11月16日，廣汽埃安首款 “增程 + 純電” 雙動力車型——埃安i60正式上市，以10.48萬元起的限時煥新價重磅入市。

這款搭載20萬級豪華同源廣汽星源增程技術(shù)、標配超100項高價值配置并提供 “燒一賠三” 品質(zhì)承諾的國民級SUV，不僅精準破解用戶增程虧電焦慮，更以技術(shù)普惠姿態(tài)填補10萬級高品質(zhì)增程市場空白，為正處于格局重構(gòu)期的新能源SUV市場注入強震，標志著中國增程技術(shù)正式邁入 “國民普及時代”。

10萬級成必爭之地，增程賽道供需失衡待破局

2025年的中國汽車市場，新能源化轉(zhuǎn)型已進入深水區(qū)，10萬級SUV市場作為體量最大、用戶基數(shù)最廣的核心戰(zhàn)場，正經(jīng)歷從 “燃油主導” 到 “油電同價” 的劇烈變革。

數(shù)據(jù)顯示，該細分市場中合資燃油車型如本田XR-V、日產(chǎn)逍客雖憑借品牌沉淀堅守陣地，終端價下探至9-12萬元區(qū)間，但配置同質(zhì)化嚴重、技術(shù)迭代緩慢的短板日益凸顯；而國產(chǎn)新能源車型則以 “油電同價” 策略強勢突圍，插混車型滲透率已攀升至28%，榮威 D5X DMH、長安啟源Q05等車型通過技術(shù)下放改寫性價比規(guī)則。

在新能源技術(shù)路線中，增程因兼具純電駕駛體驗與無里程焦慮的核心優(yōu)勢，成為北方用戶、充電不便人群及長途出行需求者的優(yōu)選，但長期以來市場呈現(xiàn)明顯的 “價格斷層”20萬以上市場聚集了華為系、吉利、深藍等眾多品牌，形成 “一超多強” 的激烈競爭格局，激光雷達、高級智駕等豪華配置已成標配；而10-20萬級剛需市場卻長期處于供給不足狀態(tài)，現(xiàn)有產(chǎn)品多存在技術(shù)不成熟、虧電表現(xiàn)拉胯等問題，導致用戶對該價位增程車型缺乏信心，市場需求與優(yōu)質(zhì)供給之間的缺口持續(xù)擴大。

與此同時，地方政策的持續(xù)加碼為增程車型普及再添動力，上海、廣州對混動車型開放綠牌，成都、杭州提供最高5000元充電補貼，進一步降低用戶購車與使用成本，讓10萬級增程市場成為待挖掘的藍海賽道。

技術(shù)破局：終結(jié)虧電焦慮，樹立10萬級增程價值新標桿

面對市場痛點與用戶期待，埃安i60以六大行業(yè)領先關(guān)鍵技術(shù)，成為名副其實的 “虧電感終結(jié)者”，徹底顛覆10萬級增程車型的價值底線。其搭載的廣汽星源增程技術(shù)，源自20萬級豪華增程SUV同源技術(shù)體系，核心優(yōu)勢集中體現(xiàn)在虧電狀態(tài)下的全維表現(xiàn)：

在能耗控制上，1.5L增程專用發(fā)動機搭載榮獲廣東省科學技術(shù)一等獎的 “火山型燃燒系統(tǒng)”，實現(xiàn)3.73kWh/L的行業(yè)第一油電轉(zhuǎn)化率，斬獲中汽中心《增程器能效之星》認證，百公里虧電油耗僅5.5L，媒體實測更是低至4.9L，徹底終結(jié) “虧電貴到跳” 的行業(yè)痛點；動力性能方面，增程器85kW的同級第一持續(xù)發(fā)電功率，搭配180kW高功率電機，即便在虧電狀態(tài)下仍能保持150km/h高速持續(xù)行駛，實現(xiàn) “滿電虧電動力如一”；靜音表現(xiàn)同樣媲美豪華車型，發(fā)動機黃金懸停技術(shù)使啟動和停機抖動分別降低70%和55%，配合全車多維隔音設計，怠速充電時車內(nèi)噪音僅40分貝，拿下中汽中心 “靜音之星 AAA” 認證。

