北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-江西頻道
滬昆高速梨東改擴建項目在“邊通車、邊施工”的復(fù)雜條件下，通過技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)保護并重，攻克多項建設(shè)難題，實現(xiàn)工程推進與生態(tài)保護、民生改善的協(xié)同發(fā)展。
該項目全長201公里，總投資273億元。面對日均通行車流達7萬輛與生態(tài)保護的雙重挑戰(zhàn)，建設(shè)團隊創(chuàng)新實施“五階段交通組織+保四通行”方案，采用整體馱運頂推等技術(shù)，實現(xiàn)施工“零干擾”。同時，通過“生態(tài)移植”專項計劃，使2000余株原生珍貴苗木移植成活率達98%，并推行“一坡一設(shè)計”精準防護策略，構(gòu)建生態(tài)屏障。
在工程技術(shù)方面，項目研發(fā)抗裂型水穩(wěn)基層，引入3D數(shù)字攤鋪技術(shù)，將路面平整度控制在毫米級。智能化梁廠實現(xiàn)機器人焊接、無人配送等智能建造，提升工程品質(zhì)與效率。項目已榮獲全國公路微創(chuàng)新、發(fā)明創(chuàng)造等32項獎項。
此外，項目通過“臨時設(shè)施永久化”模式節(jié)約用地800余畝，所建電力專線惠及3萬余戶居民。智慧高速系統(tǒng)實現(xiàn)擁堵預(yù)警準確率99%，事件響應(yīng)進入秒級。
項目負責(zé)人表示，梨東改擴建工程以全生命周期視角，將工程建設(shè)與區(qū)域發(fā)展緊密結(jié)合，為江西融入國家發(fā)展新格局提供有力支撐。（鄧萬軍）
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