一次意料之外的空間碎片撞擊事件，催生了中國(guó)載人航天史上一次特殊的發(fā)射任務(wù)。

據(jù)報(bào)道，此前駐留在空間站的神舟二十號(hào)飛船，因?yàn)橄洗安ＡП晃⑿〉目臻g碎片擊中產(chǎn)生了細(xì)微裂痕，這也導(dǎo)致了飛船無(wú)法再保證絕對(duì)的安全，讓航天員們失去了應(yīng)急返航回艙的資格。

而這一突發(fā)情況也讓中國(guó)空間站瞬間陷入了“備份飛船空缺”的險(xiǎn)境。

于是臨危受命的神舟二十二號(hào)飛船，正式開啟了“航天史上的新篇章”。

為了嚴(yán)格遵循“發(fā)一備一”的安全原則，確保航天員在軌擁有隨時(shí)可用的生命通道，神舟二十二號(hào)飛船直接進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)發(fā)射，執(zhí)行一次緊急的太空補(bǔ)給與安全補(bǔ)位的任務(wù)。

而它最顯著的突破在于，它是首次以“無(wú)人貨運(yùn)版載人飛船”的形態(tài)執(zhí)行任務(wù)！

這也代表著，它在保留原本的優(yōu)點(diǎn)上還進(jìn)行了針對(duì)性強(qiáng)的優(yōu)化與改造：取消了載人模塊與降低成本。

首先是移除了專門為航天員設(shè)計(jì)的座椅、生命保障系統(tǒng)等載人設(shè)備，這樣一來(lái)，直接省出了很大部分的空間，這樣就可以運(yùn)輸更多的物資了。

其次就是本來(lái)有的設(shè)施進(jìn)行了移除，這讓任務(wù)成本相對(duì)于載人的飛船，成本降低了35%，這可以一筆不小的數(shù)目。

不過(guò)這次的亮點(diǎn)雖是無(wú)人，但這卻體現(xiàn)了“無(wú)人”背后的硬核實(shí)力，因?yàn)樗枰?dú)立承載并驗(yàn)證137項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

這其中最重要的兩點(diǎn)就是“厘米級(jí)自主交會(huì)對(duì)接”和探索“載人下行”的能力。

先說(shuō)厘米級(jí)自主交會(huì)對(duì)接，因?yàn)樯裰鄱钶d了最新升級(jí)版激光雷達(dá)交會(huì)的對(duì)接系統(tǒng)，精度高達(dá)厘米級(jí)，所以即使沒(méi)有航天員的操控，飛船也能自主且精準(zhǔn)的與空間站端口實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接。

而這探索載人下行的能力則是為未來(lái)實(shí)現(xiàn)：“無(wú)人上行、載人下行”，這一新模式奠定了基礎(chǔ)，也就是讓它成功的變成了一個(gè)“郵遞員”。

無(wú)人的時(shí)候可以發(fā)射上行送貨，返回的時(shí)候還可以帶航天員安全回家。

而這一次，神舟二十二號(hào)攜帶了近600斤的各類物資，有生活保障類、運(yùn)營(yíng)維護(hù)類還有安全保障類的物品。

這生活保障類的物品主要是以高營(yíng)養(yǎng)密度的航天食品為主，當(dāng)然是為了后續(xù)航天員的駐留提供支持。

運(yùn)營(yíng)維護(hù)類則是空間站所需要的維修部件、實(shí)驗(yàn)耗材和出倉(cāng)裝備；

安全保障類物品則可以在飛船?？亢螅D(zhuǎn)換為“太空救生艙”的應(yīng)急設(shè)備，既可以供氧，還能讓宇航員們進(jìn)行通訊。

不過(guò)神舟二十二號(hào)最重要的一個(gè)作用就是成為一個(gè)“安全補(bǔ)位”，填補(bǔ)神舟二十號(hào)被空間碎片損傷的安全缺口，及時(shí)為航天員建立一道可靠的生命防線。

如果神舟二十二號(hào)成功發(fā)射，也意味著中國(guó)載人航天工程進(jìn)入了下一階段，畢竟它的模式上進(jìn)行了創(chuàng)新，能力也大幅度進(jìn)行了提升。

因?yàn)樗抢^神舟一、二、三、四、八號(hào)后中國(guó)第六艘無(wú)人發(fā)射的神舟飛船，同時(shí)也?開創(chuàng)了“無(wú)人上行”的貨運(yùn)模式?，為空間站運(yùn)營(yíng)提供了更靈活、更經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)給選項(xiàng)。

再一個(gè)就是它的能力非同一般，因?yàn)檫@次發(fā)射是臨危受命，任務(wù)艱巨，這也側(cè)面展示了中國(guó)航天的快速應(yīng)急響應(yīng)能力。

雖然它在去年十一月份就已經(jīng)完成了測(cè)試處于“熱備份”狀態(tài)，但它已經(jīng)擁有穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的能力，具備8.5天內(nèi)快速發(fā)射的能力，如此才能保障空間站長(zhǎng)期安全卻穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)。

經(jīng)過(guò)專家評(píng)估，推測(cè)這項(xiàng)任務(wù)可能在11月底或12月初進(jìn)行執(zhí)行，所以這中國(guó)第六艘無(wú)人發(fā)射且載物的飛船更是具有特別的意義。

回顧神舟二十號(hào)發(fā)射那天，三位航天員陳中瑞、王杰、陳東踏上新旅途的時(shí)候，所有中華兒女都為此驕傲自豪，奈何半路返程的空間碎片風(fēng)波打破了應(yīng)有的寧?kù)o。

在這樣緊急的條件下，中國(guó)航天竟然在困境中又一次的進(jìn)行了突破，令中華兒女們懸著的心重新放回了肚子里，并期待著三位宇航員的早日回家。

從東方紅一號(hào)到神舟二十二號(hào)，中國(guó)航天在55年的“天路跋涉”中，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“送人上天”的里程碑式突破，令無(wú)數(shù)中華兒女感到自豪與驕傲。