續(xù)航與補能效率的雙重突破，進一步強化產(chǎn)品競爭力：29.165度大電池帶來210km，CLTC純電續(xù)航，滿足日常通勤純電出行需求；3C快充技術(shù)支持15分鐘從30%充至 80%，補能效率比肩純電車型；1240km綜合續(xù)航則徹底解決長途自駕的里程焦慮，完美適配春節(jié)返鄉(xiāng)等跨城出行場景。

這些技術(shù)優(yōu)勢的背后，是廣汽集團數(shù)十年的技術(shù)沉淀 —— 作為國內(nèi)首批研發(fā)增程技術(shù)的車企之一，其動力總成團隊榮獲 “國家卓越工程師團隊” 稱號，疊加廣汽埃安在純電領域的全棧自研實力，最終實現(xiàn)增程技術(shù)的 “科技平權(quán)”。

高價值標配+渠道下沉，構(gòu)建普惠生態(tài)壁壘

埃安i60的市場沖擊力，不僅源于核心技術(shù)的越級表現(xiàn)，更體現(xiàn)在全維度的產(chǎn)品配置與生態(tài)布局上。

作為一款A級大五座SUV，其擁有同級領先后排空間，搭配比肩豪車的五連桿后懸架與八項高價值舒適配置，充分滿足家庭用戶的駕乘需求；安全層面，彈匣電池2.0、高強度車身與同級更大更長側(cè)氣簾，輔以緊急下電、半隱藏式機械門把手等細節(jié)設計，構(gòu)建全方位安全防護；智能化體驗上，廣汽GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)與ADiGO SPACE 6.0智能座艙深度協(xié)同，為用戶提供便利可靠的智能出行體驗。超100項高價值配置全系標配的誠意設定，配合 “燒一賠三” 的品質(zhì)承諾，徹底打破 “低價必低配” 的行業(yè)固有認知。

在渠道與用戶服務層面，埃安依托廣汽集團 “番禺行動” 戰(zhàn)略，加速低線城市渠道下沉，實現(xiàn) “用戶需求在哪里，服務就覆蓋到哪里”；通過推行IPD和IPMS體系，組建專業(yè)用戶洞察團隊，將用戶真實用車場景與反饋直接導入產(chǎn)品開發(fā)全流程，真正做到 “聽懂用戶所想，交付用戶所需”。

這種 “產(chǎn)品價值普惠 + 渠道服務下沉” 的雙重布局，讓10萬級用戶既能享受到越級產(chǎn)品力，又能獲得高品質(zhì)服務保障，構(gòu)建起難以復制的生態(tài)壁壘。

撬動市場洗牌，引領增程普及新浪潮

埃安i60的上市，不僅填補了10萬級高品質(zhì)增程SUV的市場空白，更將引發(fā)細分市場的連鎖反應，推動行業(yè)競爭格局深度重構(gòu)。

對于合資燃油車型而言，埃安i60以 “油電同價” 的定價策略，疊加新能源車型的使用成本優(yōu)勢與政策紅利，將進一步擠壓本田XR-V、日產(chǎn)逍客等傳統(tǒng)燃油車型的市場空間，加速10萬級SUV市場的新能源替代進程；對于現(xiàn)有新能源競品而言，埃安i60以六大行業(yè)領先技術(shù)指標樹立價值新基準，倒逼競爭對手加速技術(shù)升級與配置下放，推動10萬級增程市場從 “低質(zhì)低價” 向 “高質(zhì)普惠” 轉(zhuǎn)型。

從行業(yè)發(fā)展視角來看，埃安i60的入市標志著增程技術(shù)正式從高端市場下沉至國民市場，有望激活龐大的剛需用戶群體，推動增程車型滲透率進一步提升。

隨著越來越多用戶體驗到高品質(zhì)增程技術(shù)的優(yōu)勢，增程路線將與純電、插混形成更均衡的市場格局，為新能源汽車普及注入新動能。未來，在廣汽集團 “創(chuàng)造可持續(xù)的用戶價值” 理念指引下，廣汽埃安將持續(xù)以用戶為中心，向 “國民家庭最信賴的出行伙伴” 目標邁進，而埃安i60作為這一戰(zhàn)略的核心落子，有望成為10萬級增程SUV市場的 “現(xiàn)象級” 產(chǎn)品，改寫行業(yè)競爭規(guī)則。