石家莊鐵路職業(yè)技術學院組織骨干教師，前往中國中鐵九局蘇北梁板廠，開展了一場以“智能施工與產教融合”為主題的觀摩學習活動。這不僅是一次對高鐵制造前沿技術的“取經(jīng)”，也是一次推動職業(yè)教育對接產業(yè)需求的生動實踐。

初衷錨定：課堂接軌產業(yè)一線

作為一所鐵路特色高職院校，石鐵院始終把培養(yǎng)鐵路高素質技術技能人才作為使命。面對智能建造技術的快速發(fā)展，如何讓教學內容跟上產業(yè)升級，成為學院的重要課題。

“課堂不能與行業(yè)發(fā)展脫軌。”石鐵院鐵道工程系負責人在出發(fā)前表示，“我們此行就是要深入現(xiàn)場，親眼見證軌道板的智能化生產全過程，把真實的技術和案例帶回去，反哺教學，確保我們的培養(yǎng)方向與企業(yè)需求同步?！?/p>

現(xiàn)場解碼：智造工廠科技硬核

走進蘇北梁板廠車間，不見傳統(tǒng)工地的塵土飛揚，取而代之的是自動化流水線、工業(yè)機器人、智能養(yǎng)護系統(tǒng)等“黑科技”設備，精準高效地完成每一道工序。從預埋套管安裝、預應力張拉到混凝土澆筑養(yǎng)護，從預應力放張、軌道板脫模到成品板檢驗入庫，形成了CRTS III型軌道板智能化、自動化生產流水線。

在智能生產線上，全自動智能張拉系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)人工操作，通過傳感器和計算機控制，同步張拉多根預應力筋，精確控制張拉力和伸長值，數(shù)據(jù)實時采集、自動校核，確保每一塊軌道板預應力均勻可靠。解決了原先人工操作穩(wěn)定性不強的問題，有效保證質量的同時大大提高了工效。

檢測環(huán)節(jié)，四臺搭載三維掃描儀的機器人臂對成品軌道板進行自動化掃描，實現(xiàn)成品檢測數(shù)據(jù)的采集和集成分析，確保實時質量預警，提高生產效率，保證產品質量可控。

蘇北梁板廠負責人介紹，這條智能化生產線不僅是“機器換人”，更通過協(xié)同平臺技術、BIM技術、互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)等新技術，實現(xiàn)軌道板制造工藝設計數(shù)字化、生產工藝自動化、生產管理自動化。

校企共振：雙向奔赴育匠藍圖

觀摩結束后，石鐵院教師與中鐵九局技術專家、管理人員舉行座談會。老師們就智能張拉系統(tǒng)設計、BIM技術應用、人才知識結構、人才需求等問題向企業(yè)專家請教。企業(yè)方肯定了石鐵院畢業(yè)生專業(yè)基礎扎實、吃苦耐勞，也指出部分畢業(yè)生在新技術應用、跨學科知識等方面存在短板。

“這次交流讓我們更明確了人才培養(yǎng)的‘靶心’。”石鐵院鐵道工程系負責人表示，“我們將盡快修訂教學標準，把數(shù)智融合、BIM深度應用等新技術以模塊化形式融入課程，同時也邀請企業(yè)專家走進課堂，擔任產業(yè)導師?！?/p>

雙方還就共建實訓基地、合作開發(fā)教材、聯(lián)合技術攻關等達成初步意向，勾勒出“校企協(xié)同、共育英才”的新藍圖。

實踐賦能：教學迭代精準破局

“百聞不如一見。智能建造帶來的變化是革命性的，教育必須‘跑起來’才能跟上行業(yè)速度?！币晃磺嗄杲處熣f，“我準備馬上更新課件，把在蘇北梁板廠拍的視頻和案例加進去，讓學生也身臨其境” 。

此次“蘇北”之行，是石鐵院主動對接國家戰(zhàn)略、服務行業(yè)發(fā)展的有力舉措。產教融合不是一句空話，需要學校主動走出“象牙塔”，深入一線，在真實產業(yè)環(huán)境中尋找答案。通過“走出去、引進來”的互動，學院才能精準把握行業(yè)人才需求，動態(tài)調整培養(yǎng)方案，為社會輸送更多能適應和引領鐵路發(fā)展的能工巧匠、大國工匠。

未來，石鐵院將繼續(xù)深化與中國中鐵等企業(yè)的合作，拓寬產教融合的廣度和深度，努力打造校企命運共同體，為中國軌道交通事業(yè)發(fā)展貢獻更多“石鐵力量”。（圖片由張紅濤，靳紹虎授權發(fā)布）

來源：中國日報網(wǎng)