。過去，大國重器多存在于新聞報道中，雖令人自豪卻缺乏情感聯(lián)結。而今，深中通道展出工程實物構件、通過VR、AR等互動體驗技術向公眾進行科普，這種展示方式，不僅讓游客生動理解“世界之最”背后的創(chuàng)新密碼，更將抽象宏大的“工匠精神”“科學精神”，轉化為可感知、可親近、可傳播的精神滋養(yǎng)。
更深層次地看，此舉開啟了工程價值的多維度重構與放大。在展示層面，實現(xiàn)了硬核實力的軟性傳播；在經(jīng)濟層面，激活了區(qū)域發(fā)展新動能；在教育層面，沉浸式體驗讓科學精神、工匠精神深入人心，為年輕一代播下創(chuàng)新種子。
新的探索已經(jīng)開始。期待更多大國工程在保護與開發(fā)中找到平衡，讓公眾在打卡之余，讀懂國家的創(chuàng)新密碼與精神力量。當大國重器的技術突破真正融入民生體驗，當國家實力轉化為民眾獲得感，這些矗立在山河間的超級工程，便成了最生動的時代注腳。（《中國工人》雜志記者 王爽）
來源：《中國工人》雜志
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