說到奧迪系列，今年奧迪旗下的新車發(fā)布速度是越來越快了，接近年底的奧迪又有一款新車型即將迎來上市。一起來看一看與國內(nèi)造車新勢力打造出的產(chǎn)品相比，奧迪生產(chǎn)的電動汽車到底有何實(shí)力。今天來聊的是一汽奧迪A6L e-tron。

目前這款新車已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部的申報名單上，預(yù)計將會在今年12月份正式迎來首秀。這是一款正宗的純電車型，也是由PPE純電平臺架構(gòu)下打造的一款產(chǎn)品，所以并非是油改電。根據(jù)配置的不同分為單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，并且采用的是寧德時代的三元鋰電池，預(yù)計續(xù)航里程會突破600km?？傮w而言，這款一汽奧迪A6L e-tron的三電系統(tǒng)還是比較強(qiáng)勢的。

外觀造型，整體設(shè)計風(fēng)格與我們想象中出眾的商務(wù)感出眾或者圓潤飽滿的設(shè)計不太一樣，整車彰顯出較高的運(yùn)動化。尖銳的車頭，修長的車身姿態(tài)，都顯示出整車的運(yùn)動風(fēng)。值得一提的是，這款一汽奧迪A6L e-tron一共申報了兩個版本，預(yù)計也會區(qū)分為高低配置車型！黑色的新車是常規(guī)版本；仔細(xì)看白色的新車，霧燈部分搭載了激光雷達(dá)！所以一汽奧迪A6L e-tron也做出了創(chuàng)新，并沒有將激光雷達(dá)鑲嵌在車頂，而是霧燈位置，預(yù)計是兩個激光雷達(dá)，所以高配的一汽奧迪A6L e-tron價格應(yīng)該要更高一些，而且智駕輔助能力也將有著明顯的升級。

從側(cè)面我們發(fā)現(xiàn)這款新車采用了半隱藏式機(jī)械門把手設(shè)計，安全與低能耗同樣融合得很好。值得一提的是，尾部也采用了當(dāng)下比較主流的貫穿樣式尾燈，這套尾燈造型與奧迪A5L幾乎是如出一轍的。車身數(shù)據(jù)部分，這款一汽奧迪A6L e-tron的長寬高分別為5073/1950/1522mm，軸距是3076mm，車身數(shù)據(jù)再次得到全面升級。新車不僅定位的是一款中大型三廂轎車，而且高階智能駕駛輔助系統(tǒng)采用了華為乾崑輔助駕駛?？紤]到申報了激光雷達(dá)版本與沒有激光雷達(dá)的兩個版本，所以我認(rèn)為入門版本大概率是以低價格為主，而且只會擁有比較簡單的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，并非是華為的。

這與奧迪A5系列幾乎是如出一轍設(shè)計手法，低中配是自己研發(fā)的L2級簡單智駕輔助，高配車型上才有乾崑。

根據(jù)廠家的信息公告，一汽奧迪A6L e-tron將會在長春一汽奧迪新能源汽車工廠打造，而且后期能夠選擇雙色車身，全景大天幕等一系列的配置，整車設(shè)計與選裝件其實(shí)與造車新勢力非常類似。如果想購買一款豪華電動汽車，確實(shí)可以關(guān)注一下。